Diskussion:CFR-Baureihe DE 241
Letzter Kommentar: vor 14 Jahren von 87.245.91.33 in Abschnitt Einsatz
Einsatz Bearbeiten
25 Promille Steigung? Sollten das nicht Prozent sein? -- Kermit11 16:29, 9. Mär. 2010 (CET)
- Ne, Promille stimmt schon, bei 25 Prozent wäre die Strecke sehr wahrscheinlich als Zahnradbahn ausgeführt. Ich hab zwar das Buch grad nicht bei Hand, aber einfach mal mit anderen Strecken vergleichen. Im Artikel Zahnradbahn werden 30 Promille als Höchstgrenze für den reinen Adhäsionsbetrieb bei Hauptbahnen angegeben. -- Platte ∪∩∨∃∪ 17:54, 9. Mär. 2010 (CET)
- Ja, 2,5%, bzw. 25 ‰ ist für Bahnstrecken schon ganz schön steil, ich war dort früher einige mal unterwegs, drei Dampflokomotiven wurden dem "Schnellzug" vorgespannt und der fuhr dann trotzdem praktisch nur im Schritttempo. Ich möchte erinnern: die Semmeringbahn hat etwa 20 bis maximal 28 ‰, als diese Strecke damals gebaut wurde wurde echt angezweifelt, ob so was noch überhaupt möglich ist … 87.245.91.33 07:45, 10. Mär. 2010 (CET)
Technik Bearbeiten
Der Sinn des Satzes "Infolge des Hohlwellenantriebs musste für die radial einstellbare Laufachse eine Sonderbauart gewählt werden." bleibt für mich auch nach der Lektüre der Artikel zum Hohlwellenantrieb und zur E 05 im Dunkeln. Verstehe nur ich das nicht? Ansonsten aber ein interessanter Beitrag! Wenn so ein Koloss jahrzehntelang seinen Dienst tut, wäre natürlich auch das Datum der Ausmusterung noch von Interesse, ebenso ein Hinweis, von welchen Maschinen sonst noch der Betrieb auf der schwierigen Strecke denn aufrecht gehalten bzw. bewältigt wurde... FG, AR, 84.132.168.19 21:17, 9. Mär. 2010 (CET)
- Ich bin froh, dass ich diesen Satz damals zusammengeschustert bekam, ich schau mal, wenn ich wieder zuhause bin, nochmal nach und werd versuchen das ganze umformulieren (sofern ich den Inhalt verstanden habe ^^). Ausmusterung und dergleichen werde ich mal versuchen zu suchen, da müsste sich eig. was finden lassen. Ich vermute mal, die dürfte in den 1960er bzw. frühen 1970er Jahren nach der Elektrifizierung erfolgt sein. Beim sonstigen Betrieb müsstest du eventuell den Ersteller zur betreffende Bahnstrecke zum Predealpass nochmal fragen. -- Platte ∪∩∨∃∪ 21:24, 9. Mär. 2010 (CET)