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Kontrahierungszwang

Pflicht, eine Leistung anbieten oder abnehmen zu müssen
(Weitergeleitet von Abschlusszwang)

Der Kontrahierungszwang (auch Abschlusszwang) beschreibt die gesetzlich auferlegte Rechtspflicht einer Partei, das vertragliche Angebot der anderen Partei anzunehmen und ein Rechtsverhältnis zu festgelegten Bedingungen zu begründen. Beispielsweise werden Fahrgäste im Rahmen des Kontrahierungszwangs von den Verkehrsbetrieben grundsätzlich deshalb nur nach den Bedingungen des öffentlichen Tarifs befördert; ein gesetzlicher Krankenversicherer muss andererseits jedem Interessenten, unabhängig von dessen Gesundheitszustand, ein Angebot zur Absicherung machen.

Allgemeines Bearbeiten

Etymologisch leitet sich Kontrahierung aus (lateinisch contractus, „Kontrakt“) ab. Kontrahierungszwänge beschränken die grundsätzlich umfassend geltende Vertragsfreiheit.[1]

Da der Kontrahierungszwang im Widerspruch zum Grundsatz der Privatautonomie steht, ist er nur in sehr begrenzten Ausnahmefällen zulässig. Fälle sind lebensnotwendige Leistungen, die für den Wirtschaftsverkehr wichtig sind, die nicht jeder Interessent von Anbietern freiwillig erhalten würde. Ein Beispiel ist der Stromliefervertrag. In diesen Fällen kann Anschluss- und Benutzungszwang für öffentlich-rechtliche Anbieter von Leistungen bestehen. Daneben gibt es auch faktischen Kontrahierungszwang, der sich aufgrund des gesetzlich vorgesehenen Einbezugs privater Dienstleister im Rahmen hoheitlicher Daseinsvorsorge ergibt.

Geschichte Bearbeiten

Kontrahierungszwänge sind bereits aus dem Frühmittelalter bekannt, als es um die Beförderung von Pilgern in das Heilige Land ging.[2] Die Rottordnungen des Mittelalters verpflichteten die in Rotten zusammengeschlossenen Fuhrleute zur Beförderung, wenn auch zum Teil nur gegen Vorauszahlung der Fracht.[3] Im englischen Recht gab es im Mittelalter bei Dienstleistungen für bestimmte Berufe die Doktrin, dass sie ihre Dienste öffentlich anzubieten verpflichtet waren (englisch common calling). Das galt insbesondere für Frachtführer (englisch carrier) wie Eisenbahnen oder auch für Schmiede, Schneider oder Gastwirte (englisch inn keeper).[4] Der Kontrahierungszwang ist ausdrücklich ausgesprochen in der Handfeste aus dem Jahre 1400 des Herzogs Albrecht von Österreich für die Schneiderzunft in Wien.[5]

Eine oldenburgische Fuhrordnung vom Oktober 1706 sah ebenfalls einen Kontrahierungszwang für Fuhrleute vor.[6] Das Preußische Gesetz über die Eisenbahn-Unternehmungen vom November 1838 verpflichtete die Eisenbahn zur Frachtbeförderung, die im Mai 1861 Eingang ins ADHGB (Art. 422 ADHGB) fand. Ab 1894 erstreckte sich die Beförderungspflicht auch auf die Personenbeförderung. Zum Ende des 19. Jahrhunderts existierte bereits eine beachtliche Anzahl von Rechtsnormen, die einen Kontrahierungszwang anordneten.[7]

Die USA erklärten Erdölpipelines durch den Hepburn Act aus 1906 zu öffentlichen Verkehrsmitteln (englisch common carriers) und unterwarfen sie der Beförderungspflicht, in Frankreich sind Rohrleitungen durch das Dekret Nr. 59–645 vom 16. Mai 1959 der Beförderungspflicht unterworfen.[8] Der englische Transport Act beseitigte ab 1962 die Beförderungspflicht für Güter- und Personentransporte.[9] Hans Carl Nipperdey definierte 1920 in seiner Habilitationsschrift den Kontrahierungszwang als „die aufgrund einer Norm der Rechtsordnung einem Rechtssubjekt ohne seine Willensbindung im Interesse eines Begünstigten auferlegte Verpflichtung, mit diesem einen Vertrag bestimmten oder von unparteiischer Seite zu bestimmenden Inhalts abzuschließen“.[10] Im Dezember 1939 folgte die Beförderungspflicht für Taxen und Linienverkehrsunternehmer. Seit Juli 1964 gibt es eine generelle Beförderungspflicht im Luftverkehr beim Linienverkehr.

Fälle gesetzlichen Kontrahierungszwangs Bearbeiten

Gesetzlich ist der Kontrahierungszwang in einigen Rechtsgebieten vorgeschrieben:

  • Finanzwesen:
  • Einem Kontrahierungszwang unterliegen im Regelfall Unternehmen, die Verträge im Rahmen der Daseinsvorsorge abschließen:
    • Postdienstanbieter wie die Deutsche Post AG haben gemäß § 3 Postdienstleistungsverordnung (PDLV) im Rahmen ihrer Verpflichtung zum Universaldienst jedem Kunden auf Grundlage der Allgemeinen Geschäftsbedingungen entsprechende Leistungen zu erbringen.
    • Telekommunikationsunternehmen müssen gemäß § 84 TKG einen Zugang für Universaldienstleistungen (öffentlich zugängliche Telefondienste) gewährleisten. Außerdem ist gemäß § 16 TKG jeder Betreiber eines öffentlichen Telekommunikationsnetzes verpflichtet, anderen Betreibern öffentlicher Telekommunikationsnetze auf Verlangen ein Angebot auf Zusammenschaltung zu unterbreiten, um die Kommunikation der Nutzer, die Bereitstellung von Telekommunikationsdiensten sowie deren Interoperabilität im gesamten Gebiet der Europäischen Union zu gewährleisten.
    • Es besteht eine Beförderungspflicht öffentlicher Eisenbahnen (§ 10 AEG) und anderer Verkehrsunternehmen wie Busse, Straßenbahnen und Taxen im öffentlichen Linienverkehr (§ 22 PBefG). Die Beförderungspflicht für Taxiunternehmer gilt lediglich im Pflichtfahrbereich (§§ 47 Abs. 2, § 51 Abs. 2 PBefG), sie können gemäß § 13 BOKraft die Beförderung ablehnen, wenn Tatsachen vorliegen, die die Annahme rechtfertigen, dass die zu befördernde Person eine Gefahr für die Sicherheit und Ordnung des Betriebs oder für die Fahrgäste darstellt.
    • Betreiber von Energieversorgungsnetzen haben nach § 17 Abs. 1 EnWG Letztverbraucher, gleich- oder nachgelagerte Elektrizitäts- und Gasversorgungsnetze sowie -leitungen, Ladepunkte für Elektromobile, Erzeugungs- und Speicheranlagen sowie Anlagen zur Speicherung elektrischer Energie zu technischen und wirtschaftlichen Bedingungen an ihr Netz anzuschließen[11][12].
    • Bei der Wasserversorgung ist der Kontrahierungszwang gesetzlich nicht ausdrücklich geregelt. Auch Rechtsprechung und Fachliteratur weisen keine einheitliche Meinung zu dieser Rechtsfrage auf, doch nimmt ein Großteil der Fachliteratur einen allgemeinen Kontrahierungszwang auf der Grundlage von § 826 BGB an.[13] Besitzt ein Wasserversorger regionale Marktmacht, bejaht ein Teil der Literatur einen Kontrahierungszwang gemäß § 20 Abs. 1 GWB. Die zitierte Monografie kommt zu der Schlussfolgerung, dass die Wasserversorger sowohl aufgrund des allgemeinen zivilrechtlichen Kontrahierungszwanges als auch aufgrund des Gleichheitsgrundsatzes (Art. 3 Abs. 1 GG) verpflichtet seien, mit den Mietern ihres Versorgungsgebiets Wasserlieferungsverträge im Rahmen des § 5 Abs. 1 AVBWasserV zu begründen.[14] Außerdem ist der Wasserversorger gemäß § 10 Abs. 2 AVBWasserV nicht berechtigt, die Versorgung über einen zentralen Wasserhausanschluss zu verweigern.[15]
    • Der nach dem Erneuerbare-Energien-Gesetz (EEG) eingespeiste Strom muss von den Netzbetreibern weitergegeben werden (§§ 56 ff. EEG), so dass zu den gesetzlich festgelegten Vergütungssätzen der Strom abgenommen werden muss, selbst wenn der Börsenpreis an der EEX weit darunter liegt (manchmal ist er sogar negativ).[16]
    • kommunale Strategien zur Umsetzung einer Wärmewende sehen gelegentlich einen Anschlusszwang für Anlieger des kommunalen Fernwärmenetzes vor. Das heißt, Häuser, die am Netz liegen, müssen an das Netz angeschlossen werden und dürfen keine anderweitige insbesondere fossile Heizung nutzen. So kann eine hohe Anschlussdichte erreicht werden, was konkurrenzfähige Preise und einen wirtschaftlichen Betrieb der Netze ermöglicht.[17]
  • Apotheken müssen ärztliche Verordnungen in einer der Verschreibung angemessenen Zeit – d. h. in der Regel unverzüglich – beliefern (§ 17 Abs. 4 Apothekenbetriebsordnung). Bei für den Abgebenden erkennbaren Irrtümern, mangelnder Lesbarkeit oder sonstigen Bedenken darf eine Abgabe nicht erfolgen, bevor die Unklarheit, in der Regel durch Rücksprache mit dem verschreibenden Arzt, Zahnarzt oder Tierarzt, beseitigt worden ist. Bei einem erkennbaren Missbrauchsverdacht ist die Abgabe ebenfalls zu verweigern (§ 17 Abs. 8 Apothekenbetriebsordnung).
  • Kapitalgesellschaften haben nach § 325 ff. HGB die Pflicht, ihren Jahresabschluss gegenüber dem Betreiber des Bundesanzeigers offenzulegen. Hieraus ergibt sich die Verpflichtung, mit der Bundesanzeiger Verlag GmbH, welche eine private Gesellschaft ohne staatliche Beteiligung ist, einen Vertrag zu schließen, bei dem die AGB und insbesondere das Preisverzeichnis des Verlages einbezogen werden.
  • Luftverkehr: im Linienverkehr besteht außer der Unzumutbarkeit eine generelle Beförderungspflicht gemäß § 21 Abs. 2 LuftVG.
  • Ein Unternehmen mit marktbeherrschender Stellung kann nach dem Kartellrecht (Gesetz gegen Wettbewerbsbeschränkungen) verpflichtet sein, Verträge zu schließen (z. B. ist die GEMA – ein privater Verein kraft staatlicher Verleihung mit einer Quasi-Monopolstellung – verpflichtet, Musiknutzern entsprechende Lizenzverträge anzubieten).
  • Öffentlich bestellte und vereidigte Sachverständige sind dazu verpflichtet, die Beauftragung durch Gerichte anzunehmen (beispielsweise § 407 Abs. 1 ZPO, § 75 StPO).
  • Pressegrossisten haben in ihrem zugeteilten Gebiet die Pflicht, nicht nur jede Verkaufsstelle zu beliefern, sondern auch jede auf dem Markt erhältliche Publikation anzubieten und in ihr Programm aufzunehmen. Der Einzelhandel hat somit einen Belieferungsanspruch gegenüber dem Pressegrossisten.
  • Sendeunternehmen haben gemäß § 87 UrhG das ausschließliche Recht, ihre Funksendungen weiterzusenden und öffentlich zugänglich zu machen und sind gegenseitig mit Kabelunternehmen verpflichtet, einen Vertrag über die Kabelweitersendung zu angemessenen Bedingungen abzuschließen.

Grundsätzlich kann der Kontrahierungszwang bei staatlichen Unternehmen, die ein Monopol darstellen, auch aus einer Gesamtanalogie zu den Gesetzesvorschriften bestehen (z. B. nach § 36 Energiewirtschaftsgesetz oder nach § 5 Abs. 2 PflVG u. a.)

Rechtsfolgen Bearbeiten

Wird bei einem Kontrahierungszwang der Abschluss vom Anbieter verweigert, so kann dies eine sittenwidrige Schädigung darstellen, die nach § 826 BGB zum Schadensersatz verpflichtet. Hierfür muss jedoch eine monopolartige Machtstellung vorliegen, so dass das lebenswichtige Gut oder das Interesse nicht anderweitig (ohne besondere Aufwendungen) zu beschaffen oder zu wahren ist. Ferner darf keine Willkür in Verletzung von Art. 3 GG vorliegen. Als Rechtsfolge wird nach der Naturalrestitution die Annahme des Vertragsangebotes fingiert.

International Bearbeiten

Auch in der Schweiz ist die Abschlussfreiheit durch vertragliche oder gesetzliche Verpflichtungen zum Vertragsschluss eingeschränkt. Eine Kontrahierungspflicht setzt einem Urteil des Bundesgerichts (BG) vom Mai 2002 voraus,[18] dass ein Unternehmer seine Waren oder Dienstleistungen allgemein und öffentlich anbietet; der rein private Güteraustausch ist von einer Kontrahierungspflicht zum vornherein ausgenommen. Zweitens kann sich der Kontrahierungszwang nur auf Güter und Dienstleistungen beziehen, die zum Normalbedarf gehören. Dazu zählen Güter und Leistungen, die heute praktisch jedermann zur Verfügung stehen und im Alltag in Anspruch genommen werden. Drittens kann ein Kontrahierungszwang nur angenommen werden, wenn dem Interessenten aufgrund der starken Machtstellung des Anbieters zumutbare Ausweichmöglichkeiten zur Befriedigung seines Normalbedarfs fehlen. Von einer solchen Machtkonstellation ist dann auszugehen, wenn entweder nur ein einziger Anbieter zureichend erreichbar ist, oder wenn sich alle in Frage kommenden Anbieter gegenüber dem Interessenten gleichermaßen ablehnend verhalten. Viertens kann von einer Kontrahierungspflicht nur dann ausgegangen werden, wenn der Unternehmer keine sachlich gerechtfertigten Gründe für die Verweigerung des Vertragsabschlusses anzugeben vermag. Im Urteil sprach sich das BG für eine Kontrahierungspflicht der Post außerhalb der Wettbewerbsdienste aus.[19] Gesetzliche Verpflichtungen zum Vertragsschluss gibt es bei der Personenbeförderung (Art. 12 Bundesgesetz über die Personenbeförderung, PBG; SR 745.1), etwa der Pflicht der SBB zum Abschluss eines Beförderungsvertrages mit den Passagieren. In Art. 11 Fernmeldegesetz (FMG; SR 784.10) ist die Pflicht des marktbeherrschenden Anbieters zur Interkonnektion enthalten. Vertragliche Verpflichtungen zum Vertragsschluss gibt es beim Vorvertrag (Art. 22 Abs. 1 OR) und beim Rahmenvertrag.

In Österreich hat der Oberste Gerichtshof (OGH) im September 1971 entschieden,[20] dass Kontrahierungszwang überall dort besteht, wo faktische Übermacht eines Beteiligten bei bloß formaler Parität ihm die Möglichkeit der „Fremdbestimmung“ über andere gibt, also insbesondere bei einer Monopolstellung. Der Inhaber einer Monopolstellung muss, wenn ihm ein Vertragsabschluss zumutbar ist, einen guten (sachlichen) Grund für die Verweigerung eines Vertragsabschlusses haben. Monopolstellungen kommen demnach auch Unternehmen zu, die die Öffentlichkeit mit lebenswichtigen Gütern und Leistungen zu versorgen haben, vor allem Verkehrs- und Versorgungsbetrieben wie Eisenbahn, Straßenbahn, Straßenverwaltung, Post, Elektrizitätswerk, Wasserwerk, Autobussen usw. Die Öffentlichkeit ist darauf angewiesen, sich ihrer zu bedienen. Für diese Monopolbetriebe besteht daher Kontrahierungszwang.[21] Der Kontrahierungszwang tritt dann außer Kraft, wenn es sachlich gerechtfertigt ist.[22]

Dem Common Law ist der Kontrahierungszwang (englisch obligation to contract) noch aus dem Mittelalter bekannt. Vor allem betrifft er Transportunternehmen (englisch common carriers), die eine generelle Transportpflicht (englisch common carriage) zu erfüllen haben.[23]

Literatur Bearbeiten

  • Jan Busche: Privatautonomie und Kontrahierungszwang (= Jus privatum. Band 40). Mohr Siebeck, Tübingen 1999, ISBN 3-16-147216-0 (zugl.: Berlin, Freie Univ., Habil.-Schr., 1998).

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Otto Palandt/Jürgen Ellenberger, BGB-Kommentar, 73. Auflage, 2014, Einführung vor § 145, Rn. 8.
  2. ↑ Franz Bydlinski, Zu den dogmatischen Grundfragen des Kontrahierungszwangs, in: AcP 180, 1980, S. 3
  3. ↑ Jürgen Basedow, Der Transportvertrag, 1987, S. 193
  4. ↑ Brian Simpson, A History of the Common Law of Contract, 1975, S. 229 ff.
  5. ↑ Hermann Alexander von Berlepsch, Chronik der Gewerbe, Band II, 1850, S. 226
  6. ↑ Johann Christian Konrad Schröter, Vermischte juristische Abhandlungen zur Erläuterung des deutschen Privat-, Kirchen- und Peinlichen Rechts, Band 2, 1786, S. 209 f.
  7. ↑ Johannes Biermann, Rechtszwang zum Kontrahieren, in: JherJb Band 32, 1893, S. 267 ff.
  8. ↑ Industrieverlag von Hernhaussen KG (Hrsg.): Erdöl und Kohle, Band 13, 1960, S. 522
  9. ↑ Jürgen Basedow, Der Transportvertrag: Studien zur Privatrechtsangleichung auf regulierten Märkten, 1987, S. 214 ff.
  10. ↑ Hans Carl Nipperdey, Kontrahierungszwang und diktierter Vertrag, 1920, S. 7
  11. ↑ Peter Salje, Energiewirtschaftsgesetz, 1. Auflage 2006, § 17 Rn 10 ff.
  12. ↑ Danner, Wolfgang, 1939 - Theobald, Christian: Energierecht : Energiewirtschaftsgesetz mit Verordnungen, EU-Richtlinien, Gesetzesmaterialien, Verbändevereinbarungen; Gesetze und Verordnungen zu Energieeinsparung und Umweltschutz sowie andere energiewirtschaftlich relevante Rechtsregelungen; Kommentar. Band 1. Beck, April 2018, OCLC 835059050, § 17 EnWG Rn 81.
  13. ↑ Stephan Brinkmeier, Kontrahierungszwang in der Wasserwirtschaft, 2002, S. 268
  14. ↑ Stephan Brinkmeier, Kontrahierungszwang in der Wasserwirtschaft, 2002, S. 305
  15. ↑ BGH, Urteil vom 6. April 2005, Az.: VIII ZR 260/04
  16. ↑ FAZ vom 10. Dezember 2009, Verbraucher zahlen für Überangebot an Öko-Strom
  17. ↑ Rechtliche Grundlagen der Fernwärme. Abgerufen am 15. Juli 2022.
  18. ↑ BG, Urteil vom 7. Mai 2002, Az.: 4C. 297/2001, BGE 80 II 26 E. 4c S. 45
  19. ↑ BGE 129 III 35 S. 47
  20. ↑ OGH, Urteil vom 16. September 1971, Az.: 1 Ob 227/71
  21. ↑ Franz Gschnitzer, Schuldrecht, Allgemeiner Teil, 1966, S. 7
  22. ↑ OGH, Urteil vom 12. April 2011, Az.: 4 Ob 222/10s
  23. ↑ Ernst Joachim Mestmäcker/Helmut Gröner/Jürgen Basedow, Die Gaswirtschaft im Binnenmarkt, 1990, S. 171
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