Diskussion:Verkehrserhebung
Erhebungszeiten Bearbeiten
Momentan läuft wieder eine große Verkehrszählung auf Autobahnen, Bundes-, Landes-, und Kreisstraßen in Deutschland, wobei sich die Erhebungszeiten von den hier angegebenen unterscheiden.
Zu beginn werden die Zählstellen nach der Verkehrsbelastung in A- oder B-Zählstellen eingeteilt.
A-Zählstelle = DTV > 7000 Kfz
B Zählstelle = DTV < 7000 Kfz
Zählzeiten:
Normalwerktage 7 - 9 Uhr A 15 - 18 Uhr A und B Freitage 15 - 18 Uhr A Ferienwerktage 15 - 18 A und B Sonntage 16 - 19 A und B
Quelle sind Unterlagen des Landes Hessen.
Geschichte Bearbeiten
Seit wann werden Verkehrsmessungen durchgeführt? Ist etwas zur Geschichte bekannt? --Skraemer (Diskussion) 14:01, 22. Mär. 2020 (CET)
Anmerkungen zur Überarbeitung Bearbeiten
Hi, ich habe den Artikel gerade ein bisschen überarbeitet und belegt, der zitierte Buchtext ist übrigens quasi 1:1 eine Nacherzählung der EVE '94. Unter anderem steht jetzt auch nicht mehr drin, dass es vier Arten von Erhebungen gibt, während dann aber nur drei erklärt wurden 😌🤭 Auch diesen Abschnitt habe ich entfernt:
„Grundsätzlich muss auch zwischen personenbezogenen („Befragungen“) und raumbezogenen („Zählungen“) Erhebungen unterschieden werden. Die raumbezogene Erhebung unterteilt sich weiter in eine raumbezogene Erhebung im engeren Sinn und eine netzbezogene Erhebung. Bei der ersten wird die Bewegung eines Gegenstandes bzw. einer Person im Raum direkt abgebildet (z. B. mittels Satelliten- oder Handy-Ortung), bei der zweiten werden die Bewegungen dieser Person in einem Netz abgebildet. Ein besonderes Problem ist dabei die Zuordnung der Bewegungen einer Person oder eines Gegenstandes zu den einzelnen Verkehrsträgern, um beispielsweise den Modal Split zu ermitteln.“
Klingt zwar einleuchtend, aber leider ich habe für diese Einteilung auf die Schnelle keine Quelle gefunden, außer einigen Studis, die von hier zitiert haben. Wenn ihr da noch was habt, gerne belegen und wieder einfügen!--AlanyaSeeburg (Diskussion) 14:11, 17. Feb. 2021 (CET)