Diskussion:Niveauregulierung
Hallo, wie wär's denn mal mit einer Ergänzung mit der Funktionsweise einfacherer Niveauregulierungen. Bei meinem Ford Mondeo mit NR senkt sich das Heck erstmal bei voller Beladung oder Ankoppeln des Anhängers, erst nach einigen Metern Fahrt "schaukeln" sich die hinteren Dämpfer hoch und heben damit das Niveau wieder auf Normalmaß. Irgendwelche Regelknöpfe existieren nicht, man sieht es dem Fahrzeug nicht an, dass es überhaupt eine NR (Zusatzausstattung) hat. Führte beim ersten Beladen nach dem Kauf bei mir erstmal zum großen Schreck (die berechnen mir was, was die Karre garnicht hat!!!--NSX-Racer 19:36, 14. Jul 2006 (CEST)
Stimmt es, dass Zylinderkondensatoren bei diesem System eine Rolle spielen? MfG --84.155.230.152 21:09, 2. Mai 2007
Eine Niveauregulierung ist eine Einrichtung an Kraftfahrzeugen, die es ermöglicht, eine optimale Bodenfreiheit bei Beladung des Fahrzeugs automatisch zu gewährleisten. Über Sensoren der Niveauregulierung wird der Abstand zwischen Karosserie und Achsen ständig überwacht und über einen Kompressor und den an den Achsen arbeitenden Federeinheiten automatisch reguliert. Die Niveauregulierung kommt oft bei Kombi Fahrzeugen zum Einsatz, da sie dort flexibel auf Zuladungen reagieren kann. Auch in der Luxusklasse ist die Niveauregulierung ein komfortables Extra, um die Fahrt so angenehm wie möglich zu gestalten. (nicht signierter Beitrag von 77.12.121.11 (Diskussion | Beiträge) 19:31, 15. Feb. 2010 (CET))
Sachs Niveaumat Bearbeiten
Bitte Rechtschreibung korrigieren, es heißt "Nivomat".
Nachweis:
http://www.zf.com/corporate/de/products/product_range/cars/cars_nivomat.shtml (nicht signierter Beitrag von 149.238.193.124 (Diskussion) 09:22, 5. Dez. 2012 (CET))
Löschen? Bearbeiten
Aus meiner Sicht kann die Seite gelöscht werden. Die Niveauregulierung wird übersichtsweise hinreichend in Federung_(Fahrzeug)#Federung_mit_Niveauregulierung erläutert (ein paar Anwendungsfälle könnte man noch übertragen), und Details ergeben sich aus den darunterliegenden Artikeln Luftfederung und Hydropneumatik. --Max schwalbe (Diskussion) 02:14, 20. Nov. 2022 (CET)
- Andererseits ist die Fahrzeugfederung nur ein Teilaspekt der Niveauregulierung, dies wiederum würde für die Erhaltung dieses Artikels sprechen.--Max schwalbe (Diskussion) 18:21, 20. Nov. 2022 (CET)