Diskussion:Liste der Luxuszüge der Compagnie Internationale des Wagons-Lits
Begründung für die Bausteine Bearbeiten
Warum habe ich diese Liste als "lückenhaft" gekennzeichnet und in die Bahn-QS gestellt? Sie ist ausgesprochen lückenhaft und mangelhaft, und nur mit einem zumindest für dieses spezielle Thema weniger geeigneten Werk belegt. Scharf/Ernst haben sich ganz offensichtlich nicht so intensiv mit den CIWL-Zügen befasst, wie das bspw. Albert Mühl gemacht hat. Ohne dessen Werk zu den Luxuszügen der CIWL lässt sich so eine Liste nicht gut bearbeiten. Ich überlege sogar, ob diese Liste nicht besser wieder aus dem ANR in den BNR verschoben werden sollte. Es fehlen bspw.
- die meisten europäischen CIWL-Züge, die nicht durch D/A/CH fuhren (und auch von den in D/A/CH verkehrenden fehlen ein paar).
- die meisten Pullmanzüge der CIWl
- die meisten Pullmanzüge im Vereinigten Königreich
Hinzu kommen inhaltliche Fehler, der Brighton Belle und der Golden Arrow bspw. wurden nicht von SR betrieben, Betreiber war die britische Pullmangesellschaft (auch in den ersten BR-Jahren blieb das noch so). Auch die Sortierung nach Zugnummern ist eine reine deutsche Binnenperspektive, die die Liste so letztlich unbrauchbar macht. --Wdd. (Diskussion) 10:03, 31. Jan. 2022 (CET)
- Eine Überarbeitung und Neustrukturierung habe ich unter Benutzer:Wahldresdner/ArbeitskopieListeLuxuszüge begonnen. Es wird leider zeitlich etwas dauern... Gruß, --Wdd. 🇺🇦 🇮🇱 (Diskussion) 09:47, 7. Nov. 2023 (CET)