Yūgumo-Klasse

Die Yūgumo-Klasse (japanisch 夕雲型駆逐艦 Yūgumo-gata kuchikukan) war eine Klasse von neunzehn Zerstörern der Kaiserlich Japanischen Marine, die im Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kamen. Die japanische Marine bezeichnete die Schiffe auch als Typ-A-Zerstörer (jap. 甲型駆逐艦, Kō-gata kuchikukan).

Yūgumo-Klasse

Die Hayanami im Juli 1943. Die Hayanami im Juli 1943.

Schiffsdaten Land Japan Japan Schiffsart Zerstörer Entwurf F50 Bauzeitraum 1940 bis 1944 Stapellauf des Typschiffes 16. März 1941 Gebaute Einheiten 19 Dienstzeit 1941 bis 1945

Schiffsmaße und Besatzung Länge 119,17 m (Lüa) 117 m (KWL) 111,5 m (Lpp) Breite 10,8 m Tiefgang (max.) 3,76 m Verdrängung Standard: 2.077 ts/ 2.110 t Einsatz: 2.520 ts/ 2.560 t   Besatzung 228 Mann

Maschinenanlage Maschine 3 Dampfkessel 2 Getriebeturbinensätze Maschinen­leistung 52.000 PS (38.246 kW) Höchst­geschwindigkeit 35 kn (65 km/h) Propeller 2

Bewaffnung Bei Indienststellung 6 × 12,7 cm Typ 3 4 × 2,5 cm Typ 96 8 × Torpedorohre ⌀ 61 cm 36 Wasserbomben Sensoren Typ-22 Seezielradar (ab 1943) Typ-13 Luftzielradar (ab 1944) Typ-93 Sonar Typ-93 Hydrophon

Geschichte

Entwicklungsgeschichte

Die Yūgumo-Klasse ist im Wesentlichen eine Weiterentwicklung der Kagerō-Klasse mit einigen geringfügigen Verbesserungen. Damit stellte sie den Schlusspunkt der Entwicklung der Zerstörer des Spezialtyps da, welche 1928 mit der Fubuki-Klasse begonnen hatte.

Unterschiede zur Kagerō-Klasse waren ein etwas verlängerter Schiffskörper, was die Verdrängung um 45 Tonnen erhöhte, und eine Vorwärtsneigung der Brückenstruktur. Dies hatte den Zweck den Luftwiderstand und die Stabilität zu verbessern. Des Weiteren wurde die Klasse auf nur noch drei verschiedenen Werften gebaut, wodurch es zu einigen geringfügigen Unterschieden zwischen den Einheiten kam. Dies war in drei verschiedenen Varianten des Brückenaufbaus – frühe, mittlere und späte Produktion –, zwei Varianten des Hauptmasts und der Platzierung des Entmagnetisierungskabels in fünf verschiedenen Mustern ersichtlich, je nachdem wo das Schiff gebaut wurde.

Bau

Ursprünglich wurden achtzehn Einheiten im Rahmen des 4. Kreis-Bauprogramms (Maru 4 Keikaku) von 1939 geordert. Davon wurden die ersten vier Einheiten in den Spezifikationen der Kagerō-Klasse fertiggestellt, eine weitere bildete die Basis für die Shimakaze und zwei wurden für die Finanzierung des Baus der Schlachtschiffe der Yamato-Klasse annulliert. Weitere sechzehn Einheiten – auch als Hamanami-Unterklasse bezeichnet – wurden im Rahmen des Schnellbauprogramms (Maru Kyū Keikaku) von 1941, ursprünglich nach dem Bauplan der Shimakaze, geordert. Von diesen wurden aber acht Einheiten zu Gunsten der Akizuki-Klasse vor dem Bau annulliert. Des Weiteren wurden acht weitere Einheiten im Rahmen des modifizierten 5. Kreis-Bauprogramms (Kai-Maru 5 Keikaku) von 1942 geplant, diese wurden aber ebenfalls zu Gunsten der Akizuki-Klasse vor Baubeginn gestrichen.

Liste der Schiffe

Bau-Nr.	Name	Bauwerft	Kiellegung	Stapellauf	Indienststellung	Verbleib
Maru 4 Keikaku
112	Arashi (嵐)	als Einheiten der Kagerō-Klasse gebaut
113	Hagikaze (萩風)
114	Maikaze (舞風)
115	Akigumo (秋雲)
116	Yūgumo (夕雲)	Marinewerft Maizuru	6. Juni 1940	16. März 1941	5. Dezember 1941	versenkt am 7. Oktober 1943 durch amerik. Zerstörer, während der Schlacht bei Vella Lavella
117	Makigumo (巻雲)	Fujinagata Zōsen, Osaka	23. Dezember 1940	5. November 1941	14. März 1942	gesunken am 1. Februar 1943 nach Minentreffer, bei Savo Island (Salomon-Inseln)
118	Kazegumo (風雲)	Uraga Senkyo, Yokosuka	23. Dezember 1940	26. September 1941	18. März 1942	versenkt am 8. Juni 1944 durch amerik. U-Boot USS Hake, im Golf von Davao (Mindanao)
119	Naganami (長波)	Fujinagata Zōsen, Osaka	5. April 1941	5. März 1942	30. Juni 1942	versenkt am 11. November 1944 durch amerik. Flugzeuge in Bucht von Ormoc während der Schlacht um Leyte
120	Makinami (巻波)	Marinewerft Maizuru	11. April 1941	17. Dezember 1941	18. August 1942	versenkt am 25. November 1943 durch amerik. Zerstörer, während der Schlacht bei Kap St. George
121	Takanami (高波)	Uraga Senkyo, Yokosuka	29. Mai 1941	16. März 1942	31. August 1942	versenkt am 30. November 1942 durch amerik. Seestreitkräfte, während der Schlacht bei Tassafaronga
122	Ōnami (大波)	Fujinagata Zōsen, Osaka	15. November 1941	31. August 1942	29. Dezember 1942	versenkt am 25. November 1943 durch amerik. Zerstörer, während der Schlacht bei Kap St. George
123	Kiyonami (清波)	Uraga Senkyo, Yokosuka	15. Oktober 1941	17. August 1942	25. Januar 1943	versenkt am 20. Juli 1943 durch amerik. Flugzeug, bei Kolombangara
124	Tamanami (玉波)	Fujinagata Zōsen, Osaka	16. März 1942	20. Dezember 1942	30. März 1943	versenkt am 7. Juli 1944 durch amerik. U-Boot USS Mingo, südwestlich von Manila
125	annulliert und Mittel für Bau der Shimakaze verwendet
126	Suzunami (涼波)	Uraga Senkyo, Yokosuka	27. März 1942	12. März 1943	27. Juli 1943	versenkt am 11. November 1943 durch amerik. Flugzeuge, vor Rabaul
127	Fujinami (藤波)	Fujinagata Zōsen, Osaka	25. August 1942	20. April 1943	31. Juli 1943	versenkt am 27. Oktober 1944 durch amerik. Flugzeuge, südlich von Luzon
128 129	Aufträge annulliert und Mittel zum Bau der Yamato-Klasse verwendet.
Maru Kyū Keikaku (Hamanami-Unterklasse)
340	Hayanami (早波)	Marinewerft Maizuru	15. Januar 1942	19. Dezember 1942	31. Juli 1943	gesunken am 7. Juni 1944
341	Hamanami (濱波)		28. April 1942	18. April 1943	15. Oktober 1943	versenkt am 11. November 1944 durch amerik. Flugzeuge in Bucht von Ormoc während der Schlacht um Leyte
342	Okinami (沖波)		18. August 1942	18. Juli 1943	10. Dezember 1943	versenkt am 13. November 1944 durch amerik. Flugzeuge in der Bucht von Manila
343	Kishinami (岸波)	Uraga Senkyo, Yokosuka	29. August 1942	19. August 1943	3. Dezember 1943	versenkt am 4. Dezember 1944 durch amerik. U-Boot USS Flasher, bei Palawan
344	Asashimo (朝霜)	Fujinagata Zōsen, Osaka	21. Januar 1943	18. Juli 1943	27. November 1943	versenkt am 7. April 1945 durch amerik. Flugzeuge, während der Operation Ten-gō
345	Hayashimo (早霜)	Marinewerft Maizuru	20. Januar 1943	20. Oktober 1943	20. Februar 1944	versenkt am 26. Oktober 1944 durch amerik. Flugzeuge, südöstlich von Manila
346	Akishimo (秋霜)	Fujinagata Zōsen, Osaka	3. März 1943	15. Dezember 1943	11. März 1944	versenkt am 13. November 1944 durch amerik. Flugzeuge in der Bucht von Manila
347	Kiyoshimo (清霜)	Uraga Senkyo, Yokosuka	16. März 1943	29. Februar 1944	16. Mai 1944	versenkt am 26. Dezember 1944 durch amerik. Schnellboot PT 223, südlich von Manila
348 349 350 351 352 353 354 355	Umigiri (海霧) Yamagiri (山霧) Tanigiri (谷霧) Kawagiri (川霧) Taekaze (妙風) Kiyokaze (清風) Satokaze (里風) Murakaze (村風)	Aufträge annulliert
Kai-Maru 5 Keikaku
5041 5042 5043 5044 5045 5046 5047 5048	Yamasame (山雨) Akisame (秋雨) Natsusame (夏雨) Hayasame (早雨) Takashio (高潮) Akishio (秋潮) Harushio (春潮) Wakashio (若潮)	Aufträge annulliert

Technische Beschreibung

Zeichnerische Darstellung der Yūgumo-Klasse.

Rumpf

Der Rumpf eines Zerstörers der Yūgumo-Klasse, unterteilt in wasserdichte Abteilungen, war 119,17 Meter lang, 10,8 Meter breit und hatte bei einer Einsatzverdrängung von 2.560 Tonnen einen Tiefgang von 3,76 Metern.

Antrieb

Der Antrieb erfolgte durch drei ölbefeurte Dampferzeuger – Kampon Ro-Gō Kessel, jeder in einem einzelnen Kesselraum untergebracht – und zwei Getriebeturbinensätze. Diese Turbinensätze erzeugten eine Leistung von je 26.000 PS, womit eine Gesamtleistung von 52.000 PS (38.246 kW) erreicht wurde. Die erzeugte Leistung wurde an zwei Antriebswellen mit je einer Schraube abgegeben. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 35 Knoten (65 km/h) und die maximale Fahrstrecke von 5.000 Seemeilen (9.260 km) bei 18 Knoten.

Bewaffnung

12,7-cm Typ 3 Modell D Geschützturm, wie er auf der Yūgumo-Klasse verwendet wurde.

Artillerie

Die Artilleriebewaffnung bestand aus sechs 12,7-cm-Geschützen mit Kaliberlänge 50 Typ 3. Dieses ab 1928 eingeführte Seezielgeschütz hatte eine Feuerrate von 5 bis 10 Schuss die Minute. Es konnte eine 23 Kilogramm schwere Granate bis zu 18,4 Kilometer weit schießen und war in drei 33 Tonnen schweren Zwillingstürmen des D-Modells untergebracht. Diese waren in Bootsmittellinie, einer vor dem Brückenaufbau und zwei hinter bzw. auf dem achteren Deckshaus aufgestellt. Der innere Turm (Turm B) war so angeordnet, dass er den äußeren überschießen konnte (sog. überhöhte Endaufstellung). Diese Flugabwehrfähigen Geschütztürme hatten eine Seitenrichtgeschwindigkeit von bis 6° pro Sekunde, eine Höhenrichtgeschwindigkeit von bis 27° pro Sekunde und einen Höhenrichtbereich von −8° bis +75°. Es waren die gleichen Geschütze wie bei der Hauptartillerie aller anderen Zerstörer des Spezialtyps, nur das Turmmodell unterschied sich.

Flugabwehr

Bei Indienststellung bestand die Flugabwehrbewaffnung aus vier 2,5-cm-Maschinenkanonen Typ 96 in Doppellafetten, welche auf einer Plattform am hinteren Schornstein beidseitig aufgestellt waren. Die 2,5-cm-Maschinenkanonen verschossen im Einsatz rund 110 bis 120 Schuss pro Minute, die effektive Reichweite lag bei etwa 3 Kilometern bei 85° Rohrerhöhung. Die 1,1 Tonnen schwere Doppelfafette war um 360° drehbar und hatte einen Höhenrichtbereich von −10° bis +85°. Diese Bestückung entsprach zwar dem Standard japanischer Zerstörer Anfang 1942, aber im internationalen Vergleich als eher schwach zu bewerten.

Leichte Flugabwehrbewaffnung von Zerstörern der Hauptmächte des Zweiten Weltkrieges, etwa Anfang 1942.

Klasse	Yūgumo	Zerstörer 1936	Soldati	Mogador	Ognevoj	Q und R	Fletcher
Land	Japan Japan	Deutsches Reich Deutsches Reich	Italien Italien	Frankreich Frankreich	Sowjetunion Sowjetunion	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Flugabwehr	4 × 2,5 cm	4 × 3,7 cm 6 × 2 cm	4 × 2 cm	2 × 3,7 cm 4 × 13,2 mm MG	2 × 7,62 cm 6 × 3,7 cm	4 × 4 cm 6 × 2 cm	4 × 2,8 cm 6 × 2 cm

Bedingt durch die starken alliierten Luftstreitkräfte während des Pazifikkrieges kam es zu einer kontinuierlichen Verstärkung der 2,5-cm-Geschütze. Bei den zuerst fertiggestellten Einheiten wurde eine zusätzliche Doppellafette vor der Brücke auf einer Plattform aufgestellt. Bei späteren Einheiten wurde der Turm B an Land gegeben und durch zwei Drillingslafetten ersetzt. Mit den durch Drillingslafetten ersetzten Doppellafetten beiderseits des achteren Schornsteins befanden sich nun vierzehn 2,5-cm-Geschütze an Bord. Ab 1944 kamen weitere vierzehn Einzellafetten hinzu, was die Gesamtzahl auf achtundzwanzig Geschütze erhöhte. Trotz der Tatsache, dass bei einigen Einheiten Turm B an Land gegeben wurde, erhielten die 1943/44 fertiggestellten Zerstörer immer noch sechs 12,7-cm-Geschütze. Der Grund lag vermutlich darin, dass diese Schiffe eine Plattform direkt hinter dem vorderen Schornstein mit zwei 2,5-cm-Drillingslafetten erhielten. Es wird berichtet, dass einige Einheiten den achteren Turm (Turm C) an Land gaben und diesen durch eine Doppellafette für 12,7-cm-Flugabwehrkanonen Typ 89 ersetzten.

Torpedos

Die Torpedobewaffnung bestand aus zwei, um 360° schwenkbaren, Vierfachtorpedorohrsätzen im Kaliber 61 cm, welche Torpedos des Typ 93 verschossen. Diese waren in Bootsmittellinie, ein Satz zwischen den beiden Schornsteinen und der Andere zwischen dem zweiten Schornstein und dem achteren Deckshaus aufgestellt. Die Mitnahme von acht Reservetorpedos war vorgesehen.

U-Jagdausrüstung

Zur U-Jagd waren zwei Doppelwerfer mit der Möglichkeit des Einsatzes von 36 Wasserbomben vorhanden.

Minensuchausrüstung

Zur Eigensicherung gegen Seeminen war Minenräumgeschirr vorhanden, bestehend aus zwei Räumottern (engl. Paravane), welche mittels Davits am Heck abgelassen wurden.

Sensoren

Radargeräte der Typen 22 und 13, hier im Hauptmast eines Zerstörers der Akizuki-Klasse

Radar

Japanische Zerstörer waren nicht von Beginn des Pazifikkrieges mit Funkmesstechnik ausgerüstet. Erst Ende des Jahres 1942 erhielten ausgewählte Einheiten das Radar des Typ 22. Dieses zur Seeraumüberwachung und Feuerleitung fähige System, welches normaler weise aus einem Doppelhorn – eines zum Senden und eines zum Empfangen – bestand, war im Hauptmast hinter der Brücke verbaut. Es arbeitete mit einer Wellenlänge von 10 cm und hatte eine Sendeleistung von 2 kW. Bedingt dadurch, dass frühe japanische Radargeräte unzuverlässig und ihr Bedienpersonal schlecht ausgebildet war, neigten Kommandanten dazu Hinweise durch diese nicht ernst zu nehmen und sich auf die klassischen Aufklärungsmethoden wie Ausgucke mit optischen Geräten zu verlassen. Dieses Vertrauen wurde immer problematischer, da die Amerikaner immer bessere Radarsysteme einführten und diese hauptsächlich zur Feuerleitung einsetzten.

Ab 1944 erhielten die überlebenden Zerstörer zur Luftraumüberwachung ein Gerät des Typ 13 eingerüstet, welches über eine lange Leiterantenne verfügte, die ebenfalls im Hauptmast und gegebenenfalls im achteren Mast montiert war. Dieses Radargerät konnte eine Gruppe von Flugzeug in bis zu 100 Kilometer und ein einzelnes Flugzeug in bis zu 50 Kilometer orten. Es arbeitete mit einer Wellenlänge von 100 cm und hatte eine Sendeleistung von 10 kW.

Sonar

Zur Suche nach U-Booten war ein Echoortungssystem des Typs 93 und einem Hydrophon-Set vom Typ 93 eingerüstet. Dieses Hydrophon-Set bestand aus zwei Gruppen zu je acht Sensoren, eine Gruppe auf jeder Schiffsseite.

Besatzung

Die Besatzung hatte eine Stärke von 228 Offizieren, Unteroffizieren und Mannschaften, welche sich bis Kriegsende auf Grund der personalintensiven zusätzlich eingerüsteten Flugabwehrbewaffnung erhöhte.

Literatur

• Harald Fock: Flottenchronik - Die an den beiden Weltkriegen beteiligten aktiven Kriegsschiffe und ihr Verbleib. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2000, ISBN 3-7822-0788-2, S. 173–200. 
• Mike J. Whitley: Zerstörer im Zweiten Weltkrieg. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1997, ISBN 3-613-01426-2, S. 197–198. 
• Anthony J. Watts: Japanese Warships of the World War II. Ian Allan Publishing, Shepperton 1974, ISBN 0-7110-0215-0 (englisch). 
• Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel: Warships of the Imperial Japanese Navy 1869–1945. US Naval Institute Press, Annapolis 1977, ISBN 0-87021-893-X, S. 150 (englisch). 
• Mark Stille: Imperial Japanese Navy Destroyers 1919–45. Band 1. Osprey Publishing, Oxford 2013, ISBN 978-1-84908-984-5, S. 7–8 (englisch). 
• Mark Stille: Imperial Japanese Navy Destroyers 1919–45. Band 2. Osprey Publishing, Oxford 2013, ISBN 978-1-84908-987-6, S. 20–28 (englisch). 

Weblinks

Commons: Yūgumo-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Yūgumo-Klasse auf combinedfleet.com (englisch)
• Yūgumo-Klasse bei The Pacific War Online Encyclopedia (englisch)
• Yūgumo-Klasse auf ww2technik.de