Azul Linhas Aéreas
Azul ist eine brasilianische Billigfluggesellschaft mit Sitz in Barueri im Bundesstaat São Paulo. 2013 beförderte die Airline über 20 Millionen Passagiere.[2]
| Azul | |
|---|---|
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| IATA-Code: | AD |
| ICAO-Code: | AZU |
| Rufzeichen: | AZUL |
| Gründung: | 2008 |
| Sitz: | Barueri,  Brasilien
|
| Drehkreuz: | Flughafen Viracopos |
| Heimatflughafen: | Viracopos |
| IATA-Prefixcode: | 577 |
| Leitung: | Antonoaldo Neves (Präsident), David Neeleman (CEO) |
| Mitarbeiterzahl: | 11.000 (2014) |
| Bilanzsumme: | 5,4 Mrd. R$ (2014)[1] |
| Fluggastaufkommen: | 22 Mio. (2015) |
| Vielfliegerprogramm: | TudoAzul |
| Flottenstärke: | 168 (+ 94 Bestellungen) |
| Ziele: | national und international |
| Website: | www.voeazul.com.br |
Geschichte Bearbeiten
Gründung Bearbeiten
Gegründet wurde Azul am 5. Mai 2008 von David Neeleman, dem Gründer und ehemaligen CEO von JetBlue. Am 10. November 2008 wurde von der brasilianischen Luftfahrtbehörde der Flugbetrieb zugelassen.
Der Flugbetrieb begann am 15. Dezember 2008 mit den Linienverbindungen Campinas–Salvador und Campinas–Porto Alegre.
Der Name Azul bedeutet „Blau“ auf Portugiesisch. Der Name resultiert aus einem Wettbewerb, der vom Gründer ausgeschrieben wurde.
Fusion mit TRIP Linhas Aéreas Bearbeiten
Am 28. Mai 2012 wurde die Fusion der Fluggesellschaften TRIP Linhas Aéreas und Azul Linhas Aéreas bekannt gegeben. Am 6. März 2013 genehmigten die brasilianischen Behörden den Zusammenschluss. Die neue Fluggesellschaft heißt seither Azul und ist nun die drittgrößte Fluggesellschaft Brasiliens, nach LATAM und Gol.[3]
Expansion Bearbeiten
Während Azul im ersten Jahr 2009 zwei Millionen Passagiere beförderte, waren es 2013 nach der Fusion bereits 20 Millionen. Sie gehört damit zu den am schnellsten wachsenden Airlines weltweit. Azul wuchs zunächst vorwiegend mit den Turboprops und Embraer-Regionaljets auf dem heimischen Markt und wurde so weltweit der größte Betreiber einer Embraer-195-Flotte. 2014 erweiterte sie die Flotte um gebrauchte Langstreckenflugzeuge des Typs Airbus A330-200, mit denen Strecken in die USA aufgenommen wurden. Am 23. April 2014 gab Azul bekannt, dass sie bei Airbus sechs A330-200 und fünf Airbus A350-900 bestellt hat, die in den nächsten Jahren ausgeliefert werden sollen.[4] Am 1. Dezember 2014 wurde verkündet, dass Azul 35 A320neo bestellt hat. Weiterhin gibt es Leasingkontrakte über weitere 28 Flugzeuge aus der A320neo-Familie.[5] Im Folge des Rückgangs der brasilianischen Wirtschaft 2015 und 2016 nahm die Gesellschaft im März 2017 von der Idee, fünf Airbus A350-900 einzusetzen, Abstand.[6]
Flugziele Bearbeiten
Azul bedient ein Netz von über 100 Inlandszielen, darunter Aracaju, Belém, Belo Horizonte-Confins, Belo Horizonte-Pampulha, Brasília, Campinas, Campo Grande, Cuiabá, Curitiba, Fernando de Noronha, Florianópolis, Fortaleza, Foz do Iguaçu, Goiânia, João Pessoa, Londrina, Maceió, Manaus, Maringá, Natal, Palmas, Porto Alegre, Rio de Janeiro-Galeão, Rio de Janeiro-Santos Dumont, Recife, Salvador, São José dos Campos, São Luís, São Paulo-Congonhas, São Paulo-Guarulhos, Teresina und Vitória. Es ist geplant, das Streckennetz weiter auszubauen.
Im internationalen Linienverkehr werden Fort Lauderdale, Orlando und Lissabon sowie im Charterverkehr Bariloche und Buenos Aires angeflogen.[7][8]
Flotte Bearbeiten
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Aktuelle Flotte Bearbeiten
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Mit Stand September 2023 besteht die Flotte der Azul aus 168 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 7,5 Jahren:[9]
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt[10][11][12] | Anmerkungen | Sitzplätze[13] (Business/Economy Plus/Economy) |
Durchschnittsalter
(September 2023) |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320neo | 48 | 15 | drei inaktiv | 174 (-/30/144) | 5,0 Jahre |
| Airbus A321neo | 6 | 18 | 2,8 Jahre | ||
| Airbus A330-200 | 4 | einer inaktiv | 271 (20/100/151) | 20,9 Jahre | |
| Airbus A330-900neo | 5 | 3 | 298 (34/-/264) | 3,8 Jahre | |
| Airbus A350-900 | 2 | werden noch bis Ende Oktober 2023 eingesetzt.[14] | 334 (33/-/301) | 6,0 Jahre | |
| ATR 72-600 | 41 | zwei inaktiv | 70 (-/-/70) | 8,2 Jahre | |
| Boeing 737-400SF | 2 | Cargo | 26,5 Jahre | ||
| Embraer 195 | 43 | elf inaktiv | 118 (-/-/118) | 10,8 Jahre | |
| Embraer 195E2 | 17 | 58 | Azul ist Erstbetreiber der Embraer-195-E2 | 136 (-/-/136) | 2,2 Jahre |
| Gesamt | 168 | 94 | 7,5 Jahre |
Aktuelle Sonderbemalungen Bearbeiten
| Bemalung[9] | Flugzeugtyp | Luftfahrzeugkennzeichen | Zeitraum | Bild |
|---|---|---|---|---|
| Tripadvisor’s World’s Best Airline 2020 | Airbus A320neo | PR-YRB | seit September 2020 | |
| Pink Ribbon | PR-YRS | seit September 2018 | ||
| Viva Intensamente O Brasil | PR-YSC | seit Januar 2021 | ||
| Mickey Mouse – Walt Disney World | PR-YSH | seit August 2021 | ||
| Donald Duck – Walt Disney World | PR-YSI | seit April 2022 | .jpg)
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| Daisy Duck – Walt Disney World | PR-YSK | seit Dezember 2022 | ||
| Brazilian Flag | Airbus A321neo | PR-YJE | seit Dezember 2021 | |
| Minnie Mouse – Walt Disney World | PR-YJF | seit Dezember 2021 | ||
| Azul Viagens | Airbus A330-200 | PR-AIU | seit September 2015 | .jpg)
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| Brazilian Flag | PR-AIV | seit August 2014 | .jpg)
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| Pink Ribbon | Airbus A330-900neo | PR-ANV | seit Dezember 2020 | |
| Pink Ribbon | ATR 72-600 | PR-AKF | seit September 2019 | |
| Viva Intensamente O Brasil | PR-AKL | seit Januar 2021 | ||
| Brazilian Flag | PR-AKO | seit Dezember 2021 | ||
| Sky | Embraer 195 | PR-AUQ | seit August 2012 | |
| 50 cities | PR-AXH | seit August 2020 | _-_cn_19000569_(23752584663).jpg)
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| Brazilian Flag | PR-AYV | seit September 2011 | _Rafael_Luiz_(29061436600).jpg)
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| Azul viagens | PR-AYY | seit August 2012 | 
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| Company Values | Embraer 195E2 | PR-PJN | seit September 2019 | 
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| Pink Ribbon | PS-AEA | seit November 2019 | ||
| Tropical Spix's Macaw | PS-AEF | seit November 2020 | _PS-AEF.jpg)
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Ehemalige Flugzeugtypen Bearbeiten
In der Vergangenheit setzte Azul bereits folgende Flugzeugtypen ein:[9]
Siehe auch Bearbeiten
Weblinks Bearbeiten
- Webpräsenz der Azul (portugiesisch)
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Anuário Estatístico do Transporte Aéreo - 2014. (ZIP) Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), 2014, archiviert vom am 8. Januar 2016; abgerufen am 8. Januar 2016 (portugiesisch).
- ↑ Sobre a Azul. In: voeazul.com.br. Abgerufen am 14. Mai 2015 (portugiesisch).
- ↑ Azul e Trip anunciam nova marca (Memento vom 24. März 2014 im Internet Archive), aufgerufen am 24. März 2014
- ↑ Avianca kauft 100 A320 Neo. aerotelegraph.com. Abgerufen am 14. Mai 2015
- ↑ airbus.com - Azul orders 35 A320neo, aufgerufen am 1. Dezember 2014
- ↑ Azul verzichtet auf Airbus A350, abgerufen am 14. März 2017
- ↑ Nova rota liga Campinas a Lisboa, mauricio.jor.br, abgerufen am 17. Mai 2016 (portugiesisch)
- ↑ http://www.panrotas.com.br/noticia-turismo/aviacao/2016/05/azul-aumenta-de-3-para-5-nbspos-voos-campinas-lisboa_125625.htmlb (Link nicht abrufbar)
- ↑ a b c Azul Linhas Aéreas Brasileiras Fleet Details and History. In: planespotters.net. 9. September 2023, abgerufen am 9. September 2023 (englisch).
- ↑ Azul legt erneut bei Embraer nach. In: aerotelegraph.com. 22. Januar 2020, abgerufen am 14. März 2020 (englisch).
- ↑ Azul orders 35 Airbus A320neo. In: European-Aviation.net. 1. Dezember 2014, abgerufen am 9. September 2023 (deutsch).
- ↑ Airbus: Orders and deliveries. In: airbus.com. 31. August 2023, abgerufen am 9. September 2023 (englisch).
- ↑ Ch-aviation - Azul Linhas Aéreas Brasileiras (englisch), abgerufen am 14. März 2017
- ↑ Azul macht Kehrtwende bei A350. In: aero.de. 21. Juli 2023, abgerufen am 9. September 2023.
