Diskussion:Betonschiff
Hallo, habe den Artikel ein wenig erweitert und einiges gestrichen.
Meine Quelle ist ein Gespräch mit Prof. Dr.ing Edwin Bayer, der seit 1983 die Betonkanu-Regatten in Deutschland organisierte.
Korrekturen und weitere Links sind sicherlich hilfreich.
Vorstehender unsignierter Beitrag stammt von 217.83.37.120 vom 19. Jul. 2005 13:12 CET (dieser Hinweis wurde ergänzt von Ibn Battuta 06:25, 13. Feb. 2007 (CET)
kein Schiff, nur ein Boot Bearbeiten
Es ist absolut unklar, was damit gemeint sein koennte, weil ein Boot ein recht uneindeutig von Schiff abgegrenzter Begriff ist, siehe Boot#Unterscheidung_zwischen_Boot_und_Schiff. 134.91.141.39 14:43, 22. Dez. 2008 (CET)
Artikelrenovierung Quellen Geschichte Bearbeiten
Der Artikel wurde von mir umfangreich überarbeitet und mit etlichen Quellen belegt.
Folgenden Absatz stelle ich hier zur Diskussion bis die Quellenlage sauber ist:
- Die früheste Verwendung von betonähnlichem Material im Schiffbau wurde durch archäologische Forschungen bei chinesischen Schatzschiffen entdeckt. Der Forscher Cedric Bell entdeckte bei Neuseeland Dschunken aus der Zeit um 1430 in deren Rumpfaufbau Zement entdeckt wurde. ( Cedric Bell, Dschunken mit Zementverwendung im Rumpfbau) Die genaue Zusammensetzung des Materials ist nicht bekannt; die Forschungsergebnisse sind bei Fachhistorikern umstritten.
Ergänzungen und Verbesserung sind willkommen -- Gruß Tom 13:23, 28. Jan. 2009 (CET)
Überarbeiten Bearbeiten
Überarbeitung nötig: Scheußliches Layout durch die vielen Aufzählungszeichen, im ersten Abschnitt zudem wenig System erkennbar, Zeichensetzungsfehler, Leseirritationen durch Getrenntschreibungen, Tempussprünge, z. T. ungeschickt formuliert. --Xocolatl 16:40, 30. Jan. 2009 (CET)
- Ok Artikel wurde im Layout angepasst und entsprechend umformuliert. Sicherlich nocht nicht perfekt, aber auf dem besten Weg dorthin. Übrigens eine sehr interessante Thematik. Gruß -- Mailtosap 10:22, 21. Feb. 2009 (CET)
Herberge in Paris-Meudon Bearbeiten
In einem Nebenarm der Seine in Paris Meudon war (zumindest) 1972 ein Schiff am SO-Ufer fix angelegt, verzurrt und einer Zugangsbrücke versehen, das als sehr einfache (Jugend-)Herberge und oder Pfadfinderheim diente. Wir - 8 Jugendliche aus Wels, OÖ. - haben uns ein paar Tage selbst versorgt und schliefen vielleicht in unseren Schlafsäcken auf Feldbetten. Am Oberdeck - bis zum Flachdach aus Beton - gab es zumindest einen hellen Raum (mind. 3 x 4 m gross) mit grossen Fenstern. Bin unsicher, ob wir weitere Räume im Unterdeck mit Fussboden unter der Wasserlinie und kleinen Oberlichten auch nutzten. Das Boot war (ist) 20 bis 25 m lang, mit zumindest am schmal zulaufenden Bug einer durchgängigen, geländerhohen Bordwand aus Beton, erstaunlicherweise dünner als 10 cm. --Helium4 16:43, 5. Mai 2010 (CEST)
Betonschiff Bearbeiten
Vielleicht sollte der Standort von Werften die Betonschiffe hergestellt haben in den Artikel aufgenommen werden. Ein Standort ist der Strand von Rügenwalde Bad, heute Darlowo. Vor 8 Jahren konnte man noch die Reste der Werft am Stand sehen.Saboka (nicht signierter Beitrag von 80.153.11.248 (Diskussion) 13:25, 19. Apr. 2012 (CEST))
Betonkanuregatta 2015 Bearbeiten
Die 15. Betonkanuregatta fand in Brandenburg an der Havel am Beetzesee (?) statt.
Eine Gruppe Grazer Studenten mit Unterstützung der TU Graz, Institut für Betonbau (IBB) fertigte per CNC-Roboter eine Schaumstoff-Form, belegte sie mit einer Folie und betonierte handlaminiert mit Verstärkungsgewebestreifen ein Kanu mit nur 16,65 kg Masse, das den Preis für das leichteste Kanu gewann. 3,1 kg/m Länge ergeben zurückgerechnet eine Länge von 5,39 m.
https://www.facebook.com/betonkanu2015tugraz
Internationaler-Bewerb_Grazer-Studenten-siegen-mit-leichtestem Kleinezeitung.at 7. Juli 2015
Betonkanu TUgraz 2015, Youtube-Video 6. Mai 2015, 3:24
http://www.betonkanu-regatta.de/startseite/
Betonkanu Regatta 2015 Brandenburg - Ergebnisliste (pdf) --Helium4 (Diskussion) 18:34, 11. Jul. 2015 (CEST)
- Das würde eher in Betonbootsbauwettbewerb passen. --Baumfreund-FFM (Diskussion) 15:20, 2. Jan. 2020 (CET)
Betonversuchsschiff Otto Hahn Bearbeiten
Gibt/gab es das wirklich? Die "Otto Hahn" steht ganz unten in der Liste bekannter Betonschiffe, aber ich habe bislang nicht einen einzigen Hinweis darauf im Web fnden können. Kann es sein, dass eine Verwechslung mit der von 1968 bis 1977 als Forschungsschiff mit einem Kernenergieantrieb als Frachtschiff gewesenen "Otto Hahn" vorliegt? Tom Tom (Diskussion) 11:41, 12. Jul. 2015 (CEST)
- Hab auch nix gefunden: Eintrag enfernt. --0000ff (Diskussion) 17:49, 13. Feb. 2016 (CET)