Diskussion:Dresden (Schiff, 1958)

Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von Biberbaer in Abschnitt Besitzerwechsel schwer verständlich

Firmenname Bearbeiten

Hallo, der Firmenname des Unternehmens lautete ganz offiziell VEB Deutsche Seereederei Rostock. Abgekürzt DSR - Lines. Die unterschiedlichen Dienste eben DSR-Reefer Service usw. Warum darf in dem Artikel der Name der schönen Stadt Rostock, der ja gleichzeitig auch der Heimathafen der Fahrzeuge war, nicht erwähnt werden?Grüße.--Biberbaer 07:52, 6. Mär. 2007 (CET)Beantworten

Ich habe den Link gelöscht, weil es bisher noch keinen Artikel dazu gibt und dazu obendrein am Ende ein Leerzeichen stand. Wie das Lemma der DSR heißt, wird man dann sehen. Ich wäre allerdings auch für Deutsche Seereederei Rostock und habe übersehen, dass du das Wort Rostock ergänzt hattest, entschuldige bitte! Gruß. --Schiwago 08:04, 6. Mär. 2007 (CET)Beantworten

Unterkunft Bearbeiten

Ich habe in den 1990er Jahren dort als zahlender Gast eine Kabine bewohnt (Hotel). Das fehlt noch im Artikel. --93.133.204.138 08:47, 27. Aug. 2011 (CEST)Beantworten

Wer bist du, dass wir dich hier im Artikel erwähnen müssen? ;) Nein, schon klar, was gemeint war. Ich habe die Jugendherberge ergänzt, vielleicht haben die Wendewirren noch kurzzeitig eine Hotelnutzung erforderlich gemacht. Dazu liegen mir keine Belege vor. Danke für den Tipp! Gruß. --Schiwago 11:00, 27. Aug. 2011 (CEST)Beantworten

Namensänderung Bearbeiten

 
Alter (Lemma)Name

Das Schiff trägt jetzt den Namen "Dresden". Siehe Foto. Sollte man das Lemma anpassen? Gruss --Nightflyer (Diskussion) 20:56, 15. Aug. 2019 (CEST)Beantworten

Jein, wobei, wenn die Weiterleitung erhalten bleibt, ich kein Problem sehe. Die Bezeichnung Traditionsschiff Typ Frieden ist so verkehrt nicht, wobei es über kurz oder lang niemanden mehr geben wird der die Tradition im Sinne der Seefahrt bei DSR pflegen wird und es eben nur ein Museumsschiff ist welches früher schon Dresden hieß. Gruß -- Biberbaer (Diskussion) 22:12, 15. Aug. 2019 (CEST)Beantworten
Ja, denn auch bei den anderen Museums-/Traditionschiffen verfahren wir nach den NK für Schiffe. Im Übrigen finden wir bei Commons auch noch Bilder aus der aktiven Zeit, die müssten allerdings auch noch sortiert werden. Gruß von der Küste --Ein Dahmer (Diskussion) 22:48, 15. Aug. 2019 (CEST)Beantworten
Frage: War Traditionsschiff Typ Frieden mal der korrekte Name? Wenn nicht, muss so oder so verschoben werden, da sich der Artikel direkt auf das Schiff bezieht. Gruß, --G-41614 (Diskussion) 21:14, 16. Aug. 2019 (CEST)Beantworten
Das Schiff hieß schon immer Dresden, siehe Typ IV. Gruß von der Küste --Ein Dahmer (Diskussion) 21:18, 16. Aug. 2019 (CEST)Beantworten
Danke. Da scheint mir die Lage eindeutig zu sein. --G-41614 (Diskussion) 21:25, 16. Aug. 2019 (CEST)Beantworten
@Biberbaer: Das Schiff war ja für die Deutsche Seereederei als Dresden in Dienst. Ich vermute, dass es für die Internationale Gartenbauausstellung 2003 in Traditionsschiff Typ Frieden umbenannt wurde und jetzt wieder den ursprünglichen Namen trägt. Kannst du das irgendwie bestätigen? Gruß von der Küste --Ein Dahmer (Diskussion) 21:47, 16. Aug. 2019 (CEST)Beantworten

Das Schiff heißt seit seiner Funktion als Museumsschiff 1970 Traditionsschiff Typ Frieden, so steht es auch hinten auf dem Schiff - oder hat man das jetzt auch übergepönt? Ich kenne niemanden in Rostock, der es jemals anders genannt hat. Gruß. --Schiwago (Diskussion) 22:55, 16. Aug. 2019 (CEST)Beantworten

Genau so ist es. Seit der Stilllegung aus technischen Gründen ist es als Tradi bekannt. Darum unbedingt die Weiterleitung behalten. Grüße -- Biberbaer (Diskussion) 10:30, 17. Aug. 2019 (CEST)Beantworten
 
@Schiwago: Ja, es ist „übergepönt“, siehe Foto vom letzten Sonntag! Das ist der Grund, warum Nightflyer hier die Frage nach dem aktuellen Lemma gestellt hat. Gruß --Ein Dahmer (Diskussion) 10:45, 17. Aug. 2019 (CEST)Beantworten
Nachklapp: Siehe auch den entsprechenden Weblink. --Ein Dahmer (Diskussion) 10:49, 17. Aug. 2019 (CEST)Beantworten
Hmmm... Ein Foto vom Heck hab ich leider nicht, aber: Auch das Heck zu beschriften, dafür sei das Anliegen zu spät gekommen. Hat das Schiff jetzt zwei Namen? Gruss --Nightflyer (Diskussion) 10:58, 17. Aug. 2019 (CEST)Beantworten
Moin, nein, keine zwei Namen. Also Vorschlag meinerseits. Der Schiffsname ist Dresden, verschieben auf das Lemma Dresden (Schiff, 1958), siehe hier [1] aufgrund der vielen Schiffsnamen Dresden und den Artikel ausbauen mit einer Zwischenüberschrift zum Thema Traditionsschiff. Vielleicht gibt es dazu weiterführende Literatur usw. Aufgrund der Bekanntheit mit Weiterleitung weil die Bezeichnung Traditionsschiff wie an anderer Stelle angemerkt sehr verbreitet ist. Gruß -- Biberbaer (Diskussion) 23:10, 17. Aug. 2019 (CEST)Beantworten
Moin zusammen! Habe den Artikel dann auf das RK-konforme Dresden (Schiff, 1958) verschoben (Fertigstellung war ja 1958) und die Weiterleitung Traditionsschiff Typ Frieden stehenlassen. Sonntagsgruß in die Runde, --SteKrueBe 09:35, 18. Aug. 2019 (CEST)Beantworten
Moin, vielen Dank an Stefan und alle anderen Beteiligten. In der von mir eingefügten Literatur gibt es noch einiges Interessantes und wenn ich Zeit finde werde ich den Artikel ergänzen. Gruß -- Biberbaer (Diskussion) 09:51, 18. Aug. 2019 (CEST)Beantworten
Moin in die Runde, endlich mal wieder eine Diskussion mit einem guten Ergebnis. Allen Beteiligten vielen Dank. Zwischenzeitlich habe ich auch die Commons-Kategorien aufgeräumt und Wikidata angepasst. Noch einen schönen Sonntag wünscht --Ein Dahmer (Diskussion) 12:11, 18. Aug. 2019 (CEST)Beantworten

Besitzerwechsel schwer verständlich Bearbeiten

"Das Schiff sollte im Rahmen eines sogenannten Bartergeschäftes bezahlt werden." - Von der DDR (war die DDR Auftraggeber des Schiffbaus) oder von der schwedischem Firma, die mit diesem Schiff Walzstahl an die DDR lieferte?--Wikiseidank (Diskussion) 11:36, 15. Okt. 2022 (CEST)Beantworten

Moin, Stapellauf als Freden für die Lauter Shipping AB, Stockholm. Der Neubau sollte im Rahmen eines Bartergeschäftes mit der Lieferung von ... schwedischen Walzstahl bezahlt werden. Der ursprünglich schwedische Auftraggeber wollte in Schweden Stahl kaufen, es in die DDR liefern und hätte dafür das Schiff bekommen. Er hat jedoch finanzielle Probleme gehabt, konnte den Stahl nicht kaufen und nicht liefern und so blieb das Schiff in der DDR und wurde selber genutzt. Ein Bartergeschäft ist ein zwischen Martkteilnehmern geschlossenes Geschäft, bei dessen Durchführung Waren von gleichem Wert gegeneinander ausgetauscht werden. Es wird dabei auf den Einsatz von Zahlungsmitteln (Geld) verzichtet. -- Biberbaer (Diskussion) 13:03, 15. Okt. 2022 (CEST)Beantworten