Bayerische B III

Lokomotivenreihe der Königlich Bayerischen Staatsbahn

Bayerische B III waren Lokomotiven der Königlich Bayerischen Staatsbahn.

B III (Bayern)
Anzahl: 18
Hersteller: Maffei, Hartmann
Baujahr(e): 1852–1855
Ausmusterung: bis 1897
Bauart: 1B n2
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 13.905–14.045 mm
Dienstmasse: 30,1–33,2 t
Reibungsmasse: 20,9–23,3 t
Radsatzfahrmasse: 10,4–11,6 t
Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h
Treibraddurchmesser: 1.448–1.470 mm
Laufraddurchmesser vorn: 915 mm
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 406 mm
Kolbenhub: 610 mm
Kesselüberdruck: 7, 8 und 10 bar
Rostfläche: 1,24 m²
Verdampfungsheizfläche: 101,10 m²
Tender: 3 T 5
Wasservorrat: 5,0 m³

Beschreibung

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Acht Exemplare wurden 1852 von Maffei geliefert, die restlichen zehn Maschinen kamen von Hartmann. Die Maschinen von Maffei hatten große Ähnlichkeit mit denen der Bauart A IV, welche im gleichen Zeitraum gefertigt wurden. Im Gegensatz zu den Exemplaren von Hartmann hatten diese Loks auch einen Dampfdom. Dieser wurden bei den Exemplaren von Hartmann erst später ergänzt. Alle Maschinen hatten einen Kessel der Bauart Crampton mit glatten Rohren und einen Kondensator der Bauart Kirchweger. Sie waren mit einem Schlepptender der Bauart 3 T 5 ausgestattet.[1]

Folgende Lokomotiven der Gattung B III wurden im Einzelnen geliefert:[2]

Inv.-Nr. Name Hersteller Fabr.-Nr. Baujahr Abnahme Ausmust. Bemerkungen
88 LINDAU Maffei 97 1852 30. Juli 1852 9. Jan. 1897
89 BODENSEE Maffei 98 1852 6. Juli 1852 9. Jan. 1897
90 GÜNZBURG Maffei 99 1852 13. Aug. 1852 12. Mai 1896
91 BURGAU Maffei 100 1852 17. Aug. 1852 16. Okt. 1894
96 MINDEL Maffei 101 1852 26. Aug. 1852 15. Mai 1887
97 GÜNZ Maffei 102 1852 6. Sep. 1852 Sep. 1891
98 INN Maffei 103 1852 15. Sep. 1852 Juli 1894
99 PASSAU Maffei 104 1852 23. Sep. 1852 7. Nov. 1888
147 HOCHSTADT Hartmann 41 1854 Juli 1854 20. Apr. 1890
148 KARLSTADT Hartmann 42 1854 Aug. 1854 14. Aug. 1895
149 GEMÜNDEN Hartmann 43 1854 Aug. 1854 22. Okt. 1892
150 LAUFACH Hartmann 45 1854 Okt. 1854 17. Feb. 1892
151 DINKELSCHERBEN Hartmann 46 1854 Nov. 1854 Jan. 1895
167 SULZBACH Hartmann 54 1855 Juni 1855 10. Dez. 1895
168 SCHWANDORF Hartmann 55 1855 Juni 1855 9. Jan. 1897
169 SCHWARZENBACH Hartmann 56 1855 Juli 1855 21. Okt. 1880
170 BURGKUNDSTADT Hartmann 57 1855 Sep. 1855 Aug. 1890
171 WASSERTRÜDINGEN Hartmann 58 1855 Okt. 1855 26. Mai 1893

Einzelnachweise

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  1. Lothar Spielhoff: Länderbahn-Dampflokomotiven. Band 2. Baden, Bayern, Pfalz und Württemberg. Weltbild, Augsburg 1995, ISBN 3-89350-819-8, S. 31 (Erstausgabe: Franckh-Kosmos, Stuttgart 1990).
  2. gemäß Locomotiv-Hauptinventarbuch der Kgl. Bayer. Staatseisenbahnen