Diskussion:Airlander

Letzter Kommentar: vor 7 Jahren von Quark in Abschnitt Cargolifter
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Northrop Grumman LEMV Bearbeiten

Ja wie, ist das jetzt dasselbe wie Northrop Grumman LEMV ? --  itu (Disk) 00:52, 8. Mär. 2016 (CET)Beantworten

Nein, wegen dem Bild meinst Du?--MBurch (Diskussion) 01:08, 8. Mär. 2016 (CET)Beantworten
Unter anderem. --  itu (Disk) 15:36, 8. Mär. 2016 (CET)Beantworten
Bild kann von mir aus weg, ansonsten ist es natürlich nicht derselbe.--MBurch (Diskussion) 19:38, 8. Mär. 2016 (CET)Beantworten
Das Bild kann jedenfalls nicht einfach so dastehen als ob es den Lemmagegenstand abbilden würde, wenn dem gar nicht so ist; man kann das aber durchaus auch in der Bildunterschrift klarmachen. --
Ansonsten lese ich in Northrop Grumman LEMV: „im Auftrag von Northrop Grumman durch eine britische Firma .. entwickelt und gebaut.“, sehe weiterhin irgendwie recht identische Grössen der Teile und im EN-interwiki-Artikel ist das Bild ebenfalls drin.
Ohne mich da jetzt reinstudiert zu haben ist das imho ganz schön viel Widersprüchliches. --  itu (Disk) 20:13, 8. Mär. 2016 (CET)Beantworten
Dass ich nicht verstanden werde bedaure ich zutiefst, natürlich kann es auch sein dass es überhaupt nichts Widersprüchliches gibt und ich einfach nur komplett auf dem Schlauch stehe. --  itu (Disk) 20:18, 8. Mär. 2016 (CET)Beantworten
Warum geht Northrop Grumman LEMV per interwiki (via Redirect en:Long_Endurance_Multi-intelligence_Vehicle) auf en:Hybrid Air Vehicles HAV-3 was wiederum auf den umseitigen Artikel Airlander zurückinterwikit? Wie soll ich das nun verstehen? --  itu (Disk) 20:56, 8. Mär. 2016 (CET)Beantworten
Schweigen. Derweil kommt der Airlander aus der Halle. --  itu (Disk) 01:58, 26. Mär. 2016 (CET)Beantworten

Cargolifter Bearbeiten

Cargolifter CL160 war doch ein ähnlicher oder gleicher Ansatz. Wie steht es da um die Abgrenzung? Was ist am heutigen Modell anders (außer der kleineren Ausführung). Quark (Diskussion) 22:34, 19. Aug. 2016 (CEST)Beantworten