Diskussion:Formel-E-Rennstrecke Berlin (Tempelhof)

Eigener Artikel für neue Strecke

Bei uns in der de-Wikipedia ist es üblich, dass Rennstrecken eigene Artikel bekommen. Dieser Artikel ist über die Rennstrecke auf dem Flughafen Berlin-Tempelhof. Bei der Strecke, auf der der Berlin ePrix in diesem Jahr ausgetragen wird, handelt es sich aber NICHT um eine andere Konfiguration dieses Kurses oder einen Neubau auf dem Gelände, sondern um eine Strecke, die sich an einem anderen Ort befindet. Und somit kann die "neue Strecke" nicht einfach hier mit behandelt werden. Nein, dafür gibt es dann einen eigenen Artikel. Ich bitte darum, diesen Artikel nicht mit dem Veranstaltungsartikel Berlin ePrix zu verwechseln. Bzgl. Lemma muss man dann sehen, wie man die beiden Artikel nennt. Dieser Artikel heißt bspw. auch nur deshalb "Formel-E-Rennstrecke Berlin", weil die Strecke auf dem Flughafen keinen eigenen Namen hatte. Falls einfach nur vergessen wurde, sollte man den Artikel verschieben. Bei einem anderen Flughafen haben wir bspw. das Lemma Edmonton City Centre Airport (Rennstrecke). Analog dazu wäre hier dann das passende Lemma Flughafen Berlin-Tempelhof (Rennstrecke). Gruß, --Gamma127 21:26, 30. Apr. 2016 (CEST)
PS: Die von mir revertierten Änderungen können gerne so – also der für den dann neuen Artikel relevante Teil – in den neuen Streckenartikel aufgenommen werden.

Ich sehe das ähnlich. Leider gibt es keinen offiziellen Namen für die (meisten) Formel-E-Rennstrecken, weshalb ich bei den neuen Strecken ein beschreibendes Hilfs-Lemma gewählt habe. Mein Vorschlag wäre, den aktuellen Artikel nach Formel-E-Rennstrecke Berlin (Tempelhof) zu verschieben, die neue Strecke unter Formel-E-Rennstrecke Berlin (Strausberger Platz) aufzuführen sowie unter Formel-E-Rennstrecke Berlin eine BKL-Seite einzurichten. Was hältst du davon? Gruß, --KAgamemnon (Diskussion) 23:16, 30. Apr. 2016 (CEST)

Beide Streckenführungen, die damalige und die neue sind nur behelfsmässig eingerichtete Kurse, die ausschliesslich einem einmaligen Rennen (+ Drumherum) dien(t)en. Sie besitzen eigentlich gar keine eigenständige Relevanz. Der sehr überschauliche Artikel sollte viel mehr zum Artikel "Formel-E-Rennen Berlin" umgebaut und entsprechend verschoben werden. Unter diesem Artikel können dann beide und ggf. noch weitere Streckenführungen aufgelistet und benannt werden. Gruß! GS63 (Diskussion) 23:35, 30. Apr. 2016 (CEST)

Es stimmt nicht, dass die Rennstrecken keine Namen haben. Die Strecke von Uruguay heisst z.B. Circuito Callejero, Long Beach = Long Beach, Paris = Les Invalides, London = Battersea Park und die neue Strecke in Berlin heisst nicht Strausberger Platz, sondern Karl-Marx-Allee, usw. siehe http://www.e-formel.de/rennkalender.html. Speziell vielleicht die Strecke von Mexiko, Autodromo Hermanos Rodriguez, da es diese schon gibt in Wiki (wäre dann wohl eine Variante). Lg --Andrew-44-19 (Diskussion) 09:38, 1. Mai 2016 (CEST)

Dennoch bitte nicht diesen "Rennstrecken" eine bestimmte Bedeutung andichten, die über die Einmaligkeit dieser jeweiligen Rennen hinausgeht. Natürlich soll das dann in den Unterpunkten zu den Rennkursen aber so benannt werden. Gruß! GS63 (Diskussion) 09:55, 1. Mai 2016 (CEST)

Ganz so einfach ist die Sache nicht. Auf den Strecken in Long Beach, Monaco, Mexiko Stadt und Punta del Este wurden in der Vergangenheit auch schon andere Rennen ausgetragen, daher haben diese Strecken offizielle Namen. Es handelt sich bei den Formel-E-Rennstrecken lediglich um Streckenvarianten dieser Kurse. London und Paris werden beispielsweise wegen ihrer Lage (im Battersea Park bzw. rund um das Hôtel des Invalides) so genannt, irgendetwas Offizielles dazu sucht man allerdings vergebens. Von Einmaligkeit der Rennen auf diesen Rennstrecken zu reden, empfinde ich zudem als rein spekulativ. Ohne die Flüchtlingssituation am ehemaligen Flughafen Tempelhof würde das Rennen dort auch dieses Jahr stattfinden. Und auch für die Zukunft ist Berlin als fester Bestandteil des Formel-E-Kalenders eingeplant - ich wage es auszuschließen, dass dort jedes Jahr eine komplett andere Rennstrecke verwendet wird. Es gibt übrigens einen Artikel Berlin ePrix, der die Veranstaltung an sich, unabhängig vom Austragungsjahr und -ort beschreibt. Gruß, --KAgamemnon (Diskussion) 10:12, 1. Mai 2016 (CEST)

Guter Beitrag, KAgamemnon! Zum Punkt Einmaligkeit oder ständig: es ist keine "fest installierte / eingerichtete Rennstrecke", sondern nicht mehr als "jeweils für ein Rennen (+ Drumundran) "abgesteckter"" Kurs, ganz unabhängig davon, wie "hoch" der Standard dabei ist, ob das jedes Jahr aufs Neue so erfolgt und ob der Verlauf dieses Kurses auch jedes mal genau gleich ist. Gruß! GS63 (Diskussion) 11:27, 1. Mai 2016 (CEST)

(BK) 1. Es kann gut sein, dass eine Rennstrecke einen Namen hat und dieser hier noch nicht eingetragen ist. e-formel.de ist jedoch eine private Website. Im Impressum wird selbst darauf hingewiesen, dass die Seite NICHT offiziell ist. Vielleicht stimmen die Namen. Aber wenn sie nur dort und nirgendwo sonst auftauchen, können es teilweise auch Eigenkreationen sein. Wobei man das ganz einfach klären kann, in dem man da mal eine E-Mail hinschreibt!

2. Das war hier als "behelfsmässig eingerichteter Kurs" bezeichnet wird, ist eine von der FIA abgenommene Rennstrecke für hochklassige Motorsportrennen. Und diese Strecken erhalten bei uns in der Wikipedia eigenständige Artikel. Ganz gleich ob es sich dabei um eine temporäre Rennstrecke handelt, die erst einmal verwendet wurde oder um eine, die schon seit zig Jahren wieder und wieder aufgebaut wird. Jede dieser Strecken bekommt eigenständige Artikel, bei denen die Strecke in den Fokus gestellt wird.

3. Um alle Berliner Formel-E-Rennen zu bündeln gibt es den Veranstaltungsartikel Berlin ePrix. In diesem werden beide Strecken verlinkt und falls es irgendwann weitere Strecken geben sollte, werden auch diese hier aufgeführt. Eine ähnliche Situation gibt es bspw. beim Großen Preis von Singapur. Auch dieser fand auf zwei verschiedenen Strecken in Singapur statt. In den 60er Jahren auf dem Thomson Road Grand Prix Circuit und seit 2008 auf dem Marina Bay Street Circuit. Ich sehe keinen Grund dafür, dass wir – etwa nur weil es sich hier um Elektroautos handelt – von dieser seit Jahren durchgeführten Praxis abweichen sollen. Die Lösung von KAgamemnon finde ich gut und sollte so schnell wie möglich um gesetzt werden! Gruß, --Gamma127 10:15, 1. Mai 2016 (CEST)

PS: Zustimmmung zu KAgamemnon, der hier zeitgleich geantwortet hat. Ich gehe ebenfalls nicht davon aus, dass man noch mal eine komplett neue Strecke in Berlin aus dem Hut zaubert. Sobald Tempelhof wieder frei ist, wird man wahrscheinlich dahin zurückkehren. Oder man bleibt auf der jetzigen Strecke, wenn sie ein großer Erfolg wird. Darüber hinaus ist eine temporäre Rennstrecke in Tempelhof schon länger – bereits vor der Formel E – für DTM-Rennen im Gespräch. Hat bisher nur noch nicht geklappt. Die Formel-E-Macher waren wohl einfach schneller bzw. ich weiß nicht, ob es da irgendwelche Lärmschutzordnungen gibt, die gegen ein DTM-Rennen sprechen. Auf Strecken, die für die Formel E abgenommen sind, dürfte aber zumindest von FIA-Seite her auch ein DTM-Rennen stattfinden. Die Zukunft wird zeigen, ob es kommt und wann. Gruß, --Gamma127 10:19, 1. Mai 2016 (CEST)

Tempelhof-Ring

Ich habe soeben gelesen, dass die Formel-E-Rennstrecke in Berlin Tempelhof-Ring heißen soll. Wenn das so ist, sollte man den Artikel umbenennen oder den Namen im Artikel vermerken. Hier gelesen. --कार (Diskussion) 08:52, 14. Mär. 2019 (CET)

Hallo, das scheint nur eine eigene Namensschöpfung zu sein. Außer in einem Audi-Blogpost (der übrigens vom Betreiber der o.g. Seite geschrieben wurde), finde ich sonst nichts zu diesem Namen - erst recht nichts offizielles. In der FIA-Formel-E-Meisterschaft haben die Rennstrecken nicht immer einen eigenen Namen, auf der offiziellen Website wird die Strecke lediglich als "Flughafen Tempelhof" bezeichnet. Gruß, --KAgamemnon (Diskussion) 10:05, 14. Mär. 2019 (CET)