Diskussion:Citroën Axel

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hab den dead-link zum einen bild gelöscht... (nicht signierter Beitrag von 84.188.108.157 (Diskussion) 16:36, 14. Apr. 2006)

Axel in Österreich Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Zitat: "Gerade in Österreich erfreute sich der Citroën Axel in den 1980er Jahren vor allem bei jungen Frauen aufgrund des niedrigen Anschaffungspreises und der kompakten Abmessungen großer Beliebtheit." - Ich bin Österreicher und habe auch die Geschichte von Citroën miterlebt und -verfolgt, aber von einem Axel habe ich noch nie etwas gehört. Auch der Google (Österreich) kennt keinen Citroën Axel, die Fundstellen zeigen fast nur auf Ebay. --Wiener Baumeister 13:54, 23. Aug. 2008 (CEST)Beantworten

Richtig: War nicht offiziell im programm, und hätte mangels Motor mit geregeltem Katalysator auch ab 1987 nicht mehr zugelassen werden können. Kann jemand den Unsinn löschen? Peter, Wien (April 2011) (nicht signierter Beitrag von 193.170.166.74 (Diskussion) 15:49, 29. Apr. 2011 (CEST)) Beantworten

Citroen Axel und Oltcit Special/Club Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Die genannten Modelle "Oltcit Axel" und "Oltcit Axel Visa" hat es nie gegeben. Die Oltcit-Typen hießen seit 1981 je nach Motor "Oltcit Special" (650 ccm) und "Oltcit Club" (1,1 l). Später kam eine 1,3-l-Version dazu (analog zum Citroën Axel 12 TRS), deren Name mir entfallen ist. Der Begriff "Axel" wurde nur in Kombination mit dem Markennamen Citroën verwendet. (Quellen: 1. "Auto-Katalog", Motorbuch-Verlag, Jahre 1983 bis 1992; 2. "Toutes les voitures du monde 1989/1990", Sonderheft der Zeitschrift "L'Automobile"; 3. versch. Ausgaben der Clubzeitschrift "ACZ" des André-Citroën-Club, Mainz.)

Nach meiner Beobachtung war in Frankreich der Citroën Axel in der zweiten Hälfte der 1980er Jahre gar nicht so seltenen im Straßenbild vertreten, doch schon 1992 mußte man sehr viel Glück haben, um ein Exemplar zu Gesicht zu bekommen. In jenem Jahr habe ich zwei Axel 11R (damals max. 7 Jahte alt!) ohne erkennbare Unfallschäden auf Schrottplätzen stehen sehen - ein Indiz für Qualtitätsprobleme und eine rasche Entledigung mittels damaliger Abwrackprämie ("prime Balladur")? -- FeAp (nicht signierter Beitrag von 82.196.170.194 (Diskussion) 00:14, 30. Dez. 2010 (CET)) Beantworten

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