Avtoframos

Die OAO Awtoframos (russisch ОАО Автофрамос OAO Avtoframos) war ein im Jahre 1998 gegründetes Joint-Venture der Renault Group mit der Stadt Moskau zum Vertrieb und Produktion von Automobilen. 2012 kaufte Renault die Firma schließlich ganz auf und benannte sie um in NAO Renault Rossija (russisch НАО «Рено Россия» NAO Reno Rossija).

OAO Awtoframos OAO Автофрамос
Rechtsform	Aktiengesellschaft
Gründung	1998
Auflösung	16. Mai 2022
Auflösungsgrund	Ausstieg von Renault
Sitz	Moskau, Russland
Leitung	Christian Esteve (CEO)
Mitarbeiterzahl	≈ 2.300
Branche	Kraftfahrzeughersteller
Website	www.renault.ru

Etwa 2.300 Arbeitnehmer wurden hier unter Leitung des CEO Christian Esteve im Moskauer Werk beschäftigt. Nach Aufnahme der Arbeit wurden hier jährlich zunächst 80.000 Fahrzeuge für den lokalen Markt hergestellt. Im Mai 2010 verdoppelte man die Kapazität nach einem Werksausbau auf 160.000 Einheiten. Renault war bis 2012 mit zu 94,1 Prozent an dem Gemeinschaftswerk beteiligt, die Bank of Moscow übernahm die restlichen 5,9 Prozent. In der Fahrzeug-Identifikationsnummer nutzte das Werk den Herstellercode X7L.

Das Unternehmen selbst begann zunächst als Importeur und Autohändler. Im Jahre 2003 beschloss Renault schließlich, in Russland ein Werk zu errichten. Eine Investition in Höhe von 230 Millionen Euro sollte für den Werksbau ausgegeben werden. Um die Kosten niedrig zu halten, entschied man sich im Spätjahr 2004 für den Kauf eines bereits bestehenden Werkes des insolventen Automobilherstellers Moskwitsch, wobei dessen Werk dann lediglich renoviert und erweitert wurde. Im Auftrag wurde der erste russische Renault, der Renault Mégane ab Mai 1999, gefolgt von Renault Clio im Spätjahr 2002 noch bei Moskwitsch hergestellt. Der Renault Mégane war ab 2004 das letzte Renault-Modell aus der Produktion des Hauses Moskwitsch.

Als erste Fahrzeuge aus der nun offiziell russischen Renault-Produktion rollten am 5. April 2005 der Renault Logan sowie der Renault Clio Tricorps vom Band. Erst 2009 folgte der Renault Sandero und 2010 dann die Modelle Renault Mégane, Renault Fluence und Renault Latitude. Für das Jahr 2012 wurde die Produktionsaufnahme des Renault Duster angekündigt, welcher den Logan ablösen wird. Dieser sollte für den russischen Markt künftig in einem Werk der AwtoWAS hergestellt werden.

Infolge des russischen Überfalls auf die Ukraine im Februar 2022 und den daraus folgenden weitreichenden Sanktionen gegen Russland beschloss Renault, sich gänzlich vom russischen Markt zurückzuziehen und übergab der Stadt Moskau das Werk für den symbolischen Preis von 1 Rubel (rd. 1 Eurocent). In der Folge wurde das nun staatseigene Werk wieder in „Moskwitsch“ umbenannt. Aktuell werden hier zwei Lizenzbauten des chinesischen Herstellers Anhui Jianghuai Automobile (JAC) gefertigt.

Modellübersicht

• 
  Renault Mégane
  1999 bis 2004
  nur Stufenhecklimousine
• 
  Renault Clio
  2002 bis 2008
  nur Dreitürer
• 
  Renault Mégane
  2004 bis 2010
  nur Stufenhecklimousine
• 
  Renault Logan
  2005 bis 2008
• 
  Renault Clio Tricorps
  2005 bis 2010
• 
  Renault Symbol
  seit 2010
• 
  Renault Logan
  2008 bis 2012
• 
  Renault Sandero
  seit 2009
• 
  Renault Mégane Hatchback
  seit 2010
• 
  Renault Mégane Coupé
  seit 2010
• 
  Renault Fluence
  seit 2010
• 
  Renault Latitude
  seit 2010
• 
  Renault Duster
  ab 2012
• 
  Renault Sandero
  ab 2014
• 
  Renault Logan
  ab 2014

Zeitleiste der russischen Renault-Modelle

Modell wurde in dieser Zeit von der OAO Avtoframos hergestellt oder montiert.

Modell wurde in dieser Zeit von der OAO AvtoVAZ montiert.

Weblinks

• Offizielle Website der Marke Renault in der Russischen Föderation

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