Diskussion:Albrecht Graf von Goertz

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Hallo zusammen,

als Todestag ist der 3. November angegeben; im untigen Link auf Echolog ist allerdings der 27. Oktober 2006 als Todestag vermerkt. Ebenfalls in der Markt (Oldtimer-Zeitschrift f. klassische Automobile) ist in der Dezember-Ausgabe der 27.10. angegeben. Wer sich hier auf welche Quelle beruft ist nicht ganz klar. Vielleicht könnte die Inkonsistenz geklärt werden. Danke ¦¬>

Der 3. November beruht auf einer falschen Pressemitteilung der Presseabteilung von BMW. Richtig ist der 27. Oktober. Es lohnt sich in diesem Zusammenhang ein Blick auf die Versionsgeschichte des Artikels: Die Todesnachricht ist am 2.11.2006 mit Todestag 27.10.2006 eingestellt worden. Der 3.11.2006 als (falscher) Todestag ist erst später nach der BMW-Pressemitteilung aufgekommen.

Arbeit bei Nisssan Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Graf von Görtz hat nicht den Datsun 240Z geschaffen. Das ist ein Fehlglaube der im Netz umhergeistert (genauso wie öfters behauptet wird er sei für den Toyota 2000GT verantwortlich, ihm wurde sogar schon das Design des Porsche 911 zugeschrieben...). Graf von Görtz war zuvor an einer gemeinsamen Studie von Nissan und Yamaha beteiligt, welche aber wieder Verworfen wurde. Chefdesigner des Datsun 240Z war Yoshihiko Matsuo, dessen Team sich von Görtzs Design beeinflussen lies. (nicht signierter Beitrag von 87.176.87.167 (Diskussion | Beiträge) 01:23, 16. Jan. 2010 (CET)) Beantworten

Laut dieser Quelle hat er wohl mit den Silvia-Studien die Vorarbeit geleistet, beendete aber bereits 1965 die Arbeit für Nissan. Über seinen Anteil am endgültigen Z-Design kann man wohl nur mutmaßen, gesicherte Erkenntnisse gibt's dazu nicht.--NSX-Racer | Disk | B 15:14, 22. Apr. 2011 (CEST)Beantworten

Wie schrieb er sich wirklich? Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 12 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Im Artikel wird abwechselnd die Schreibweise Goertz (mit oe) und Görtz (mit Umlaut) gebraucht. Welche ist die richtige? Vermutlich war er als Görtz geboren und schrieb sich später Goertz? Wenn es so war, sollte es im Artikel erwähnt werden. -- Lothar Spurzem 22:22, 23. Aug. 2011 (CEST)Beantworten

Wird wohl ab seiner Zeit in den USA gewesen sein, von wegen Amis und Umlaute...--NSX-Racer | Disk | B 21:59, 24. Aug. 2011 (CEST)Beantworten

Welche Armee? Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Statt damit den Durchbruch zu erringen, wurde er 1940 in die Armee einberufen.
Darf man auch wissen, welche?
Danke voraus.
Gruß, Ciciban (Diskussion) 07:51, 17. Jan. 2016 (CET)Beantworten

Tuning von Ford-Modellen Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 3 Jahren2 Kommentare1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Paolo Tumminelli schreibt in Car Design ISBN 3-8238-4561-6 auf S. 385: "Goertz fing in einer Garage an, Modelle von Ford zu tunen. ... wurde dann von Loewy entdeckt". Kann das jemand passend einbauen? Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 19:04, 19. Aug. 2020 (CEST)Beantworten

eingearbeitet, ergab sich aus Ref. Spiegel-Artikel. --Wikisympathisant (Diskussion) 09:46, 20. Aug. 2020 (CEST)Beantworten

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