Diskussion:Friedrichstadt (Düsseldorf)

Letzter Kommentar: vor 4 Jahren von Ragnar76 in Abschnitt Wirtschaft

Versionsgeschichte S-Bahnhof Fiedrichstadt:

   * (Aktuell) (Vorherige)  14:07, 12. Mär. 2008 Eingangskontrolleur (Diskussion | Beiträge) (2.380 Bytes) (Löschantrag!) (rückgängig)
   * (Aktuell) (Vorherige) 05:23, 3. Jan. 2008 Wiegels (Diskussion | Beiträge) K (hat „Bahnhof Düsseldorf Friedrichstadt“ nach „Bahnhof Düsseldorf-Friedrichstadt“ verschoben: Bindestrich) (rückgängig)
   * (Aktuell) (Vorherige) 05:22, 3. Jan. 2008 Wiegels (Diskussion | Beiträge) K (2.149 Bytes) (Typografie) (rückgängig)
   * (Aktuell) (Vorherige) 19:51, 2. Jan. 2008 S1 (Diskussion | Beiträge) K (2.145 Bytes) (+Koord mit Benutzer:Dschwen/Koordinatenhelferlein) (rückgängig)
   * (Aktuell) (Vorherige) 15:34, 2. Jan. 2008 79.200.82.241 (Diskussion) (2.031 Bytes) (rückgängig)
   * (Aktuell) (Vorherige) 15:33, 2. Jan. 2008 79.200.82.241 (Diskussion) (2.030 Bytes) (AZ: Die Seite wurde neu angelegt.)

Gartenstadt Bearbeiten

Ich habe den Satz "Die Idee einer Gartenstadt wurde von Maximilian Friedrich Weyhe in der Friedrichstadt in Form der Grünanlagen mit den Teichen Schwanenspiegel und Kaiserteich umgesetzt." abgewandelt. Insb. habe ich die Gartenstadt-Behauptung entfernt. Die Gartenstadt-Bewegung kam erst weit am Ende des 19. Jh. im UK auf, und ein dichtbebautes, innerstädtisches Gründerzeitviertel wie hier die Friedrichstadt hat damit herzlich wenig zu tun. Es handelt sich hier "lediglich" um eine Parkanlage. --LOS163 (Diskussion) 16:00, 1. Feb. 2018 (CET)Beantworten

Wirtschaft Bearbeiten

Ich habe den Absatz mit der Garage Bild und das Büro von Mario Sixtus entfernt. Die gebäude in denen die Garage Bild war wurden mittlerweile abgerissen. Dort entsteht zur Zeit (Dez. 2019) ein Wohnkomplex. --Ragnar76 (Diskussion) 00:12, 3. Dez. 2019 (CET)Beantworten