Diskussion:Aerobus

Letzter Kommentar: vor 6 Jahren von 217.151.147.210 in Abschnitt „war“ statt „ist“

Definition und Zukunft

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Hier wird in der Einleitung von einer Aluminiumschiene geschrieben, auf welcher der Aerobus fuhr.

Doch richtig müsste es doch lauten, dass der Aerobus auf einem Tragseil fuhr. Erst, wie dem weiteren Text auch zu entnehmen, nach Mannheim wurde an Aluschinen experimentiert. Ob es seitens Aerobus nun mit dem Seilbetrieb fortgeführt wird?

Gibt es auch einen aktuellen Stand betreffend Weihai?--Uwater (Diskussion) 15:17, 7. Mai 2012 (CEST)Beantworten

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The rm video link does not work

Maybe it is at YouTube now

Juan Manuel Grijalvo --79.146.31.11 03:30, 9. Apr. 2009 (CEST)Beantworten

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http://helix-v4.sri.ch/ramgen/sfdrs/vod/perlen/450k/9503409_034.rm

funktioniert nicht. --Helium4 07:28, 13. Dez. 2010 (CET)Beantworten

Neuer Link: http://www.videoportal.sf.tv/video?id=2f7661c1-6687-4895-8578-149788d65b1f -- Martell (Diskussion) 19:34, 13. Jun. 2012 (CEST)Beantworten

inzwischen = keine Zeitangabe

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Seit wann ist inzwischen (1. Satz)? --Mef.ellingen (Diskussion) 00:11, 25. Jun. 2012 (CEST)Beantworten

Merkwürdige Umschreibung

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Was soll "Da sich die Hoffnungen zerschlugen..." bedeuten? Inwiefern ist das eine Erklärung dass die Bahn demontiert wurde? Die Hoffnungen auf was wurden zerschlugen? --84.112.151.27 17:52, 18. Jul. 2016 (CEST)Beantworten

„war“ statt „ist“

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Bei dem Aerobus handelte es sich um ein Einschienenfahrzeug, das sich augenblicklich offenbar nirgendwo auf der Welt im aktiven Einsatz befindet. Als Mannheimer habe ich den Einsatz in den Jahren 1975 und eingeschränkten Testbetrieb 1976 selbst erlebt, einschließlich eigener Mitfahrten, ebenso den Rückbau der noch vorhandenen Seile, Schienen und Träger im Jahr 1987. Geplante Vorhaben wurden anderswo ebenso wenig verwirklicht, wie eine Nachnutzung nach der Bundesgartenschau '75 in Mannheim. Deshalb sollte der im Artikel zur Verwendung kommende Tempus geändert werden. -- 217.151.147.210 12:56, 2. Jul. 2018 (CEST)Beantworten