Diskussion:Rhein-Weser-Express

Diese Diskussionsseite dient dazu, Verbesserungen am Artikel „Rhein-Weser-Express“ zu besprechen. Persönliche Betrachtungen zum Thema gehören nicht hierher. Für allgemeine Wissensfragen gibt es die Auskunft.

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Bahnstation zwischen Ahlen und Neubeckum?

Zwischen Ahlen und Neubeckum sind eindeutig Reste eines Bahnsteigs erkennbar, weiss jemand was fuer eine Bahnstation da frueher war und ob der RE dort auch hielt?(nicht signierter Beitrag von 129.70.124.103 (Diskussion) , 14:07, 13. Aug. 2010)

Falscher Artikel, siehe Bahnstrecke Hamm–Minden! axp_de^Hallo! 14:28, 13. Aug. 2010 (CEST)

Zugbildung mit 8 Doppelstockwagen?

Im Artikel ist zu lesen, daß der RE 1 früher mit bis zu 8 Doppelstockwagen verkehrte. Das halte ich für sehr unwahrscheinlich! Meines Wissens verkehrte er ursprünglich mit ca. 5 oder 6 n-Wagen und wurde an Wochenenden mit Einführung des SWT z.T. mit weiteren n- und m-Wagen verlängert, das könnten dann durchaus bis zu 8 Wagen gewesen sein, wenngleich auch das in Anbetracht der Bahnsteiglängen z.B. in Heessen etwas fragwürdig ist, aber da gibt es ja Möglichkeiten, solche Halte dennoch durchzuführen. Mit Lieferung der Doppelstockwagen der Bauarten 751 und 756 ab ca. 1993 wurde der RE 1 frühzeitig auf 4 oder 5 Doppelstockwagen umgestellt. Zunächst nur als normaler Wagenzug, später dann um Steuerwagen der Bauart 761.2 ergänzt, spätestens dann mit 5 Wagen. Später gab es dann eine kurze Abstellung der 761.2 wegen nicht regelkonformer Radsatzwellen, ersatzweise liefen Bybdzf 482 als Steuerwagen. Ende der 90er Jahre gelangten zunächst neue, klimatisierte DABpkza in die Wagenparks, nach der Expo wurde der RE 1 dann nach und nach auf 5 klimatisierte, 160-km/h-taugliche Dosto umgestellt. Mit den freigesetzten 751/756/761 wurden auf der Linie RE 11 Bielefeld - Düsseldorf die Wendezüge aus 4 n-Wagen + 110 durch Wendezüge aus 4 Dostos + 111 ersetzt. Ende 2011 begann die Verlängerung des RE 1 auf 6 Wagen, die inzwischen abgeschlossen ist. Momentan läuft die Umrüstung der Steuerwagen mit vergrößerten Mehrzweckabteilen. Christian Schulz 79.239.88.16 11:06, 15. Sep. 2012 (CEST)

RE 6a

Wird der RE 6 mal mit dem RE 6a verbunden werden? (nicht signierter Beitrag von 87.164.246.38 (Diskussion) 21:24, 13. Jun. 2015 (CEST))

So ist die Planung, aber wer weiß schon, ob und wenn ja wann das geschehen wird :-( a×p_de^Hallo! 23:20, 13. Jun. 2015 (CEST)

Warum Köln Messe/Deutz nur in den frühen Morgenstunden?

Gibt es eigentlich Gründe, warum der Rhein-Weser-Express nur in den frühen Morgenstunden in Köln Messe/Deutz hält? Schließlich ist der zweitwichtigste Bahnhof der Domstadt nicht gerade ein unwichtiger Eisenbahnknotenpunkt. --Bahnfreund-94 -Diskutier mit mir 18:33, 27. Dez. 2019 (CET)