Diskussion:Dienstgebäude der Königlichen Eisenbahndirektion Berlin

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren von Chrischerf in Abschnitt Auszug InnoZ

Archivierung der erfolgreichen Lesenswert-Kandidatur vom 11. bis zum 18. Februar Bearbeiten

Ein sehr detailliert ausgearbeiteter Architekturartikel von ONAR über das ehemalige Berliner Dienstgebäude der Königlichen Eisenbahndirektion, dem heutigen Hauptsitz von Bombardier Transportation. Von mir ein dickes Pro --Suse 13:05, 11. Feb. 2007 (CET)Beantworten

Pro aber auf alle Fälle. Toller ausführlicher Artikel, vielen Dank dafür. --Axel.Mauruszat 14:56, 11. Feb. 2007 (CET)Beantworten

Pro hab ich gar nix dran zu mäkeln, und brauch ich jetzt nicht mal Korrekturlesen, sehr praktisch ;-) --BLueFiSH  (Klick mich!) 16:37, 11. Feb. 2007 (CET)Beantworten

Pro Besonders die Ausführungen zur Außenarchitktur sind lesenwert. Eindeutig! --Chalco 17:57, 11. Feb. 2007 (CET)Beantworten

Pro Warum nicht gleich exzellent? -- mawa 20:07, 11. Feb. 2007 (CET)Beantworten

Pro -- Guaras10 21:13, 11. Feb. 2007 (CET)Beantworten

Pro Schöner Artikel zu einem interessanten Gebäude. Eine (formale) Sache vielleicht. Neben Referenzen/Quellen einen eigenen Abschnitt Literatur anlegen.--Machahn 21:25, 11. Feb. 2007 (CET)Beantworten

Danke für die Anregung. Ich habe die beiden "Standardwerke" Berlin und seine Bauten und Berlin und seine Eisenbahnen in den neuen Abschnitt Literatur aufgenommen. --ONAR 08:22, 16. Feb. 2007 (CET)Beantworten

Pro gefällt mir sehr gut --Hjanko 08:34, 12. Feb. 2007 (CET)Beantworten

Pro wie immer solide preußisch-Schweizer Wertarbeit --Rüdiger Sander 21:07, 12. Feb. 2007 (CET)Beantworten

Pro Gibt es eine Steigerungsform von Pro, „Prost“ oder so? - dann würde ich sie hier auch aussprechen. Wenn ONAR so weitermacht, kann ich keinen uninformierten Schritt mehr vor meine Haustür tun ;-) --Rainer Lewalter 10:23, 13. Feb. 2007 (CET)Beantworten

Es gibt nichts zu bemängeln. Pro --Thogo (Disk./Bew.) 20:35, 13. Feb. 2007 (CET)Beantworten

Pro Weiterreichen an die Exzellenten und dort, um Rainer Lewalter aus seiner Wortfindungspatsche zu helfen: Am Prosten. --Lienhard Schulz Post 07:03, 14. Feb. 2007 (CET)Beantworten

Pro Alles drin, perfekt, Glückwunsch. --Rlbberlin 21:11, 15. Feb. 2007 (CET)Beantworten

Diskussion Exzellenz-Kandidatur (erfolgreich) Bearbeiten

Mit großem Erfolg die KLA durchlaufen, möchte ich den von ONAR ausgearbeiteten Architekturartikel über das ehemalige Dienstgebäude der Königlichen Eisenbahndirektion in Berlin, dem heutigen Hauptsitz von Bombardier Transportation, bei den KEA vorstellen. Für die hervorragende Arbeit von mir ein dickes Pro --Suse 16:59, 18. Feb. 2007 (CET)Beantworten

Kommentar Bearbeiten

Für einen Exzelenten Artikel sind noch einige BKLs aufzulösen und die Literaturangaben entsprechen nicht WP:LIT. --Löschfix 12:45, 21. Sep. 2008 (CEST)Beantworten

Für eine übersichtliche Diskussion ist Chronologie eine Grundbedingung. -> Deinen Beitrag nach unten geschoben. --BLueFiSH.as (Hilf mit!) 19:04, 9. Okt. 2008 (CEST)Beantworten

Auszug InnoZ Bearbeiten

Das Innovationszentrum für Mobilität und gesellschaftlichen Wandel ist am 5. September 2010 auf das Gelände am Gasometer Schöneberg umgezogen. [1] [2] Ich habe es daher aus der Aufzählung am Ende des Artikel gelöscht. --Chrischerf 21:41, 11. Sep. 2010 (CEST)Beantworten