Piaggio P.8

Aufklärungsflugzeug des italienischen Herstellers Piaggio

Die Piaggio P.8 war ein Aufklärungsflugzeug des italienischen Herstellers Piaggio.

Piaggio P.8
Piaggio P.8
Typ Aufklärungsflugzeug
Entwurfsland

Italien 1861 Königreich Italien

Hersteller Piaggio
Erstflug 1928
Stückzahl 1 Prototyp

Geschichte und Konstruktion Bearbeiten

Die Piaggio P.8 wurde auf Grund einer Anforderung der Regia Marina nach einem kleinen Aufklärungsflugboot entwickelt, das vom großen italienischen U-Boot Ettore Fieramosca mitgeführt werden konnte. Das Flugzeug musste so konstruiert sein, dass es leicht montier- oder demontierbar war, damit es rasch in einem wasserdichten zylindrischen Hangar an Bord des U-Boots verstaut werden konnte, um die Gefahr für das während dieser Zeit aufgetaucht an der Oberfläche liegende U-Boot zu minimieren. Die P.8 war ein abgestrebter einsitziger Hochdecker mit zwei Schwimmern, das von einem Blackburn-Cirrus-II-Kolbenmotor mit 56 kW angetrieben wurde. Der Erstflug erfolgte im Jahre 1928.

Die P.8 war nur eines von mehreren kleinen Wasserflugzeugen, die für den Einsatz an Bord der Ettore Fieramosca getestet wurden. Keines der Flugzeuge wurde an Bord des U-Boots je tatsächlich eingesetzt und der Hangar 1931 vom U-Boot entfernt.

Militärische Nutzung Bearbeiten

Technische Daten Bearbeiten

Kenngröße Daten[1]
Besatzung 1
Länge 5,64 m
Spannweite 6,90 m
Höhe 3,80 m
Flügelfläche ? m²
Leermasse ? kg
max. Startmasse 1420 kg
Reisegeschwindigkeit 102 km/h
Höchstgeschwindigkeit 135 km/h
Dienstgipfelhöhe ? m
Reichweite 320 km
Triebwerke 1 × Blackburn Cirrus II mit 56 kW

Siehe auch Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • Achille Vigna: Idrovolanti per sommergibili italiani. Storia Militare Anno XX. No. 225, Ermanno Albertelli, Parma 2012, ISSN 1122-5289 (italienisch).

Weblinks Bearbeiten

Commons: Piaggio P.8 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Achille Vigna: Idrovolanti per sommergibili italiani. Storia Militare Anno XX. No. 225, Ermanno Albertelli, Parma 2012, ISSN 1122-5289.