Diskussion:Faustachse

Gabelachse Bearbeiten

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Ford T mit Gabelachse

Bei der ursprünglichen Form der Gabelachse geht der (eine!) Achsschenkelbolzen durch, Nachteil ist die gegenüber Faustachsen höhere Flächenpressung in den Lagern des Achsschenkels. Der Ford hat schon eine weite Gabel an der Achse; das gab es auch noch enger. --Tomatenbrille (Diskussion) 23:59, 28. Apr. 2021 (CEST)Beantworten

Nachteil sind vor allem die höheren Produktionskosten von Gabelachsen gegenüber Faustachsen. Viele Grüße, --Johannes (Diskussion) (Aktivität) (Schwerpunkte) 08:39, 29. Apr. 2021 (CEST)Beantworten

Gabelachse nur mit 2 Achsschenkelbolzen? Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 2 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Das geht auch mit einem, wie man auf dem Bild sehen kann. --Tomatenbrille (Diskussion) 18:24, 8. Jun. 2021 (CEST)Beantworten

Faust an anderen Achsen Bearbeiten

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Auch an Pendelachsen und den Kurbelschwingen (Längslenkern) der kleinen Citroens gab es diese faustartigen Enden mit eingepressten Achsschenkelbolzen, aber das hat wohl keiner Faustachse genannt. --Tomatenbrille (Diskussion) 18:24, 8. Jun. 2021 (CEST)Beantworten

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