Diskussion:Kettenbrücke Neuperlach

Könnte es nicht sein, dass die "sechseckigen Aussparungen" in den Doppel-T-Trägern (die in Längsrichtung unter und in Querrichtung über dem Brückendeck verlaufen) der Gewichtsersparnis dienen und nicht nur der Optik (wie im Artikel angedeutet wird) ? --Carsondelake (Diskussion) 11:49, 24. Jun. 2013 (CEST)Beantworten

Richard J. Dietrich äußert sich in seinem Buch Faszination Brücken, in dem er die Brücke darstellt, nicht zu dem Thema. --AHert (Diskussion) 18:39, 13. Okt. 2014 (CEST)Beantworten

Frage bzgl Unimog

Letzter Kommentar: vor 6 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Hallo AHert,

du schriebst seinerzeit, dass ein "schwerer Unimog" die Brücke überqueren könne – was genau ist damit gemeint? Als schwerer Unimog wird in der Regel der Unimog 435 verstanden, doch sieht die Brücke nicht so aus, als könnte er sie überqueren. Grüße, --Jojhnjoy (Diskussion) (Aktivität) (Schwerpunkte) 19:43, 1. Feb. 2018 (CET)Beantworten

Herr Dietrich hat dies nicht näher spezifiziert; vgl. die Beschreibung in den Weblinks. Grüße --AHert (Diskussion) 18:57, 3. Feb. 2018 (CET)Beantworten

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