Diskussion:Liste der Staatsstraßen in Sachsen bis zur S 199/Archiv/1

Diese Seite ist augenkrebserzeugend Liesel 16:05, 6. Okt 2006 (CEST)

Hallo, ist dein einziger Kritikpunkt, die Farbe? Ich halte diesen Punkt für nicht so relevant, da die Farben nicht zu übertragen sind. mfg --- Manecke оценка¿ | обсуждения¡ 16:23, 6. Okt 2006 (CEST)
Die Autobahn-, Bundesstraßen- und Staatsstraßen sind nur für die Infoboxen in den entsprechenden Autobahn- und Bundesstraßenartikeln gedacht. Ein Einsatz im Fliesstext wird ebenso abgelehnt, wie ein solcher massenhafte Einsatz in einer Tabelle. Der Lesefluss und die Übersichtlichkeit wird massiv gestört. Vor lauter Schilder erkennt man kaum die Ortsnamen. Liesel 17:47, 6. Okt 2006 (CEST)
lol, dies wäre auch mein Kritikpunkt gewesen, dieser Schilderurwald sollte mal ein bisschen minimiert werden. mfg --- Manecke оценка¿ | обсуждения¡ 20:38, 6. Okt 2006 (CEST)

Habe jetzt mal alle Verkehrschilder minimiert. mfg --- Manecke оценка¿ | обсуждения¡ 21:01, 6. Okt 2006 (CEST)

Ausblenden von Zusatzinformation mittels class="NavFrame"

zu Benutzer:Liesel: "Es wird immer noch nicht der gesamte Artikelinhalt gedruckt."

Dies ist auch überhaupt nicht die Intention einer Übersichtsliste wie dieser. Hinter den weggeklappten Teilen verbergen sich Zusatzinformationen, in der Funktion ähnlich Fußnoten, die gar nicht zu der Liste an sich gehören. Du kannst auch keine Links ausdrucken, und trotzdem werden sie verwendet. Dein Ansinnen ist vergleichbar mit dem Wunsch, in der Liste der Autobahnen in Deutschland gleich sämtliche Autobahnartikel mitzudrucken.
Desweiteren handelt es sich bei der vorliegenden Präsentation dder Wikipedia um eine Darstellung im WWW, deren Aufgabe es ist, am Bildschirm betrachtet zu werden. Wenn man die Artikel auch ausdrucken kann, ist das angenehm, aber optional.

zu Benutzer:Liesel: "Navi-Elemente sind nicht für Textteil bestimmt"

Das ist (D)eine Einzelmeinung, siehe Vorlage Diskussion:Navigationsleiste#Auch andere Verwendung möglich?
Im Übrigen: "Diese Seite ist augenkrebserzeugend" - Bist Du der Meinung, das ist durch die Verkleinerung der Straßennummern tatsächlich besser geworden? Durch das Ausblenden der nachrangigen Information wird hingegen ein echte Steigerung der Übersicht erreicht.

Ronny 19:16, 19. Nov. 2006 (CET)

Wir schreiben hier eine Enzyklopädie die so benutzerfreundlich wie möglich und auch so frei verwendbar und nutzbar wie möglich ist. Durch das Verschwindenlassen von Inhalt wird dem nicht genüge getan. Wenn ich eine Übersicht über alle Staatsstraßen haben will, dann drucke ich mir so eine Liste aus. Da genügt es nicht die Anfang und endpunkte zu kennen.
Weiterhin vertrete ich keine Einzelmeinung, deine angeführte Stelle ist in diesem Zusammenhang irrelevant. Im empfehle dir dringest die Lektüre von Hilfe:Navigationsleisten dort steht „Eine Navigationsleiste (oder Navigationskasten) ist in Wikipedia eine Vorlage, die zur schnellen und einfachen Navigation zwischen Artikeln innerhalb einer geschlossenen Gruppe gedacht ist.“ Und dies ist Konsens in der gesamten Wikipedia! Siehe auch hier.
Zum Thema Augenkrebserzeugend wäre ich dafür diesen ganzen Klickibunti-Kram zu entfernen. Aber es ist einfacher solche Bildchen hinzuwerfen, als sich Gedanken zu machen wie man das mit ordentlichen Fliesstext hinbekommt. Liesel 19:43, 19. Nov. 2006 (CET)

Wieso werden auf dieser Seite keine Links zu den aufgezählten Ortschaften entlang der Staatsstraßen gesetzt, wie sonst bei Wikipedia üblich? Meiner Ansicht nach wäre das durchaus sinnvoll und würde zur Vernetzung des dokumentierten Wissens beitragen. Sofern es keine Einwände gibt, könnte ich mich auch darum kümmern. Vielen Dank für die Info. Gruß --Sökaren 14:01, 15. Mai 2007 (CEST)

Aus aktuellem Anlass bei uns im Saarland die Frage: Wie stellt Ihr in der "Liste der Staatsstraßen in Sachsen" eine Verlinkung auf einen bereits bestehenden Artikel zu einer "Staatsstraße" her (z. B. S 177)? So wie ich das sehe, habt Ihr das im Moment nicht. Geht das überhaupt? --Lantus 21:40, 21. Jul. 2007 (CEST)

Geht zwar nicht optimal, aber vielleicht so: AlMa77 18:22, 22. Dez. 2007 (CET)
{{StS-Liste |NR=177 |VERLAUF=Staatsstraße 177: Pirna Vorlage:BAB-B...

S 177

Hallo

die S 177 gibt es als Artikel aber es wird in der Tabelle nicht angezeigt, zumindestends nicht beim Button S177 in der 1.Spalte der Tabelle, in der Spalte der Erklärung und im Artikel B6 geht es direkt zur S 177? Warum? -- 84.185.83.110 20:57, 24. Feb. 2011 (CET) Vorlage:StSn

Du selber hast eben den Link zum Artikel über die S 177 aus der ersten Tabellenspalte entfernt. --W. Kronf *@* 21:01, 24. Feb. 2011 (CET)
wieso geht aber Vorlage:StSn nur nicht an der Stelle? -- 84.185.83.110 21:04, 24. Feb. 2011 (CET)
Tut mir leid, ich verstehe deine Frage nicht. Das Zeichen "S 177" in der ersten Spalte verlinkte bis vorhin zum entsprechenden Artikel. Du hast in der gesamten Spalte Anker eingefügt, sodass die Zeilen praktisch auf sich selbst verlinken. Ich würde vorschlagen, dies für den Ausnahmefall S 177 einfach rückgängig zu machen, da ein Anker nicht benötigt wird, solange ein eigener Artikel besteht. --W. Kronf *@* 21:42, 24. Feb. 2011 (CET)
Haben die Anker überhaupt irgendeinen Sinn? Davon abgesehen hab ich bei der S177 den ursprünglichen Zustand wiederhergestellt. -- Mr. Wissenschaft 21:54, 24. Feb. 2011 (CET)
Die gibt es nur, damit man auf den entsprechenden Abschnitt verlinken kann, wenn bisher nur auf die Liste verlinkt wurde. - Inkowik (Re) 21:38, 26. Feb. 2011 (CET)
Und das jetzt mal auf deutsch , es ging doch ohne den Anker auch .
warum muss der jetzt sein? -- Thomas021071 21:43, 26. Feb. 2011 (CET)
Ging nicht wie soll es ohne Anker gehen? -- 84.185.66.140 21:44, 26. Feb. 2011 (CET)
Beispiel: zuerst hier auf den Link Staatsstraße klicken (Abschnitt Geografie) und dann hier nochmal. In der ersten Version wird nur allgemein auf die Liste verlinkt, in der zweiten Version direkt auf die Tabellenzeile der Staatsstraße 222. - Inkowik (Re) 22:02, 26. Feb. 2011 (CET)
Das habe ich verstanden Danke -- Thomas021071 22:34, 26. Feb. 2011 (CET)

hatte es erst nicht verstanden weil, bei manchen keine Funktion dahinter stand ,ich habe da mal was geändert -- Thomas021071 22:59, 26. Feb. 2011 (CET)

Möchtest du jetzt eigentlich für jede Staatsstraße einen Artikel anlegen? - Inkowik (Re) 19:13, 27. Feb. 2011 (CET)
Mal sehen wie weit ich komme, eigentlich hatte ich es vor. Aber das kann dauern. Die S4 liegt auch meiner unterseite. -- Thomas021071 19:22, 27. Feb. 2011 (CET)
Na dann raus damit! -- 84.185.60.66 14:46, 28. Feb. 2011 (CET)
Kann aber passieren, dass Dir (oder besser den Artikeln zu (einigen) Staatsstraßen) jemand mangelnde Relevanz bescheinigt. Da solltest Du vielleicht schon mal Argumente sammeln ;-) --n8eule78 15:40, 28. Feb. 2011 (CET)

S79

Laut Google Maps geht die S79 nicht nur von Leipzig-Engelsdorf nach Taucha, sondern auch in die entgegengesetzte Richtung weiter über L.-Sommerfeld und L.-Mölkau, am Bergfriedhof vorbei, trifft die K6520 und endet dann im Zentrum von Leipzig am Gerichtsweg... Kann das bitte noch eingefügt werden? Ich sehe hier in eurer Systematik noch nicht ganz durch, als dass ich es selbst eintragen könnte. --Ali1610 (Diskussion) 23:06, 16. Feb. 2013 (CET)

ich muß Dich leider entäuschen, eine S 79 wird seit 2012 nicht mehr geführt, das bedeutet diese wurde Abgewidmet. Da ich leider 70 km davon entfernt bin, kann ich das nicht so schnell prüfen.
Solltes Du Diese Straße befahren ,schaue mal auf die Stationszeichen. Da steht die gewidmete Straße drauf. Auf openstreetmap verlasse ich mich nicht. Ich hoffe ich konnte helfen. --Thomas021071 (Diskussion) 00:11, 17. Feb. 2013 (CET)
sorry, eine Abwidmung ist nicht erfolgt. Aber was ich festellen musste, innerhalb der Ortseingangsschilder der Stadt Leipzig sind keine Stationszeichen zufinden, die zeigt wie die S 79 verläuft.
Im amtlichen Verzeichnis wird diese nicht mal erwähnt. Das gilt auch für die S9. --Thomas021071 (Diskussion) 17:20, 17. Feb. 2013 (CET)
nochmal sorry, Die S 79 wurde abgestuft!Sächsiches Amtsblatt/Nr.48/02.12.2010/S.1761)der Link dazu ist http://www.sachsen-gesetze.de/shop/saechsabl/2010/48/read_pdf Stationszeichen zwischen Taucha und Engelsdorf sind aber noch vorhanden. --Thomas021071 (Diskussion) 18:10, 17. Feb. 2013 (CET)
Selbst wenn die Stationszeichen noch vorhanden sind, wurde laut des von dir gezeigten PDF-Dokuments die gesamte Straße abgestuft. Sollte man also nicht den ursprünglichen Verlauf komplett (ab Leipzig Gerichtsweg) eintragen und nicht bloß das kleine Stück, wo jetzt noch die Markierungen stehen (die eigentlich gar nicht mehr vorhanden sein dürften, oder?)? --Ali1610 (Diskussion) 19:24, 17. Feb. 2013 (CET)
Kleiner Nachtrag: Habe mal bei Google Maps angefragt, ob sie unsere Erkenntnisse (plus ein paar zusätzliche aus dem PDF-Dokument von dir) so auf der Karte umsetzen könnten, schließlich entspricht die dort dargestellte Straßenführung nicht mehr der Realität (z.B. B186 im alten Verlauf noch immer genau so angezeigt, obwohl längst abgestuft). --Ali1610 (Diskussion) 19:52, 17. Feb. 2013 (CET)

Damit habe ich kein Problem, wichtig ist das es keine S79 ist, wie diese mal war kann gerne gezeigt werden. --Thomas021071 (Diskussion) 19:56, 17. Feb. 2013 (CET) Ich wäre sogar dankbar wenn ältere Karten noch verfügbar blieben!--Thomas021071 (Diskussion) 20:04, 17. Feb. 2013 (CET)

Dann müsste ich bitte noch wissen, wie du das mit den Orten bzw. kreuzenden Straßen regelst, also welche genau in die Straßenführung gehören und welche nicht. Ich will ja nicht z.B. irgendwelche nicht relevanten Orte oder Straßen eintragen. Achja: Wie du vielleicht schon gesehen hast, wohnen wir gar nicht so weit auseinander, auch wenn ich deinen Wohnort nicht genau weiß. --Ali1610 (Diskussion) 20:21, 17. Feb. 2013 (CET)

Mein Beispiel wäre Taucha - L.-Engelsdorf - L.-Sommerfeld - L.-Zentrum . Schreib erst mal etwas rein. aber entferne nichts was schon dasteht. ich schaues mir dann an.

Du hast L, BNA,GRM,MTL,WUR,GHA am Kennzeichen deines Autos und ich habe noch FG was bald in DL wandelt. --Thomas021071 (Diskussion) 20:33, 17. Feb. 2013 (CET)

Ich hatte L, was sich aber schon in GRM gewandelt hat. Entfernung ca. 35km wenn du im Döbelner Stadtzentrum wohnen würdest. Schön, dann habe ich gerade den ersten Wikipedianer aus meiner nahen Umgebung gefunden, und das nach fast 2 Jahren hier :D
Habe mal eingefügt, wie ich es denke, und noch ein paar andere Dinge, die mir aufgefallen sind, korrigiert (z.B. glaube ich, dass du die S87 mit der S88 vertauscht hattest). Falls was nicht stimmt, einfach korrigieren. --Ali1610 (Diskussion) 21:38, 17. Feb. 2013 (CET)
Nachtrag: Schau mal hier und sag mir, was du davon hältst, ist das so in Ordnung oder noch etwas zu verbessern? (Verlinkungen mache ich erst, wenn du die Tabelle abgesegnet hast ^^) --Ali1610 (Diskussion) 22:08, 18. Feb. 2013 (CET)
Entschuldigung, wenn ich mich da einmische.
In Sachsen hat es ja im Jahr 2008 eine Kreisgebietsreform gegeben. Die Anzahl der Landkreise wurde deutlich verringert, und es gibt nur noch drei kreisfreie Städte. Die Nummerierung der Kreisstraßen wurde jedoch bis jetzt beibehalten. Es ist aber damit zu rechnen, dass in der nächsten Zeit diese Nummerierung geändert wird. Darum empfehle ich, Artikel wie z. B. Liste der Kreisstraßen im Landkreis Mittelsachsen anzulegen. Als Untereinteilung kann man drei Tabellen mit den ehemaligen Kreisstraßen im Landkreis Döbeln (K 75..), Freiberg (K 77..) und Mittweida (K 82..) anlegen. Falls dann eine Neunummerierung kommen sollte, gibt es zwar viel umzuräumen, aber man muss keine Artikel löschen.
Zudem weiß kein Fremder, dass die Kreisstraßen K 83.. im Landkreis Leipzig und dort im ehemaligen Muldentalkreis liegen. Da ist ein Lemma Liste der Kreisstraßen im Landkreis Leipzig besser geeignet.
Inhaltlich ist an der Liste nichts auszusetzen. Nur statt der einfachen Striche sollten dort Bis-Striche stehen. Ansonsten ist das ok. MfG Harry8 22:30, 18. Feb. 2013 (CET)

Sorry, ich würde sagen wir verschieben diese Disk mal nach hier. --Thomas021071 (Diskussion) 01:26, 19. Feb. 2013 (CET)

Dort gehts jetzt weiter. Harry bitte auch, danke. --Ali1610 (Diskussion) 18:28, 19. Feb. 2013 (CET)
Dieser Abschnitt kann archiviert werden. Thomas021071 (Diskussion) 03:18, 26. Feb. 2013 (CET)

S 51

Der Eintrag ist erst mal falsch. Man kann keine Bundesstraße 95 einfach in eine Staatsstraße mit diesem Verlauf eintragen, wenn Diese auch noch durch den Freistaat Thüringen verläuft. Ich werde diese erstmal verstecken, bis wir etwas ganz offizelles haben. Das eine Umwidmung bevorsteht ist keine Frage, aber was macht dann der Freistaat Thüringen? --Thomas021071 (Diskussion) 00:09, 8. Sep. 2013 (CEST)

Gleichzeitig wäre die S 57 falsch, da diese auf B 95 verlinkt, und B 95 auch falsch ist, weil diese noch in der IB (Infobox) noch den Freistaat Thüringen hat. Außerdem müsste die BAB 72 auch angepasst werden. --Thomas021071 (Diskussion) 00:49, 8. Sep. 2013 (CEST)

Hmm, die Umwidmung ist mMn nach erfolgt, da es in 2 überregionalen Zeitungen steht. Wieso zweifelst Du das an? Und natürlich müssen auch alle anderen Artikel dazu angepasst werden, keine Frage. --mw (Diskussion) 08:38, 8. Sep. 2013 (CEST)
Ich habe da gestern schon nachgefragt. Die anderen Artikel sollte man aber erst ändern, sobald es auch im sächsischen Amtsblatt steht, was wahrscheinlich am 12.9. der Fall sein wird. --Ali1610 (Diskussion) 11:23, 8. Sep. 2013 (CEST)

Liste der Staatsstraßen in Sachsen 100 bis 199“ – Versionsgeschichte

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  • (Aktuell | Vorherige) 02:20, 9. Okt. 2012‎ Thomas021071 (Diskussion | Beiträge)‎ . . (16.449 Bytes) (+18)‎ . . (rückgängig) [automatisch gesichtet]
  • (Aktuell | Vorherige) 19:25, 7. Okt. 2012‎ Thomas021071 (Diskussion | Beiträge)‎ . . (16.431 Bytes) (+1.003)‎ . . (→‎Staatsstraßen von der S 200 bis zur S 299) (rückgängig) [automatisch gesichtet]
  • (Aktuell | Vorherige) 22:05, 5. Okt. 2012‎ Thomas021071 (Diskussion | Beiträge)‎ . . (15.428 Bytes) (+666)‎ . . (rückgängig) [automatisch gesichtet]
  • (Aktuell | Vorherige) 22:30, 4. Okt. 2012‎ Thomas021071 (Diskussion | Beiträge)‎ . . (14.762 Bytes) (+588)‎ . . (→‎Staatsstraßen von der S 200 bis zur S 299) (rückgängig) [automatisch gesichtet]
  • (Aktuell | Vorherige) 22:15, 4. Okt. 2012‎ Thomas021071 (Diskussion | Beiträge)‎ . . (14.174 Bytes) (+199)‎ . . (→‎Staatsstraßen von der S 200 bis zur S 299) (rückgängig) [automatisch gesichtet]
  • (Aktuell | Vorherige) 21:42, 4. Okt. 2012‎ Thomas021071 (Diskussion | Beiträge)‎ . . (13.975 Bytes) (+268)‎ . . (rückgängig) [automatisch gesichtet]
  • (Aktuell | Vorherige) 21:31, 4. Okt. 2012‎ Thomas021071 (Diskussion | Beiträge)‎ . . (13.707 Bytes) (+134)‎ . . (rückgängig) [automatisch gesichtet]
  • (Aktuell | Vorherige) 23:51, 26. Sep. 2012‎ Thomas021071 (Diskussion | Beiträge)‎ . . (13.573 Bytes) (+13.573)‎ . . (Übernahme in einen neuen Artikel) [automatisch gesichtet]

Thomas021071 (Diskussion) 17:36, 13. Jun. 2014 (CEST)

„Liste der Staatsstraßen in Sachsen 300 bis 318“ – Versionsgeschichte

  • (Aktuell | Vorherige) 18:18, 14. Apr. 2014‎ Delta1 (Diskussion | Beiträge)‎ K . . (8.904 Bytes) (-34)‎ . . (HC: Entferne Kategorie:Verkehr (Sachsen)) (kommentarlos zurücksetzen | rückgängig | danken) [automatisch gesichtet]
  • (Aktuell | Vorherige) 14:58, 26. Feb. 2013‎ JWeller (Diskussion | Beiträge)‎ . . (8.938 Bytes) (0)‎ . . (→‎Staatsstraßen von der S 300 bis zur S 318) (rückgängig | danken) [automatisch gesichtet]
  • (Aktuell | Vorherige) 20:31, 25. Feb. 2013‎ Inkowik (Diskussion | Beiträge)‎ K . . (8.938 Bytes) (+98)‎ . . (→‎Einzelnachweise) (rückgängig | danken) [automatisch gesichtet]
  • (Aktuell | Vorherige) 19:46, 21. Feb. 2013‎ MorbZ-Bot (Diskussion | Beiträge)‎ K . . (8.840 Bytes) (+25)‎ . . (Bot: Füge Dateiinformationen hinzu) (rückgängig) [automatisch gesichtet]
  • (Aktuell | Vorherige) 21:13, 7. Feb. 2013‎ Harry8 (Diskussion | Beiträge)‎ . . (8.815 Bytes) (+40)‎ . . (→‎Auflistung: S 307) (rückgängig | danken) [automatisch gesichtet]
  • (Aktuell | Vorherige) 21:11, 7. Feb. 2013‎ Harry8 (Diskussion | Beiträge)‎ . . (8.775 Bytes) (+120)‎ . . (→‎Auflistung: S 310 und S 317) (rückgängig | danken) [automatisch gesichtet]
  • (Aktuell | Vorherige) 17:04, 24. Nov. 2012‎ Giftmischer (Diskussion | Beiträge)‎ K . . (8.655 Bytes) (+6)‎ . . (→‎Staatsstraßen von der S 300 bis zur S 318: Datum) (rückgängig | danken) [automatisch gesichtet]
  • (Aktuell | Vorherige) 19:16, 21. Nov. 2012‎ Aschroet (Diskussion | Beiträge)‎ K . . (8.649 Bytes) (+3)‎ . . (rückgängig | danken) [automatisch gesichtet]
  • (Aktuell | Vorherige) 00:47, 13. Okt. 2012‎ Thomas021071 (Diskussion | Beiträge)‎ . . (8.646 Bytes) (+57)‎ . . (rückgängig) [automatisch gesichtet]
  • (Aktuell | Vorherige) 16:20, 12. Okt. 2012‎ Sebbot (Diskussion | Beiträge)‎ . . (8.589 Bytes) (+23)‎ . . (Kategorie:Liste (Straßen in Sachsen) umbenannt in Kategorie:Verkehr (Sachsen), Kategorie:Liste (Straßen): http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:WikiProjekt_Kategorien/Diskussionen/2012/Juli/30#Kategorie:Liste_.28Kreisstra.C3.9Fen_in_B...) (rückgängig) [automatisch gesichtet]
  • (Aktuell | Vorherige) 02:16, 12. Okt. 2012‎ Thomas021071 (Diskussion | Beiträge)‎ . . (8.566 Bytes) (+27)‎ . . (→‎Staatsstraßen von der S 300 bis zur S 318: fertig) (rückgängig) [automatisch gesichtet]
  • (Aktuell | Vorherige) 01:34, 12. Okt. 2012‎ Thomas021071 (Diskussion | Beiträge)‎ . . (8.539 Bytes) (+215)‎ . . (rückgängig) [automatisch gesichtet]
  • (Aktuell | Vorherige) 00:58, 12. Okt. 2012‎ Thomas021071 (Diskussion | Beiträge)‎ . . (8.324 Bytes) (+896)‎ . . (→‎Staatsstraßen von der S 300 bis zur S 318) (rückgängig) [automatisch gesichtet]
  • (Aktuell | Vorherige) 01:28, 11. Okt. 2012‎ Thomas021071 (Diskussion | Beiträge)‎ . . (7.428 Bytes) (+243)‎ . . (→‎Staatsstraßen von der S 300 bis zur S 318) (rückgängig) [automatisch gesichtet]
  • (Aktuell | Vorherige) 00:18, 11. Okt. 2012‎ Thomas021071 (Diskussion | Beiträge)‎ . . (7.185 Bytes) (+427)‎ . . (→‎Staatsstraßen von der S 300 bis zur S 318) (rückgängig) [automatisch gesichtet]
  • (Aktuell | Vorherige) 23:47, 10. Okt. 2012‎ Thomas021071 (Diskussion | Beiträge)‎ . . (6.758 Bytes) (+516)‎ . . (rückgängig) [automatisch gesichtet]
  • (Aktuell | Vorherige) 02:23, 10. Okt. 2012‎ Thomas021071 (Diskussion | Beiträge)‎ . . (6.242 Bytes) (+854)‎ . . (rückgängig) [automatisch gesichtet]
  • (Aktuell | Vorherige) 22:08, 4. Okt. 2012‎ Thomas021071 (Diskussion | Beiträge)‎ . . (5.388 Bytes) (+134)‎ . . (→‎Staatsstraßen von der S 300 bis zur S 318) (rückgängig) [automatisch gesichtet]
  • (Aktuell | Vorherige) 23:50, 26. Sep. 2012‎ Thomas021071 (Diskussion | Beiträge)‎ . . (5.254 Bytes) (+5.254)‎ . . (Übernahme in einen neuen Artikel) [automatisch gesichtet]


Thomas021071 (Diskussion) 17:43, 13. Jun. 2014 (CEST)

Grund für die Trennung

waren die Ladezeiten, da diese immernoch bei mir zu hoch sind, verabschiede ich mich hier wieder, es gibt einen aktuellen Link, da könnt ihr alles anpassen, sonst kommt der QS Baustein anstelle der Baustelle. Es hat ja fast keiner geholfen, aber nur beschwert. Das ist die heutige Wikipedia, ich will es nicht ausdrücken, eigentlich nur ?. Macht was ihr wollt mit dem Artikel, ich werde nachschauen. Ich habe was besseres gefunden. im diesem Sinne Thomas021071 (Diskussion) 02:16, 17. Jun. 2014 (CEST)

Ja, die Ladezeiten sind wegen der vielen Symbole nicht mehr akzeptabel. auch ich nehme an solchen Seiten keine Veränderungen mehr vor. Daher ist zu überlegen, die ursprünglichen Seiten (Dreiteilung) wiederherzustellen. Es wird dann diese Probleme nicht mehr geben. MfG Harry8 08:42, 17. Jun. 2014 (CEST)
Dasselbe Problem hatte ich auch bei Liste der Landesstraßen in Thüringen ab der L 2000, weswegen ich da erstmal das Überarbeiten beendet hatte. Aber wie will man das sonst lösen? Die Symbole müssen in die Artikel, da es sonst viel zu unübersichtlich wird. Ich werde erstmal die Gesamtseite hier überarbeiten in den nächsten Tagen, wenn ich Zeit finde und solange bis Thomas sich (hoffentlich) abreagiert hat. Die Seite selbst lädt bei mir übrigens hinreichend schnell, beim Klicken auf "Vorschau" allerdings kann man schon mind. 1 Minute warten. --Ali1610 (Diskussion) 12:15, 17. Jun. 2014 (CEST)

Kuck an, auf einmal kuckst du, da hast du meine Disk nie gelesen und auch keine andere. Ist auch egal. Das Ding stand 2 Jahre da, mit link, nur weil ich die jetzt wieder angepasst habe interessiert das jemand, ist komisch aber auch egal. Ich wurde auch angegiffen bei einem anderem Thema, und da soll ich noch lachen, nein Danke. in diesem Sinne Thomas021071 (Diskussion) 02:49, 18. Jun. 2014 (CEST)

Ich habe Deine Disk nicht auf der Beo gehabt, sondern nur diese Seite. Da das Gros der Bearbeitungen allerdings auf den Unterseiten geschah, bin ich erst durch die Zusammenlegung wieder darauf aufmerksam geworden. Ich hatte mit den sächsischen Straßen eigentlich voerst abgeschlossen gehabt, da es außer Google Maps und OSM keinerlei Quellen für die Kreisstraßen gibt, und hatte mich dann auf Thüringen konzentriert (wo es dank der Straßennetzkarten deutlich übersichtlicher ist, aber noch mehr Fieselarbeit als in Sachsen aufgrund der ganzen Abstufungen), bis die Landesstraßenliste anfing, beim Bearbeiten genau so ewig zu laden wie hier bzw. sogar noch schlimmer. Dann fingen zusätzlich meine Semesterferien an und die Lust auf WP ging gegen Null, außerdem war noch WBW, und dann war ich platt. Ich habe mich dann vorerst nur auf den WBW und die Charts konzentriert. Bis ich diese Diskussion auf meiner (ziemlich überfüllten 1000-Artikel-)Beo entdeckte. Ich muss mir vorwerfen lassen, dass ich angefangene Dinge nicht konsequent fertigstelle, aber Wikipedia soll ja auch nicht gerade mein Hauptlebensinhalt werden, wenn ich schon ziemlich viel Zeit hier hinein investiere. Ich entschuldige mich bei dir, falls ich dir unabsichtlicherweise auf den Schlips getreten haben sollte mit ... meinem Nichtstun im sächsischen Bereich, nehme ich an? Motivation ist immer so eine Sache, ohne arbeitet es sich schlecht. Und war das Angreifen auf mich bezogen? Da bin ich mir wirklich keiner Schuld bewusst. Fähige Autoren, und da bist du auf jeden Fall einer, kann die WP immer gebrauchen. Und man sollte nicht allem hier zu viel Bedeutung beimessen. Eine Pause ist immer gut, aber keine dauerhafte. In diesem Sinne wünsche ich mir, dass du hier wieder aktiv wirst, ich werde an deiner Entscheidung aber wohl kaum etwas andern können. Übrigens danke für den nützlichen Hinweis auf meiner Disk. --Ali1610 (Diskussion
PS: ich sehe, ich habe schon wieder so einen Riesentextblock gesändernen. Ich hoffe, man kann es trotzdem lesen. Version vom 18. Juni 2014, 08:25 Uhr (Bearbeiten) (rückgängig) (danken)

Ali1610 (Diskussion | Beiträge)

2017

Ich bin immernoch für Auftrennung des Artikels, Symbole werden nicht mehr korrekt angezeigt und es kommen noch mehr dazu. Für jede Meinung bin ich zuhaben, das ich Fehler begangen habe ist mir auch klar. Auch ich habe gelernt. mfg --Thomas021071 (Diskussion) 00:54, 12. Jan. 2017 (CET)

Da es maximal 500 Symbole pro Seite sein dürfen, wäre ich hier für eine Zweiteilung: 1-199 und 200-x - das dürfte funktionieren. Die Thüringer Seite steht immer noch auf meiner To-do-Liste, aber derzeit habe ich den Zugang zum Staatsanzeiger nicht. Den hole ich mir nur, wenn ich mal einen Monat Freizeit habe und an den Artikeln arbeiten kann. Ich arbeite auch an dieser Seite hin und wieder mal weiter, habe aber momentan nur wenig Zeit für Wikipedia dank demnächst anstehender Prüfungen. --Ali1610 (Diskussion) 09:40, 12. Jan. 2017 (CET)

Komplette Darstellung

Es steht dort, dass jetzt die letzte Version mit kompletter Darstellung gezeigt wird. Ich sehe jedoch nicht die komplette Darstellung. MfG Harry8 17:08, 11. Feb. 2017 (CET)

Aufteilung?

Bei mir werden nicht mehr alle Straßensymbole angezeigt. Kann man den Artikel nicht aufteilen? MfG Harry8 20:51, 18. Jan. 2017 (CET)

mit der WP App ist alles perfekt. --Thomas021071 (Diskussion) 01:51, 24. Jan. 2017 (CET)
Kann man nicht auf die Symbole verzichten? Ich sehe rechts oben ein Foto mit einer solchen Tafel, ist es da wirklich notwendig, dass in jeder (!) Zeile versucht wird, diese Tafel (mittels einer aufgeblähten Vorlage) nachzuahmen? Wo ist der zusätzliche Nutzen gegenüber normalem Text? Ganz davon abgesehen glaube ich nicht, dass es eine Beschilderung mit einer durchgestrichenen S 127 a gibt. -- 32X 20:29, 10. Feb. 2017 (CET)
kann man, wenn du es selber machst, ich werde kaum bestehende Merkmale entfernen. Blöd reden kann ich auch, aber mit dem machen hast du es nicht so. die jugend heut zu tage. mfg --Thomas021071 (Diskussion) 01:22, 11. Feb. 2017 (CET)
und noch was, der Artikel ist schon seit seinem Anfang eine Katastrofe. mfg --Thomas021071 (Diskussion) 01:38, 11. Feb. 2017 (CET)

Hallo, ich warte, spätentens bei der Staatsstraße 100, trenne ich den Artikel wieder. Bis dahin sollte sich jemand melden. mfg --Thomas021071 (Diskussion) 00:47, 27. Jan. 2017 (CET)

Der Artikel steht in der Kategorie:Wikipedia:Maximale Seitengröße durch Vorlageneinbindungen überschritten. Er müsste schlanker werden (weniger Vorlagen) oder geteilt werden. Ab dem Abschnitt Liste der Staatsstraßen in Sachsen#Ehemalige Staatsstraßen werden nur mehr 6 Straßenschilder angezeigt. Ob es mit der App gezeigt wird ist eigentlich egal und blöd regen hilft auch nicht. Es sind einfach Tatsachen. --2003:DE:3DB:6961:FC2F:EE4B:3098:C04C 20:52, 7. Apr. 2017 (CEST)

Parserproblem

Ich habe jetzt die Seite getrennt (und auch die Navi-Leiste angepasst) und zwar in S 1 - S 199 (ohne Umbenennung oder Verschiebung auf eine neue Seite) und S 200 - S 319. Hintergrund ist ein Parserproblem, das verhindert, dass alle Vorlagen angezeigt werden. Dies ist pro Artikel auf 500 begrenzt, aktuell waren es 521 Vorlagen. Durch die Trennung können die durch zugegeben unfreundliche Zurücksetzung hier vorangehenden Versionen zwar nicht wiederhergestellt und müssen erneut händisch eingefügt werden, aber das Problem ist erst einmal gelöst.

Sollte man auf die hier auch diskutierte Dreiteilung gehen wollen, so kann das mit einfachen Ausschneiden und Einfügen gemacht werden, dazu gibt es hier die klare Ansage dazu, dass dies einfach möglich ist. Das bedeutet, dass die Versionsgeschichte nicht in irgendeiner Form auf eine andere Seite übernommen werden muss. Grüße,--Rote4132 (Diskussion) 20:22, 16. Nov. 2017 (CET)