Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft
Der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft e. V. (BDL) ist ein Interessenverband der deutschen Luftverkehrswirtschaft mit Sitz in Berlin.
| Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) | |
|---|---|
| |
| Rechtsform | e.V. |
| Gründung | 2010 |
| Sitz | Berlin |
| Präsident | Jost Lammers[1] |
| Geschäftsführer | Matthias von Randow |
| Mitglieder | 13 |
| Website | www.bdl.aero |
Aufgaben Bearbeiten
Der Verband artikuliert die gemeinsamen Positionen der gesamten deutschen Luftverkehrsbranche nach außen, beispielsweise die Empfehlung einer wettbewerbsneutralen Ausgestaltung des EU-Emissionshandels im Luftverkehr.[2] Künftige Aufgaben sollen gemeinsam bewältigt werden[3]. Der Verband plädiert u. a. für eine europaweite und wettbewerbsneutrale Regelung des Nachtflugverkehrs, wie zum Beispiel die Aufweichung des Verbots von Nachtflügen (der BDL verwendet alternativ den Terminus Flüge in Tagesrandzeiten). Nach Ansicht des BDL wird in Deutschland nicht überall Nachtflugverkehr benötigt.[4][5]
Mitglieder des Verbands Bearbeiten
Mitglieder sind u. a. die Fluggesellschaften Condor Flugdienst, Deutsche Lufthansa AG, TUIfly GmbH und DHL/European Air Transport Leipzig, die Flughafen Berlin Brandenburg GmbH und die Fraport, die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH, die Verbände ADV und BDF sowie die Gebr. Heinemann SE & Co. KG.[6]
Organisation und Leitung Bearbeiten
Der BDL ist als eingetragener Verein organisiert; er wurde am 9. Dezember 2010 gegründet. Ehrenamtlicher Gründungspräsident war Dieter Kaden, der sein Amt im Dezember 2010 neben seiner Funktion als Vorsitzender der Geschäftsführung der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH übernahm.[7] Er wurde zum 1. Juni 2011 von Klaus-Peter Siegloch abgelöst, der im März 2011 zum hauptamtlichen Präsidenten des BDL gewählt wurde.
Zum 1. Juni 2016 trat Stefan Schulte, Vorstandsvorsitzender der Fraport AG, als ehrenamtlicher Präsident die Nachfolge Sieglochs an.[8] Zum 1. Juni 2018 übernahm turnusgemäß für zwei Jahre Klaus-Dieter Scheurle, Vorsitzender der Geschäftsführung der DFS Deutsche Flugsicherung, den Vorsitz des Verbandes.[9] Ihm folgte im Amt des ehrenamtlichen Präsidenten zum 1. Juni 2020 Peter Gerber[10], Vorstandsvorsitzender der Lufthansa Cargo AG. Am 1. Juni 2022 übernahm Jost Lammers das Präsidentenamt.
Hauptgeschäftsführer des BDL ist seit dem 1. Juli 2011 Matthias von Randow, der frühere Staatssekretär im Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS).[11]
4-Liter-Kampagne Bearbeiten
Der Verband koordiniert eine Werbekampagne der deutschen Luftverkehrswirtschaft. Laut Angaben des BDL verbrauchten die Flugzeuge der Mitglieder des BDL im Jahr 2011 für alle In- und Auslandsflüge insgesamt durchschnittlich weniger als vier Liter Treibstoff auf 100 Kilometer pro Passagier. Die Kampagne wurde allerdings als Greenwashing kritisiert; u. a. argumentierte das Umweltbundesamt, dass Treibhausgasemissionen in großer Höhe besonders klimawirksam sind und daher mindestens so klimaschädlich seien wie die Emissionen eines acht Liter verbrauchenden Pkw[12]. Tatsächlich sind die gesamten Umweltauswirkungen des Luftverkehrs pro Passagier wesentlich höher als die Umweltauswirkungen aller anderen Verkehrsmittel.
Quellen Bearbeiten
- Deutsche Verkehrszeitung (DVZ): Airlines und Airports planen neuen Verband, 21. August 2010
- Börsenzeitung: Neuer Luftverkehrsverband hebt ohne festen Kapitän ab, 11. Dezember 2010
- FAZ: Deutsche Luftfahrt gründet neuen Spitzenverband, 11. Dezember 2010
- Handelsblatt: Dieter Kaden. Flugsicherungschef wird erster Präsident des neuen Verbands der Deutschen Luftfahrt, 13. Dezember 2010
- Handelsblatt: Anchorman für die Luftfahrt. Der frühere Moderator Klaus-Peter Siegloch wird erster Präsident des neuen Verbands der Luftverkehrswirtschaft, 3. März 2011
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Peter Gerber folgt auf Klaus-Dieter Scheurle als BDL-Präsident lufthansa-cargo.com; abgerufen am 18. Mai 2023
- ↑ Gemeinsame Erklärung: „Luftverkehr-Emissionshandel verschieben“ (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Juni 2023. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. vom 9. Dezember 2011 (abgerufen am 24. Dezember 2011)
- ↑ Unser Auftrag: Eine gemeinsame Interessenvertretung für die Luftfahrt |. Abgerufen am 20. Februar 2024 (deutsch).
- ↑ Luftverkehr fordert europaweite Regelung von Nachtflügen(abgerufen am 18. Mai 2023)
- ↑ u. a. BDL-Pressemitteilung vom 19. September 2011. aus Luftfahrt, Industrie und Tourismus: „BER-Flüge in Tagesrandzeiten sind unverzichtbar für Wirtschaft und Arbeitsplätze!“ (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im August 2019. Suche in Webarchiven) (abgerufen am 17. November 2011)
- ↑ Fluggesellschaften, Flughäfen, Flugsicherung: Alle Mitglieder des BDL. bdl.aero, abgerufen am 25. Januar 2018.
- ↑ airliners.de, 2. März 2011 (Memento des vom 5. März 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Stefan Schulte wird neuer BDL-Präsident (Memento vom 25. August 2015 im Webarchiv archive.today)
- ↑ Staffelübergabe: Wechsel an der Spitze des BDL. Dr. Stefan Schulte übergibt Amt des BDL-Präsidenten an Prof. Klaus-Dieter Scheurle (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Juni 2023. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.. Pressemeldung des BDL vom 4. Juni 2018
- ↑ Peter Gerber folgt auf Klaus-Dieter Scheurle als BDL-Präsident - BDL. In: Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft. Abgerufen am 7. Januar 2021 (deutsch).
- ↑ BDL ernennt Hauptgeschäftsführer (Memento vom 28. Juli 2012 im Webarchiv archive.today), airlines.de, abgerufen am 18. Mai 2023
- ↑ Spiegel Online, Das Märchen vom Ökofliegen Das Märchen vom Ökofliegen spiegel.de; abgerufen am 18. Mai 2023
