Bodan-Fähre

Bodan-Fähre
	Bodan-Fähre in der Wehrtechnischen Studiensammlung in Koblenz Bodan-Fähre in der Wehrtechnischen Studiensammlung in Koblenz
Schiffsdaten
Land	Deutschland
Schiffsart	Fähre
Bauwerft	Bodan-Werft, Kressbronn
Gebaute Einheiten	Prototyp: 1,; Nullserie: 3,; 1. Bauserie: 10
Dienstzeit	1962 bis 2001
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	36,5 m (Lüa)
Breite	7,6 m
Besatzung	9 Mann (0/3/6)
Maschinenanlage
Maschine	Wasserstrahlantrieb
Höchstgeschwindigkeit	8 kn (15 km/h)
Bewaffnung
	2 × Maschinenkanone 20 mm auf Sockellafette
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit	100 tdw

Die Bodan-Fähre war eine militärische Schiffsklasse der Bundeswehr.

Geschichte Bearbeiten

Bodan-Fähre mit abgesenkter Rampe

Die Bodan-Fähren waren von der Bodan-Werft in Kressbronn am Bodensee entwickelte und gebaute Pionierfähren der Bundeswehr. Ihre Einsatzzeit war von 1962 bis 2001.^[1]^[2] Jede der hauptsächlich auf dem Rhein eingesetzten Fähren konnte in 12 Pontons zerlegt und mit zwölf Schwerlasttransportern und vier Lastzügen mit Anhänger (7 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht) oder mehreren zu einem Ganzzug zusammengekoppelten Eisenbahn-Flachwagen transportiert werden,^[1] so dass eine schnelle Verlegung an Weser bzw. Elbe möglich war. Bei Übungen wurden die Fähren auch als Schwimmbrücken eingesetzt.^[2] So wurde 1967 der Ehrentaler Rheinarm mit aneinandergekoppelten Fähren überbrückt.^[1]

Eine Bodan-Fähre stand bis 2015 in der Wehrtechnischen Studiensammlung Koblenz als Exponat, musste aufgrund baustatischer Anforderungen der Südterrasse der Langemarck-Kaserne in Koblenz und aus Platzmangel veräußert werden.^[3] Die Firma Schraven-Trading in den Niederlanden kaufte größere Posten ausgesonderter Bodan-Fähren von der Bundeswehr auf. Auf den Präsentationsbildern der Firma ist die Fähre auch im zerlegten, eisenbahntransportfähigen Zustand abgebildet.^[4]

Weblinks Bearbeiten

Commons: Bodan-Fähre – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Galerie Bodan Fähren bei flusspi.de.
PI-FÄHRE MLC 30/50 und MLC 120/60 (Bw) – Bodan-Fähren bei panzerbaer.de.
Franz Zang: Bodan Fähren in Mondorf 1993 bei youtube.com. Einsatz der Bodan-Fähre durch das schwere Pionierbataillon 140 bei Mondorf
Bundeswehr: Classix: Fähre 30/50 (1968) bei youtube.com. Vorstellung der „Doppelendfähren in Symetriebauweise“ bei einer Übung an der Mosel

Einzelnachweise Bearbeiten

↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l Andreas Richter: PI-FÄHRE MLC 30/50 und MLC 120/60 (Bw). Bodan-Fähren. In: Die deutschsprachige Website für Militärmodellbauer. Abgerufen am 11. Februar 2021.
↑ ^a ^b ^c ^d Die Geschichte der Bodan-Werft. 1950–1970 Die erfolgreichsten Jahre. In: bodan-areal.de. Gemeinde Kressbronn a. B., abgerufen am 11. Februar 2021 (Offizielle Webseite über die Geschichte der ehemaligen Bodan-Werft in Kressbronn a. B.).
↑ Auskunft des Vereins der Freunde und Förderer der Wehrtechnischen Studiensammlung e. V. vom 22. September 2021.
↑ Fähre Bodan. (Memento vom 4. Oktober 2021 im Internet Archive) In: schravenbv.com. Schraven Trading, abgerufen am 4. Oktober 2021.

[panzerbaer-1] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l Andreas Richter: PI-FÄHRE MLC 30/50 und MLC 120/60 (Bw). Bodan-Fähren. In: Die deutschsprachige Website für Militärmodellbauer. Abgerufen am 11. Februar 2021.

[bodan-2] Die Geschichte der Bodan-Werft. 1950–1970 Die erfolgreichsten Jahre. In: bodan-areal.de. Gemeinde Kressbronn a. B., abgerufen am 11. Februar 2021 (Offizielle Webseite über die Geschichte der ehemaligen Bodan-Werft in Kressbronn a. B.).

[3] Auskunft des Vereins der Freunde und Förderer der Wehrtechnischen Studiensammlung e. V. vom 22. September 2021.

[4] Fähre Bodan. (Memento vom 4. Oktober 2021 im Internet Archive) In: schravenbv.com. Schraven Trading, abgerufen am 4. Oktober 2021.

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