Diskussion:MÁV MIa

Anfahreinrichtung

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Die Besonderheit ihrer Dampfmaschine war die Ausrüstung mit dem Brotankessel und die Ausführung der Lokomotive als Verbundlokomotive, was bei zwei Zylindern die Ausbildung einer speziellen Anfahrvorrichtung erforderte. - Genau dieses Beschreibung der Anfahreinrichtung wäre der interessanteste Punkt an der Lokomotive! Fehlt natürlich! --Mef.ellingen (Diskussion) 19:54, 19. Jan. 2017 (CET)Beantworten

Ich kann über nichts schreiben, was in der Litaratur nicht erwähnt wurde, es ist lediglich logisch, dass bei einer Verbundwirkung der Anfahrvorgang unterstützt werden muss. --Rainerhaufe (Diskussion) 11:42, 26. Jan. 2017 (CET)Beantworten

Laufachse

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Ich gehe einmal davon aus, dass die Laufachse im Rahmen gelagert war und ändere die Bauart. --Köhl1 (Diskussion) 19:59, 20. Jan. 2017 (CET)Beantworten

Es ist in der Literatur nichts über die Bauart der Laufachse geschrieben.

--Rainerhaufe (Diskussion) 11:42, 26. Jan. 2017 (CET)Beantworten

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