Der Phoebus (nach dem griechischen Lichtgott Apollon) ist ein einsitziges Segelflugzeug der Bölkow GmbH.

Bölkow Phoebus
Phoebus C
Typ Segelflugzeug
Entwurfsland

Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland

Hersteller Bölkow GmbH
Erstflug 11. April 1964
Produktionszeit

1964–1970

Stückzahl 254

Geschichte

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Die Konstruktion wurde anhand von Erfahrungen, die auf dem Vorgänger Phönix (dem ersten Flugzeug in Kunststoffbauweise) beruhen, entwickelt. Der Erstflug des Flugzeuges erfolgte am 11. April 1964 und am 17. Februar 1966 erhielt es seine Musterzulassung. Insgesamt wurden im Zeitraum von 1964 bis 1970 254 Stück (davon 133 in C-Version) gebaut. Der Preis für eine Phoebus belief sich 1968 auf etwa 20.000 DM.

Konstruktion

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Das von Richard Eppler, Hermann Nägele und Rudolf Lindner konstruierte Segelflugzeug war das erste, welches aus Faserverbundwerkstoffen in Laupheim in Serie gebaut wurde. Rumpf und Flächen sind in Sandwichbauweise ausgeführt, wobei Balsaholz als Kernmaterial und GFK als Deckschicht verwendet wurde.

Versionen

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Die am Ende mit 1 (A1, B1, C1) bezeichneten Versionen sind jeweils die Serienversionen.

  • Phoebus A, erste Version mit 15 m Spannweite und festem Fahrwerk (Rudolf Lindner wurde damit 1966 Deutscher Meister der Standardklasse)
  • Phoebus B, Version mit Einziehfahrwerk (1969 B2 mit verbesserter Aerodynamik, B3 Version mit geändertem Profil und anderer Steuerung)
  • Phoebus C, 1967 Version mit Einziehfahrwerk und 17 m Spannweite (Göran Ax wurde damit 1968 Vizeweltmeister in der offenen Klasse), (C2-Version mit gewichtsparenden Maßnahmen)
  • Phoebus M, geplante Motorseglervariante (mit 16-kW-Lloyd-Motor)

Technische Daten

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Phoebus A/B[1] Phoebus C[1]
Sitzplätze 1
Rumpflänge 6,98 m
Spannweite 15 m 17 m
Flügelfläche 13,16 m² 14,06 m²
Flügelstreckung 17,10 20,55
Flügelprofil Eppler 403
Rüstmasse 210 kg 243 kg
max. Startmasse 350 kg 459 kg
Flächenbelastung 22,5..26,5 kg/m² 23,0..32,6 kg/m²
max. zul. Geschwindigkeit 200 km/h
Mindestgeschwindigkeit 60 km/h 58 km/h
geringstes Sinken ca. 0,65 m/s (bei 80 km/h) 0,63 m/s (bei 83 km/h)
Gleitzahl ca. 37 (bei 90 km/h) 39–42 (bei 90–93 km/h, je nach Quelle)
Segelflugindex[2] 94 (A), 96 (B), 100 (B3) 100
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Commons: Bölkow Phoebus – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. a b Dieter Geistmann: Segelflugzeuge in Deutschland. (PDF) Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 29. September 2011; abgerufen am 20. Juni 2023.
  2. Deutscher Aero Club e.V.: DMSt-Wettbewerbsordnung 2010 inkl. Indexliste. Abgerufen am 18. Oktober 2010.