Diskussion:Clément-De Dion
Letzter Kommentar: vor 2 Jahren von Spurzem in Abschnitt Ventilsteuerung
Ventilsteuerung
BearbeitenIm Artikel steht: „Der Einzylinder-Viertaktmotor hat eine frühe Form der IOE- oder Inlet-over-Exhaust-Ventilsteuerung, bei der das Auslassventil von der Nockenwelle über ein Zahnrad gesteuert wird.“ Ich kann mir nicht vorstellen, wie das funktionieren sollte. Wie kann der Nocken ein Zahnrad in Bewegung versetzen und wie wirkt das Zahnrad auf das Ventil, dass es sich öffnet und schließt? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 19:00, 23. Apr. 2022 (CEST)
- Die Motorbeschreibung stammt von Chief tin cloud. Vielleicht ist es im verlinkten Artikel De-Dion-Bouton-Einzylindermotor besser erklärt. --Buch-t (Diskussion) 08:44, 24. Apr. 2022 (CEST)
- Da steht nur, dass das Auslassventil von einer Nockenwelle gesteuert wurde. Ich würde die Sache mit dem Zahnrad weglassen. Vermutlich wurde die Nockenwelle von der Kurbelwelle aus über ein Zahnrad angetrieben, aber dass ein Zahnrad das Ventil steuerte, ist nach meinem Verständnis unwahrscheinlich. Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 09:50, 24. Apr. 2022 (CEST)
- Ok, rausnehmen. --Buch-t (Diskussion) 10:03, 24. Apr. 2022 (CEST)
- Ich habe es jetzt geändert, aus „der“ auch „einer“ gemacht, weil die Nockenwelle noch nichts Selbstverständliches war. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 11:03, 24. Apr. 2022 (CEST)
- Ok, rausnehmen. --Buch-t (Diskussion) 10:03, 24. Apr. 2022 (CEST)
- Da steht nur, dass das Auslassventil von einer Nockenwelle gesteuert wurde. Ich würde die Sache mit dem Zahnrad weglassen. Vermutlich wurde die Nockenwelle von der Kurbelwelle aus über ein Zahnrad angetrieben, aber dass ein Zahnrad das Ventil steuerte, ist nach meinem Verständnis unwahrscheinlich. Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 09:50, 24. Apr. 2022 (CEST)