Diskussion:Eisenbahnachse Berlin–Palermo

Fragen

Nanu, wie kommt es, dass durch ein Bauwerk der zukünftigen Unterinntalbahn heute Autos fahren?! --Bigbug21 22:54, 25. Jul. 2007 (CEST)

Der vorletzte Satz im Abschnitt Österreich (konkret der letzte Halbsatz davon) macht für mich keinen Sinn. Kann das bitte jemand mit Ahnung von der Thematik umformulieren? -- Morido 21:30, 20. Mär. 2008 (CET)

Mir ist nicht klar, was für eine Rolle die NBS Mailand-Bologna spielt? Wird sie teilweise von der Strecke Verona-Bologna mitgenutzt? Falls ja, ist dies ein wesentlicher Anteil, der in diesen Artikel hereingehört? Die aktuelle Erwähnung macht für mich einen verwirrenden Eindruck! --KilianPaulUlrich 09:51, 27. Dez. 2008 (CET)

Die Bahnstrecke Mailand-Bologna wird nicht von der Bahnstrecke Verona-Bologna mitbenutzt. Die Mailänder-Strecke ist eine Zweigstrecke dieser Eisenbahnachse. Sie hat jetzt direkt mit der Strecke Berlin-Bologna wenig zu tun, dafür mehr mit der südlichen Strecke Bologna-Rom-Palermo. Dazu ist sie noch eine Verbindungsstrecke zur TEN-Achse 6 Lyon-Triest-Budapest. --Frantisek 10:03, 27. Dez. 2008 (CET)

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Mit EU Gebiet farbig markiert wer fügt es ein. (nicht signierter Beitrag von Mullerkingdom (Diskussion | Beiträge) 15:57, 8. Okt. 2010)

Tut mir leid, aber warum? Zum einen ist das Bild qualitativ schlecht (warum JPEG?), vor allem aber sehe ich keine Bedarf, hier etwas zu markieren, was sich in den kommenden Jahren noch ändern wird und was für die Achse keine direkte Bedeutung hat. Wer das wissen will, wird im Artikel Europäische Union besser bedient. --TMg 15:13, 9. Okt. 2010 (CEST)