Diskussion:Henschel DHG 500 C

DHG 500C Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 9 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Moin, hatte oder hat die DHG 500C eine zulassung für die DB und DB Ag ? würde mich freunen wenn einer etwas weis Lg David (nicht signierter Beitrag von 84.146.85.100 (Diskussion) 10:26, 24. Jun. 2013 (CEST))Beantworten

Ja hatte Sie, ich persönlich kenne 4 Lokomotiven die eine Zualassung haben. (nicht signierter Beitrag von 79.250.172.220 (Diskussion) 21:50, 6. Apr. 2015 (CEST))Beantworten

Wendegetriebe Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 9 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Der Abschnitt: Die Lokomotiven hatten ein nur im Stillstand schaltbares kombiniertes Stufen- und Wendegetrieb!

ist falsch. Ich kenne DHG500C mit einem Reversiergetriebe die während der Fahrt umgeschaltet werden können. (nicht signierter Beitrag von 79.250.172.220 (Diskussion) 21:50, 6. Apr. 2015 (CEST))Beantworten

Opel-Loks Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren3 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Der Satz "Opel hat in Bochum noch vier Lokomotiven" stimmt mit ziemlicher Sicherheit nicht mehr, da Opel die Produktion in Bochum eingestellt hat. Weiß jemand genaues? --MPW57 (Diskussion) 13:29, 9. Apr. 2015 (CEST)Beantworten

Ich habe den "überarbeiten"-Baustein gesetzt - wer weiß, ob das noch alles stimmt. Für Opel habe ich die Vergangenheitsform gewählt, wäre aber interessant, wo die Loks geblieben sind. --Mef.ellingen (Diskussion) 21:40, 28. Dez. 2015 (CET)Beantworten

Die Lokomotiven wurden im Juni 2015 nach Rüsselsheim überführt. Dort werden Sie weiter verwendet. (nicht signierter Beitrag von 79.253.143.69 (Diskussion) 16:26, 12. Mär. 2016 (CET))Beantworten

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