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Benutzer:Dieter Zoubek/Liste neuer Dampflokomotiven

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Diese Liste soll alle neugebauten Dampflokomotiven enthalten, deren Bau nach 1990 abgeschlossen wurde. Als Beginnzeitraum dieser Liste wurde 1990 gewählt: Bis dahin war der Bau von Dampflokomotiven klassischer Verwendung abgeschlossen worden. Zuletzt wurden Güterzugsdampfloks noch in China (Dampflokfabrik Datong bis 1988, Reghin (Nachbauserie CFF 764.4) bis 1987[1] und der okomotivfabrik Tangshan allerdings noch bis 1999). Ab 1990 wurden Dampflokomotiven weltweit - mit der erwähnten Ausnahme Tangshan - nur mehr für Museen, Museums- und Touristikbahnen hergestellt.

Diese Zusammenstellung ist von der Seite https://en.m.wikipedia.org/wiki/Steam_locomotives_of_the_21st_century aus der englischsprachigen wikipedia inspiriert, aber sowohl von der Konzeption her als auch von der Vollständigkeit her wesentlich überarbeitet. Jeder einzelne Eintrag wurde nachrecherchiert und soweit möglich mit Einzelnachweisen versehen.

Behandelt werden hier nur Lokomotiven ab einer Spurweite von 260 mm (10,25 Zoll) sowie auch nur solche, deren Bau über die Ambitionen privater Heimwerkerprojekte hinausgehen.

Lokomotiven von https://en.wikipedia.org/wiki/Alan_Keef sind noch nicht vollständig eingearbeitet.

Daten von https://www.steamlocomotive.com/survivors/searchAdvanced.php und https://www.steamlocomotive.info/when.cfm sind noch nicht eingearbeitet.

Liste Bearbeiten

Neubauten Bearbeiten

Bild Staat Bahn / Kunde Lokomotive Achsfolge Spurweite Baujahr der Orginallok Baujahr Hersteller
Argentinien
  Ferrocarril Austral Fueguino ("Tren del Fin del Mundo") FCAF No.2 'NORA' 500 mm - 1994 In Argentinien[2]
  FCAF No.3 'CAMILA' 500 mm - 1995 Winson Engineering (UK)[3]
  FCAF No.5 'Ing H. R. Zubieta' 500 mm - 2005 Phil Girdlestone (Südafrika)[4]
Australien
siehe hier South Australian Railways Z 199 [5] /4-4-0 1067 mm (3 ft 6 in) ab 1894 ab 2007 "at a private site in South Australia"
siehe hier Victorian Steam Locomotive Company / Victorian Goldfields Railway Victorian Railways V class 2-8-0 V499[6] /2-8-0 1067 mm (3 ft 6 in) 1899-1902
Dänemark
  Dänisches Eisenbahnmuseum "Odin", Replikat der ersten Lokomotive in Dänemark[7] 1435 mm 1846 2004 bis 2018 Ausbesserungswerk Odense und Ausbesserungswerk Roskilde
Deutschland
  Deutsche Bahn Stiftung gGmbH / DB Museum Weitgehender Neubau des aus dem Jahr 1935 stammenden Replikates des Adler nach Brandzerstörung 1435 mm 1935 2007 Dampflokwerk Meiningen
  Mecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH 99.2324-4, Replikat der DRG-Baureihe 99.32 erbaut, im Einsatz auf der Bahnstrecke Bad Doberan - Ostseebad Kühlungsborn[8] 1’D1’ h2t 900 mm 1932 2008/09 Dampflokwerk Meiningen
  Stiftung Sächsische Schmalspurbahnen. Die Lokomotive wird abwechselnd auf sächsischen Schmalspurstrecken eingesetzt Replikat sächsische IK 54[9] C n2t 750 mm 1881–1892 2009 Dampflokwerk Meiningen
Indien
  Nilgiri Mountain Railway Wegen Überalterung der vorhandenen Dampflokomotiven schweizerischer Produktion der Class X wurden sechs Lokomotiven nachgebaut[10] 1000 mm 1914-1952 2011 bis 2014, 2021 Golden Rock Railway Workshop
  Darjeeling Himalayan Railway Wegen Überalterung der vorhandenen Dampflokomotiven britischer Produktion der Class B wurden zwei Lokomotiven nachgebaut[11] 610 mm 1889–1925 2004 Golden Rock Railway Workshop
Österreich
  Achenseebahn Lok 4 wurde aus einigen vorhandenen Teilen und einem Ersatzkessel neu gebaut 1000 mm 1889 2001-2008 Werkstätte der Achenseebahn in Jenbach
  Schafbergbahn Ingesamt acht Exemplare. Siehe Beitrag H2/3, 1000 mm Neukonstruktion ohne historisches Vorbild 1992 und 1995 Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik
Schweiz
  Chemin de fer Montreux–Territet–Glion–Rochers-de-Naye und Brienz-Rothorn-Bahn 800 mm Neukonstruktion ohne historisches Vorbild 1992, 1996 Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik
Tschechische Republik
  Replikat Orenstein & Koppel, 40 HP[12][13] C n2t 600 mm 2008 bis 2014 Erste Koliner Lokomotivgesellschaft für Reparatur und Bau von Dampflokomotiven
Vereinigtes Königreich
  Didcot Railway Centre Replikat der GWR Firefly Class[14] /2-2-2 Breitspur 2140 Millimeter 2005 Fire Fly Trust
  Didcot Railway Centre Iron Duke[15]. Replikat unter Verwendung von Teilen zweier Hunslet-Lokomotiven LNER class J94 Breitspur 2140 Millimeter 1985 Resco (Railways) Ltd, Woolwich
  GWR 2900 2999 Lady of Legend. Die Lokomotive entstand unter Verwendung von Bauteilen der GWR 4900 4-6-0 4942 Maindy Hall.[16][17] /4-6-0 1435 mm 2009 bis 2019
  North of England open air Museum (Beamish) Steam Elephant, Replikat[18] 1435 mm 2002 Alan Keef Ltd
  North of England open air Museum (Beamish) Puffing Billy, Replikat[19] B n2 1435 mm 2006 Alan Keef Ltd
  A1 Steam locomotive trust LNER Peppercorn Class A1 60163 Tornado[20] 2 C 1/ 4-6-2 1435 mm 1994 bis 2008 Hopetown Carriage Works / Dampflokwerk Meiningen
  GWR steam railmotor No. 93. Neuaufbau unter Verwendung des Originalkastens 1435 mm 1998 bis 2012
  Ffestiniog Railway Lyd. Despite being somewhat of a replica of Lew (and based on the design of the latter), it was named Lyd. 1C1t/ 2-6-2T 597 mm 1999 bis 2010 Ffestiniog Railway
  Ffestiniog Railway Ffestiniog Railway Double Fairlie No. 8 James Spooner. A replica of the original locomotive being built to replace Earl of Merioneth. / 0-4-4-0T 597 mm Boston Lodge
  Ffestiniog Railway Ffestiniog Railway George England No. 3 Mountaineer. A replica of the original locomotive. It will be named Mountaineer III /0-4-0T+T 597 mm
  Ffestiniog Railway Taliesin. Replikat, unter Verwendung einiger Originalbauteile. 597 mm 1876/1999 Vulcan Foundry/ Boston Lodge
  Lynton and Barnstaple Railway (Woody Bay railway station) Lyn 597 mm 2009 bis 2017 Alan Keef Ltd.
  Corris Railway Corris Railway No. 7 , Replikat basierend on the original No. 4, a Kerr Stuart "Tattoo." / 0-4-2ST 2005 Winson Engineering and Drayton Designs
  Bluebell Railway LB&SCR H2 class 32424 Beachy Head, gebaut unter Verwendung einiger Orignalteile[21] /4-4-2 1435 mm 2000 bis 2022
  LMS Patriot Class 5551 The Unknown Warrior. Replika. Das Projekt ist noch nicht abgeschlossen.[22] /4-6-0 1435 mm 2008 - Tyseley Locomotive Works / Princess Royal Class Locomotive Trust / Butterley
  670. LNWR Bloomer Replika. Das Projekt ist noch nicht abgeschlossen. Fertigstellung ist für 2026 angedacht.[23] /2-2-2 1435 mm 1986 - Tyseley Locomotive Works
  LNER Class P2 2007 Prince of Wales. Das Projekt ist noch nicht abgeschlossen[24] /2-8-2 1435 mm 2011 - Darlington Locomotive Works / Stephenson Engineering / Dampflokwerk Meiningen
  B17 Steam Locomotive Trust (B17 SLT) LNER Class B17 61673 Spirit of Sandringham project.[25] Fertigstellung wird für 2029 erwartet / 4-6-0 1435 mm 1928–1937 2011 - 2029 The Boro’ Foundry at Lye / Llangollen / CTL Seal Limited in Sheffield
GCR Class 2 (LNER Class D7) GCR 567[26][27] Fertigstellung wird für 2025 erwartet /4-4-0 1435 mm bis ca 2025
  Catch Me Who Can. Replikat einer Lokomotive von Richard Trevithick locomotive von 1808[28] 1435 mm bis 2013 Bridgnorth
  GWR 6800 Betton Grange [29][30] Replikat unter Verwendung von Teilen anderer Lokomotiven. Das Projekt ist noch nicht abgeschlossen. 1435 mm ab 2013 Tyseley Locomotive Works
  Great Western Society GWR 1000 County 1014 County of Glamorgan. Replikat[31] Das Projekt ist noch nicht abgeschlossen /4-6-0 1435 mm nach 2000 Didcot Railway Centre / Tyseley Locomotive Works
  LNWR Bloomer Class 670 replica. Bereits 1990 war die Herstellung zu 90% vollenendet.[32] Das Projekt ist noch nicht abgeschlossen /2-2-2 1435 mm 1851–1862 1986-2026 Googman Metals of Netherfield, Nottingham
Churchward County Trust / Great Western Society GWR 3800 County 3840 County of Montgomery[33] Das Projekt ist noch nicht abgeschlossen /4-4-0 1435 mm 1904-1912 2018-2033 Googman Metals of Netherfield, Googman Metals of Netherfield, Nottingham
Great Western Society GWR 4700 Class Churchward Night Owl 4709 project.[34] Das Projekt ist noch nicht abgeschlossen /2-8-0 1435 mm -2012 Tyseley Locomotive Works
Class G5 Locomotive Company Limited NER Class O [35] / LNER Class G5. Replikat der Lokomotive 1759. Das Projekt ist noch nicht abgeschlossen /0-4-4T 1435 mm 2009-2023 Hackworth Industrial Park, Shildon / Lincoln Crankshaft
LNWR George the Fifth Locomotive Trust LNWR George the Fifth Class 2013 Prince George project[36]. Das Projekt ist noch nicht abgeschlossen /4-4-0 1435 mm 1910–1915 2017-2023 private workshop at Ovington in Essex
Holden F5 Steam Locomotive Trust GER Class M15 (LNER Class F5) 2-4-2T 67218 project[37] /2-4-2T 1435 mm ab 2020
Vereinigte Staaten von Amerika
  Steam into History No. 17 "York". Although not based on a specific locomotive aside from the looks of American steam locomotives in the 19th century, it is still considered a newbuilt. It runs on oil instead of wood. /4-4-0 1435 mm 1919-1923 2013 Kloke Locomotive Works
  PRR T1 duplex No. 5550: Der Pennsylvania Railroad T1 Steam Locomotive Trust wurde geschaffen um ein Replikat einer T1 zu erstellen.[38] /4-4-4-4 1435 mm 1942–1946 2016 bis voraussichtlich 2030

Grenzfälle Bearbeiten

In Bau Bearbeiten

Vereinigte Staaten

  • Rio Grande Southern Railroad No. 36: a replica of the original RGS Baldwin 8-18-C class 4-4-0 is being built for the Ridgway Railroad Museum.
  • WW&F No. 11: The Wiscasset, Waterville, and Farmington Railway Museum is constructing No. 11, which is meant to be a replica of the original WW&F's No. 7. No. 7 was a Baldwin 28-ton 2-4-4T Forney locomotive (Baldwin classification 10-16 1/4 C-5a) which was scrapped in 1937 along with the rest of the railroad, being badly damaged in the 1931 Wiscasset roundhouse fire. The new locomotive is being constructed traditional techniques and tools, such as a riveted boiler. The project has been underway since 2007. Completed components include the bell and builder's plate, as well as wheel center castings and drive pins. No scheduled completion date is set.
  • V&T Lyon, 2-6-0, replica of original engine.

Noch nicht eingearbeitete Liste neu- und nachgebauter Lokomotiven von Alan Keef Bearbeiten

siehe Alan Keef

Bild Staat Bahn / Kunde Lokomotive Achs-
folge 		Spur-
weite 		Baujahr der Originallok Baujahr Seriennummer Nummer/
Name 		Klasse Bemerkungen
 
Ab 5. Sept. 1974 in Cote in Betrieb. Im Januar 1975 an die Merion Mill Railway verkauft. 1976 an Alan Keef zurückgeliefert. Weiterverkauf an Rail Rebecq in Belgien unter dem Namen Paula. Jetzt bei der Tacot des Lacs railway, Frankreich. 0-4-0ST OC 610 mm (2 Fuß) 1974 1 Trixie Trixie Alan Keef Ltd hat die Lok weitestgehend konstruiert aber nicht gebaut. Der Hersteller war Trevor Barber, der frühere Manager der Whipsnade and Umfolozi Railway.
  Alan Keef 0-4-0VBT VC 610 mm (2 Fuß) 1990 30 "Taffy" De Winton Replika
Nigeria 1.067 mm (3 Fuß 6 Zoll) 1990 36 60S
Chemicals & Fertilisers of Port Harcourt, Nigeria 1990 37 85S
Efteling Stoomtrein Maatschappij 0-4-0T OC 600 mm 1991 38[39] "Trijntje" De Efteling B.V.
  Bure Valley Railway 2-6-4T OC 381 mm (15 Zoll) 2003 69R 9 MARK TIMOTHY Generalüberholte Winson 20
  Beamish Museum 4wG VC 1.435 mm 2004 71 "PUFFING BILLY" Replica of 1813 locomotive
Groudle Glen Railway 4wBE 610 mm (2 Fuß) 2004 72R 313 Generalüberholte Wingrove & Rogers 5568001
  Perrygrove Railway 2-6-2T OC 381 mm (15 Zoll) 2007 77 LYDIA [1]
Longleat Light Railway 0-6-0DH 381 mm (15 Zoll) 2007 79 7 FLYNN
Hotham Park Miniature Railway 0-6-0DH 260 mm (10,25 Zoll) 2007 80 BORIS [40]
Lappa Valley Steam Railway 0-6-0DH 260 mm (10,25 Zoll) 2008 83 ERIC [41]
Blists Hill Victorian Town 4wBE 610 mm (2 Fuß) 2008 84 SIR PETER GADSDEN
Heatherslaw Light Railway 2-6-2T+T OC 381 mm (15 Zoll) 2010 85R BUNTY Baubeginn bei Neville Smith. Vollendet bei Alan Keef Ltd.
  Wicksteed Park Railway 0-4-0DH 610 mm (2 Fuß) 2010 86 MERLIN
 [2] Groudle Glen Railway 4wVBT 2013 93R "STEAMPLEX" Generalüberholte Motor Rail 5877 [42]
  Blenheim Park Railway beim Blenheim Palace, in Oxfordshire, England. 0-6-0DH 381 mm (15 Zoll) 2013 94 Winston
Ghana Bauxite 1.067 mm (3 Fuß 6 Zoll) 1986 60SD757 60S Bestellt durch Ghana Bauxite von Simplex Mechanical Handling Ltd, aber von Alan Keef Ltd geliefert.
Cavan & Leitrim Railway 2w-2DH Railcar 914 mm (3 Fuß) 1995 Drewry Cars 1495 Generalüberholung

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Lokstatistik von Josef Pospichal, Baureihe CFF 764.4R. Abgerufen am 30. August 2022.
  2. ↑ A Brief Technical Description of the Ferrocarril Austral Fueguino, Us… 21. April 2013, abgerufen am 28. August 2022.
  3. ↑ A Brief Technical Description of the Ferrocarril Austral Fueguino, Us… 21. April 2013, abgerufen am 28. August 2022.
  4. ↑ FCAF No.5 'Ing H. R. Zubieta' 0-4-0+0-4-0 Garratt. Abgerufen am 28. August 2022.
  5. ↑ Preserved Steam Locomotives Down Under - Z 199. Abgerufen am 13. September 2022.
  6. ↑ Preserved Steam Locomotives Down Under - Y 112. Abgerufen am 13. September 2022.
  7. ↑ LOK Report - Dänemark: Nachbau "Odin" im Eisenbahnmuseum Odense vorgestellt. Abgerufen am 28. August 2022 (deutsch).
  8. ↑ Nostalgie-Tourismus: Bäderbahn Molli erhält neue Dampflok. In: Der Spiegel. 10. Juli 2009, ISSN 2195-1349 (spiegel.de [abgerufen am 28. August 2022]).
  9. ↑ Die I K Nr. 54 – Die Wiedergeburt einer Legende. In: Die Stiftung Sächsische Schmalspurbahnen. Abgerufen am 28. August 2022 (deutsch).
  10. ↑ Shantha Thiagarajan / TNN / Updated: Aug 21, 2021, 07:54 Ist: Tamil Nadu: New coal-fired locomotive to kindle Nilgiri rail nostalgia | Coimbatore News - Times of India. Abgerufen am 28. August 2022 (englisch).
  11. ↑ Second oil-fired steam loco for Darjeeling Himalayan Railway. Abgerufen am 28. August 2022.
  12. ↑ 1.Kolínská lokomotivní společnost pro opravy a stavbu parních lokomotiv,s.r.o. Abgerufen am 28. August 2022.
  13. ↑ Nachbau 40 PS O&K in Tschechien. Abgerufen am 28. August 2022.
  14. ↑ Fire Fly 2-2-2 GWR (Broad Gauge). In: Preserved British Steam Locomotives. 18. Juni 2017, abgerufen am 31. August 2022 (englisch).
  15. ↑ Iron Duke 4-2-2 GWR (Broad Gauge). In: Preserved British Steam Locomotives. 18. Juni 2017, abgerufen am 30. August 2022 (englisch).
  16. ↑ 2999 Lady of Legend. In: Preserved British Steam Locomotives. 8. Juli 2017, abgerufen am 30. August 2022 (englisch).
  17. ↑ steamguy261: GWR Saint Class 4-6-0 No. 2999 “Lady of Legend”. In: UK Steam Preservation. 27. Dezember 2022, abgerufen am 1. Januar 2023 (englisch).
  18. ↑ Steam Elephant – Replica. In: Preserved British Steam Locomotives. 17. Juli 2018, abgerufen am 31. August 2022 (englisch).
  19. ↑ Puffing Billy 0-4-0 Wylam Colliery. In: Preserved British Steam Locomotives. 11. Juli 2017, abgerufen am 30. August 2022 (englisch).
  20. ↑ A1SLT - Tornado. Abgerufen am 28. August 2022.
  21. ↑ 32424 Beachy Head. In: Preserved British Steam Locomotives. 8. Juli 2017, abgerufen am 31. August 2022 (englisch).
  22. ↑ 45551 The Unknown Warrier. In: Preserved British Steam Locomotives. 7. Juli 2017, abgerufen am 30. August 2022 (englisch).
  23. ↑ 670. In: Preserved British Steam Locomotives. 8. Juli 2017, abgerufen am 30. August 2022 (englisch).
  24. ↑ 2007 Prince of Wales. In: Preserved British Steam Locomotives. 7. Juli 2017, abgerufen am 30. August 2022 (englisch).
  25. ↑ 61673 Spirit of Sandringham. In: Preserved British Steam Locomotives. 8. Juli 2017, abgerufen am 30. August 2022 (englisch).
  26. ↑ HOME. Abgerufen am 31. August 2022 (englisch).
  27. ↑ 567. In: Preserved British Steam Locomotives. 31. Juli 2017, abgerufen am 30. August 2022 (englisch).
  28. ↑ Catch Me Who Can. Abgerufen am 31. August 2022.
  29. ↑ David: Home. Abgerufen am 31. August 2022 (britisches Englisch).
  30. ↑ 6880 Betton Grange. In: Preserved British Steam Locomotives. 8. Juli 2017, abgerufen am 30. August 2022 (englisch).
  31. ↑ 1014 County of Glamorgan. In: Preserved British Steam Locomotives. 8. Juli 2017, abgerufen am 30. August 2022 (englisch).
  32. ↑ 670. In: Preserved British Steam Locomotives. 8. Juli 2017, abgerufen am 1. September 2022 (englisch).
  33. ↑ 3840 County of Montgomery. In: Preserved British Steam Locomotives. 5. März 2018, abgerufen am 30. August 2022 (englisch).
  34. ↑ 4709. In: Preserved British Steam Locomotives. 8. Juli 2017, abgerufen am 30. August 2022 (englisch).
  35. ↑ NER Class O. In: Wikipedia. 27. Januar 2022 (wikipedia.org [abgerufen am 1. September 2022]).
  36. ↑ 2013 Prince George V. In: Preserved British Steam Locomotives. 7. Juli 2017, abgerufen am 1. September 2022 (englisch).
  37. ↑ 789. In: Preserved British Steam Locomotives. 10. Juli 2017, abgerufen am 13. September 2022 (englisch).
  38. ↑ The T1 Trust. Abgerufen am 31. August 2022 (amerikanisches Englisch).
  39. ↑ http://www.industriespoor.nl/Hoofdstuk29.pdf ALAN KEEF, Ross-on-Wye GB Keef K38 type Bt bwj. 1991 spw. 600 mm, 1991-De Efteling Kaatsheuvel
  40. ↑ Steve Best: 4md - Miniature Diesel / Petrol Locomotive Record No: 11740. In: Preserved Railway Stocklist. Archiviert vom Original am 3. Dezember 2013; abgerufen am 1. Dezember 2013.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.uklocos.com
  41. ↑ 4md - Miniature Diesel / Petrol Locomotive, Record No: 10759. UKLocos.com, archiviert vom Original am 2. Oktober 2013; abgerufen am 29. September 2013.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.uklocos.com
  42. ↑ New Haven Neil: Groudle Glen News. Abgerufen am 25. September 2013.

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