Benutzer:Artikelwerkstatt/Limousin/Standseilbahn Vevey–Chardonne–Mont-Pèlerin

Siehe auch:

Drahtseilbahn Unterwasser–Iltios
Dolderbahn
Dietschibergbahn - Fehler im Kopf
Marzilibahn - Kopf bereinigen
Reichenbachfall-Bahn - Fehlende Abkürzung
Treib-Seelisberg-Bahn - Vorlage Abkürzung

Standseilbahn Vevey–Chardonne–Mont-Pèlerin (de.wikipedi.org) Bearbeiten

Talstation der Standseilbahn Vevey–Chardonne–Mont-Pèlerin in Vevey, 2004

Die Standseilbahn Vevey–Chardonne–Mont-Pèlerin, abgekürzt VCP, französisch Funiculaire Vevey–Chardonne–Mont-Pèlerin, Amtlich Compagnie du Chemin de Fer Funiculaire Vevey-Chardonne-Mont-Pèlerin, erbaute und betreibt bis zur Fusion^[1] mit der Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR) die Standseilbahnstrecke von Vevey über Chardonne hinauf auf den Mont Pèlerin, die 1900 eröffnet wurde. Seither betreibt die Transports Montreux–Vevey–Riviera unter der Geschäftsbezeichnung GoldenPass^[2].

Die Standseilbahnstrecke hat eine Streckenlänge von 1580 Metern und überwindet einen Höhenunterschied von 415 Metern. Neben der Tal- und Bergstation hat sie noch drei Zwischenhaltestellen. Sie ist integriert in den Waadtländer Tarifverbund Mobilis.

Die Standseilbahn wurde am 25. September 2009 nach längerer Modernisierung, wobei auch die beiden Standseilbahnwagen einen neuen Aufbau erhielten, wieder in Betrieb genommen^[3].

Standseilbahn Vevey–Chardonne–Mont-Pèlerin (fr.wikipedi.org, Übersetzung) Bearbeiten

Standseilbahn Vevey–Chardonne–Mont-Pèlerin

Wagen 1 der Standseilbahn zwischen Chardonne und La Baume

Fahrplanfeld:

115 und 115.1

Streckenlänge:

2,95 km

Spurweite:

1000 mm (Meterspur)

Stromsystem:

900 Volt =

Maximale Neigung:

50 ‰

Legende


		Mont-Pèlerin	alt. 806 m
		La Baume
		Chardonne-Jongny
		tunnel de Chardonne (118 m)


		autoroute A9
		Beau-Site
		Corseaux
		Vevey (funi)^[4]	alt. 389 m
		VMCV, trolleybus 201
		Vevey-Funi, ligne CFF vers Puidoux-Chexbres
		ligne CFF du Simplon vers Lausanne
		ligne CFF du Simplon vers Lausanne
		Vevey
		vers la gare de Montreux

Die Standseilbahn Vevey–Chardonne–Mont-Pèlerin, abgekürzt VCP, französisch Funiculaire Vevey–Chardonne–Mont-Pèlerin, Amtlich Compagnie du Chemin de Fer Funiculaire Vevey-Chardonne-Mont-Pèlerin verbindet seit dem Jahre 1900 die Waadtländer Riviera bei Vevey mit dem Mont Pèlerin.

Als eigenständiges Unternehmen erbaute und betreibt das Standseilbahn Unternehmen bis zur Fusion^[5] im Jahre 2001 mit der Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR) die Standseilbahnstrecke von Vevey über Chardonne hinauf auf den Mont Pèlerin. Seither betreibt die Transports Montreux–Vevey–Riviera unter der Geschäftsbezeichnung GoldenPass^[6].

Technique Bearbeiten

Il a toujours comporté deux voitures, l'avalante faisant contrepoids pour tracter plus facilement la montante. Dès l'origine à traction électrique, la machinerie est située dans la gare supérieure.