Diskussion:Forges et fonderies A. Dalifol
Letzter Kommentar: vor 6 Jahren von Chief tin cloud in Abschnitt Artikelversuch
Artikelversuch Bearbeiten
Ich habe mal aus diesem Artikelversuch, der bis zu dieser Version ein Vermischen von Fahrzeug und Hersteller war, einen kleinen Artikel gemacht. Mehr geben meine Quellen nicht her. Ich weiß, dass Benutzer:Chief tin cloud etwas Umfangreicheres entwirft. --Buch-t (Diskussion) 09:22, 5. Aug. 2017 (CEST)
- Vom Automobil wissen wir nur, dass es eins gegeben hat und dass es einen Verbrennungsmotor hatte. Wir wissen weder, ob es ein Prototyp war oder eine Auftragsarbeit noch, wie es funktioniert hat. Das Dampfrad war mit einiger Sicherheit ein Lizenznachbau des Hildebrand, und das erhalten gebliebene Exemplar auch. Einen Artikelentwurf zum unternehmen habe ich schon vor zwei Jahren angelegt. Mit dem, was bis jetzt bekannt ist, wollte ich den Artikel aber nicht in den ANR stellen. Das Problem ist sehr deutlich: Äußerst dürre und auch noch widersprüchliche Quellen. Ich habe bis jetzt nicht einmal den vollen Namen von A. Dolifol herausgefunden. Die Gießerei ist seit den 1850er Jahren nachweisbar. Das Unternehmen war wohl recht bedeutend, und in Gallica finden sich Hinweise. Die muss man erst einmal heraussuchen und auswerten. Nun gibt es den Artikel, und ich werde das nachtragen, was ich noch gefunden habe.--Chief tin cloud • Im Zweifel für den Artikel 10:43, 5. Aug. 2017 (CEST)
- Gas engine ≠ Gasmotor ;-) Da bin ich auch schon reingefallen... Artikel so weit überarbeitet. Meine Quellen sind erschöpft, möglicherweise findet ein Unternehmensspezialst oder Wirtschaftshistoriker mehr dazu Es ist und bleibt eine Knacknuss.--Chief tin cloud • Im Zweifel für den Artikel 14:24, 5. Aug. 2017 (CEST)