Diskussion:Bahnstrecke Brüssel–Lüttich

Lüttich Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 3 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Moin,

im starken Gefälle hinter Ans brauchen Güterzüge keine Schublok, da sie auch so schwerkraftbedingt genügend Fahrt aufnehmen.

In der Gegenrichtung waren Schubloks allerdings sogar bei schweren Reisezügen üblich, je nach führender Lok, Zuglast und Adhäsionsbedingungen.

Gruß, ULF--109.40.129.150 14:01, 26. Jan. 2021 (CET)Beantworten

Streckennummern Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 1 Jahr1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Moin,

mir ist aufgefallen, dass anstatt der (ja durchaus vorhandenen) Namen für die belgischen Bahnstrecken immer die Streckennummern angegeben werden. Hat das einen besonderen Grund? In Deutschland werden die Strecken ja auch nur im Ausnahmefall nach VzG-Nummer benannt; für den Otto-Normalleser dürften Ortsangaben (Bahnstrecke Astadt–Bdorf) vielsagender als unbekannte Zahlen sein.

Gruß --KarlBeecken (Diskussion) 00:09, 26. Nov. 2022 (CET)Beantworten

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