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Liste der Brücken über die Kander

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Die Liste der Brücken über die Kander nennt die Kander querende Brücken von der Quelle im Blüemlisalp-Gebiet bis zur Mündung bei Einigen in den Thunersee.

Brückenliste Bearbeiten

70 Übergänge überspannen den Fluss: 42 Strassen- und Feldwegbrücken, 17 Fussgänger- und Velobrücken, acht Eisenbahnbrücken, zwei Rohrträgerbrücken und eine Standseilbahnbrücke.

Gasterntal Bearbeiten

13 Brücken überspannen den Fluss im Gasterental.

Bild Name Ort Lage Funktion Konstruktion Material Länge
in m 		Höhe
m ü. M. 		Bemerkungen
  Unbenannte Brücke Kandersteg   Fussgängerbrücke  
Hängebrücke 		Stahl
Holz 		25 1725 Bergwanderweg

Oberhalb der Brücke befindet sich das national geschützte Auengebiet Kanderfirn.[1]

  Heimritz-Brücke Kandersteg   Strassenbrücke (einspurig)  
Balkenbrücke 		Stahl
Holz 		15 1630 Wanderweg
  Selden-Brücke Kandersteg   Strassenbrücke (einspurig)  
Balkenbrücke 		Stahl
Holz 		15 1563 Nach dem Unwetter 2011 wurde die Brücke neu erstellt.

Wanderweg

Flussabwärts der Brücke befindet sich das national geschützte Auengebiet Gastere bei Selden.[2]

  Selden-Hängebrücke Kandersteg   Fussgängerbrücke  
Hängebrücke 		Stahl 80 1540 Eröffnet 2013

Wanderland-Route 56 Lötschberg-Panoramaweg (Etappe 3 Selden–Lauchernalp)

  Unbenannte Brücke Kandersteg   Strassenbrücke (einspurig)  
Balkenbrücke 		Stahl
Holz 		14 1521 Bergwanderweg
  Waldstrasse-Brücke Kandersteg   Strassenbrücke (einspurig)  
Balkenbrücke 		Beton 10 1463   Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Waldstrasse für Berechtigte gestattet
  Unbenannte Brücke Kandersteg   Feldwegbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl
Holz 		10 1432   Fahrverbot für Motorwagen und Motorräder

Wanderland-Route 56 Lötschberg-Panoramaweg (Etappe 3 Selden–Lauchernalp)

Flussabwärts der Brücke befindet sich das national geschützte Auengebiet Gastereholz.[3]

  Unbenannte Brücke Kandersteg   Feldwegbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl
Holz 		10 1395 Wanderland-Route 56 Lötschberg-Panoramaweg (Etappe 3 Selden–Lauchernalp)
Unbenannter Steg Kandersteg   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl
Holz 		25 1373 Wanderland-Route 56 Lötschberg-Panoramaweg (Etappe 3 Selden–Lauchernalp)
  Waldhaus-Brücke Kandersteg   Strassenbrücke (einspurig)  
Balkenbrücke 		Beton
Holz 		10 1352
  Unbenannter Steg Kandersteg   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl
Holz 		15 1338 Gebaut 1981[4]

Wanderland-Route 56 Lötschberg-Panoramaweg (Etappe 3 Selden–Lauchernalp)

  Chlusenbrücke Kandersteg   Strassenbrücke (einspurig)  
Bogenbrücke 		Stein 30 1322 Schützenswerte Steinbogenbrücke, eröffnet 1925,[5] saniert 2000[6]

  Einbahnverkehr ist zeitgesteuert: Bergfahrt 45–05 min, Talfahrt 15–35 min.

Höchsthöhe 2,2 m, Höchstbreite 2 m

Zufahrtsgebühr Fr. 15 pro Tag (Stand 2022).

BKG-Buslinie 240 (Kandersteg–Selden)

Das Gasterntal ist jeweils ca. vom 15. November bis 15. Mai geschlossen und die Zufahrtstrasse nicht befahrbar.[7]

  Chlusensteg Kandersteg   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 20 1290 Wanderland-Route 56 Lötschberg-Panoramaweg (Etappe 3 Selden–Lauchernalp)

Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppen).

Kandertal Bearbeiten

33 Brücken überspannen den Fluss von Kandersteg bis Frutigen.

Bild Name Ort Lage Funktion Konstruktion Material Länge
in m 		Höhe
m ü. M. 		Bemerkungen
  Führungsanlage-Brücke Kandersteg   Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitungen an der Brückenwand  
Balkenbrücke 		Beton 30 1210   Allgemeines Fahrverbot (elektrische Schranke)

Höchstgewicht 3,5 t

Die Führungsanlage K20 wurde 1999 fertiggestellt.

  Innere Dorfstrasse-Brücke Kandersteg   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir  
Balkenbrücke 		Beton 25 1198 Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

BKG-Buslinie 240 (Kandersteg–Selden)

Wanderweg

  Kanderhus-Brücke Kandersteg   Strassenbrücke (einspurig)  
Balkenbrücke 		Stahl 15 1189 Privat-Grundstück: Durchgang verboten
  Käsmilch-Brücke Kandersteg   Strassenbrücke (zweispurig)  
Balkenbrücke 		Beton 15 1185 Höchstgewicht 28 t

Wanderland-Route 441 Wageti-Rundweg (Kandersteg, Bahnhof–Kandersteg, Bahnhof)

Der Übergang führt zum Kandersteg International Scout Centre.

  Unbenannte Brücke Kandersteg   Feldwegbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl
Holz 		15 1178
  BLS-Brücke
(Bütschibrücke) 		Kandersteg   Eisenbahnbrücke (fünfgleisig, zweigleisige Hauptlinie mit drei Verladeanschlussgleisen)  
Balkenbrücke 		Beton 35 1176 Die zweite Brücke für die Gleise der neuen Verladeanlage wurde 1975 erstellt.[8]

Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

Lötschberg-Bergstrecke (Bahnstrecke Spiez–Frutigen–Brig)

  Bütschelsstrasse-Brücke Kandersteg   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir  
Balkenbrücke 		Beton 30 1175 Wanderweg
  Bahnhofbrücke Kandersteg   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs  
Bogenbrücke 		Beton 16 1173 Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Veloland-Route 64 Lötschberg–Jura (Etappe 1 Kandersteg–Thun)

Wanderland-Route 1 Via Alpina (Etappe 13 Griesalp–Kandersteg) und Route 441 Wageti-Rundweg (Kandersteg, Bahnhof–Kandersteg, Bahnhof)

AFA-Buslinien 230 (Adelboden–Kandersteg–Frutigen), 241 (Kandersteg Bahnhof–Talstation Sunnbüel) und 242 (Kandersteg Bahnhof–Talstation Oeschinen)

BKG-Buslinie 240 (Kandersteg–Selden)

  Bahnhofgässli-Brücke Kandersteg   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl
Holz 		12 1173 Wanderland-Route 442 Oeschigässli-Kander-Rundweg (Kandersteg, Bahnhof–Kandersteg, Bahnhof) und Route 443 Öschiwald-Rundweg (Kandersteg, Bahnhof–Kandersteg, Bahnhof)
  Erlibrücke Kandersteg   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir  
Balkenbrücke 		Beton 20 1173 Veloland-Route 64 Lötschberg–Jura (Etappe 1 Kandersteg–Thun)
  Oeystrasse-Brücke Kandersteg   Strassenbrücke (einspurig)  
Balkenbrücke 		Stahl 17 1167 Höchstgewicht 3,5 t

Hydrologische Messstation A096 des Amts für Wasser und Abfall des Kantons Bern[9] befindet sich bei der Brücke.

  Büel-Brücke Kandersteg   Fussgängerbrücke mit Rohrleitung an der Brückenwand  
Fachwerkbrücke 		Stahl 15 1165 Schützenswerte Fachwerkeisenbrücke von 1912, restauriert 2007

  Verbot für Tiere (Pferd)

Wanderland-Route 56 Lötschberg-Panoramaweg (Etappe 1 Kiental–Kandersteg) und Route 442 Oeschigässli-Kander-Rundweg (Kandersteg, Bahnhof–Kandersteg, Bahnhof)

  Untere Kanderbrücke
(BLS-Brücke) 		Kandersteg   Eisenbahnbrücke (zweigleisig)  
Balkenbrücke 		Beton 22 1166 Gebaut 1982 (Brücke Ost) und 1984 (Brücke West)[4]

Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

Lötschberg-Bergstrecke (Bahnstrecke Spiez–Frutigen–Brig)

  Umfahrungsstrasse-Brücke Kandersteg   Strassenbrücke (zweispurig) 223  
Balkenbrücke 		Beton 30 1166 Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
  Entsandungsanlage-Brücke Kandersteg   Strassenbrücke (einspurig)  
Balkenbrücke 		Beton 40 1165 Anlage gebaut 1990[4]

Private Werksbrücke mit abschliessbarem Metalltor

Verbotsschild «Betreten der Anlage verboten!»

  Rohrträger-Brücke Kandersteg   Rohrbrücke  
Balkenbrücke 		Beton 20 1164 Wasserrohrleitung-Übergang
  Underem Büel-Brücke Blausee-Mitholz   Strassenbrücke (einspurig)  
Balkenbrücke 		Beton 25 1043 Gebaut 2012[4]

  Fahrverbot für Motorwagen und Motorräder: Zubringerdienst gestattet

Wanderweg

  Fensterstollen Mitholz-Zufahrtsbrücke Blausee-Mitholz   Strassenbrücke (einspurig)  
Balkenbrücke 		Stahl 30 978 Die Brücke wurde 1994 fertiggestellt.[10]

Private Werkzufahrt zum Fensterstollen Mitholz

  Stägebach-Brücke Blausee-Mitholz   Strassenbrücke (einspurig)  
Balkenbrücke 		Beton 18 925 Höchstgewicht 28 t

Wanderweg

  Blausee-Steg Blausee-Mitholz   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 30 896 Gebaut 2009[11]

Zugang zum Naturpark Blausee

  Kraftwerk Kandergund-Steg Kandergrund   Fussgängerbrücke mit Druckrohrleitung  
Balkenbrücke 		Stahl 20 856 Privater Werksteg mit Wasser-Pipeline

Das Kraftwerk Kandergrund wurde 1907–1910 erstellt.

  BKW-Strasse-Brücke Kandergrund   Strassenbrücke (zweispurig)  
Balkenbrücke 		Beton 17 852 Gebaut 2006/07, ersetzte Brücke von 1907,[12] die beim Hochwasser 2005 weggerissen wurde.[13]

Wanderweg

  Engiweid-Brücke Kandergrund   Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitungen an der Brückenwand  
Balkenbrücke 		Beton 20 815
  Reckentalbrücke Kandergrund   Strassenbrücke (einspurig)  
Gedeckte Brücke 		Holz 22 815 Gebaut 2006[4], ersetzte offene Balkenbrücke, die beim Hochwasser 2005 weggerissen wurde.[14]
  Zrydsbrüggstrasse-Brücke Kandergrund   Strassenbrücke (zweispurig)  
Balkenbrücke 		Beton 18 794 Höchstgeschwindigkeit 30 km/h
  Brücke Ry
(Lötschbergstrasse) 		Frutigen   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 223  
Balkenbrücke 		Beton 21 781 Höchstgeschwindigkeit 60 km/h

Höchstgewicht 40 t

AFA-Buslinie 230 (Adelboden–Kandersteg–Frutigen)

Veloland-Route 64 Lötschberg–Jura (Etappe 1 Kandersteg–Thun)

Wanderweg

  Kanderviadukt I Frutigen   Eisenbahnbrücke (eingleisig)  
Bogenbrücke 		Stein 275 779 Schützenswerte Steinbogenbrücke mit elf Bögen, gebaut 1912,[15][16] grössere Sanierung Ende der 1950er-, Anfang der 1960er-Jahre, Gleis ersetzt 2005, grundlegend saniert 2017[17][18]

Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

Lötschberg-Bergstrecke (Bahnstrecke Spiez–Frutigen–Brig)

  Kanderviadukt II Frutigen   Eisenbahnbrücke (eingleisig)  
Hohlkastenbrücke 		Beton 285 779 Gebaut 1979–1982[15][19]

Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

Lötschberg-Bergstrecke (Bahnstrecke Spiez–Frutigen–Brig)

  Zündhölzliweg-Brücke Frutigen   Strassenbrücke (zweispurig)  
Balkenbrücke 		Beton 17 773 Gebaut 2007[4]
  Widi-Brücke
(«Pulver»-Brücke) 		Frutigen   Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitungen an den Brückenwänden  
Balkenbrücke 		Beton 14 772 Gebaut 1909[20]

Mountainbike-Route 1 Alpine Bike (Etappe 13 Interlaken–Adelboden)

Veloland-Route 64 Lötschberg–Jura (Etappe 1 Kandersteg–Thun)

  Unbenannte Brücke Frutigen   Feldwegbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 16 771 Gebaut 2007[4]
  Schwandistrasse-Brücke Frutigen   Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitungen an den Brückenwänden  
Balkenbrücke 		Beton 17 762 Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Veloland-Route 64 Lötschberg–Jura (Etappe 1 Kandersteg–Thun)

  Mara-Steg Frutigen – Reichenbach im Kandertal   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 20 756   Allgemeines Fahrverbot

Frutigtal Bearbeiten

24 Brücken überspannen den Fluss von Reichenbach bis zur Mündung in den Thunersee.

Bild Namene Ort Lage Funktion Konstruktion Material Länge
in m 		Höhe
m ü. M. 		Bemerkungen
  Schwandisteg Reichenbach im Kandertal   Fussgänger- und Velobrücke  
Hängebrücke 		Stahl 26 738   Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder

  Verbot für Tiere (Pferd)

Wanderweg

  Unbenannter Steg Reichenbach im Kandertal   Fussgänger- und Velobrücke  
Balkenbrücke 		Beton 29 715 Gebaut 1980,[21] revidiert 2011[22]

  Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder

Wanderweg

Übergang verbindet den Parkplatz beim Flugplatz Reichenbach mit der Feuerstelle Chalberglunte.[23]

  Rüdlen-Brücke Reichenbach im Kandertal   Strassenbrücke (zweispurig) N6 223  
Balkenbrücke 		Beton 80 715 Gebaut 1960er Jahre

Höchstgeschwindigkeit 60 km/h

PostAuto-Buslinie 210 (Spiez–Reichenbach im Kandertal–Frutigen)

  BLS-Brücke Reichenbach im Kandertal   Eisenbahnbrücke (zweigleisig)  
Balkenbrücke 		Beton 50 713 Höchstgeschwindigkeit 105 km/h

Lötschberg-Bergstrecke (Bahnstrecke Spiez–Frutigen–Brig)

  Reudlenbrücke Reichenbach im Kandertal   Strassenbrücke (einspurig) mit Trottoirs  
Gedeckte Brücke 		Holz 22 712 Erhaltenswertes Bauwerk, gebaut um 1910.[24] 1983 erfolgten Reparaturen und Sanierungen an der durch Unfall eingedrückten Brücke.[25]

  Verbot für Motorwagen und Motorräder: Zubringerdienst gestattet

Höchstgeschwindigkeit 40 km/h, Höchstgewicht 28 t

Innerhalb der Brücke befinden sich ein Briefkasten, eine Sitzbank und Abfallcontainer.

Wanderweg

  Schützenbrücke Reichenbach im Kandertal   Strassenbrücke (einspurig)  
Gedeckte Brücke 		Holz 30 701 Gebaut 1944 durch Sappeure.[4][26]

  Sackgasse

Wanderweg

500 m flussabwärts auf der linken Flussseite befindet sich das national geschützte Amphibienlaichgebiet Kanderauen bei Mülenen.[27]

  Niesenbahn-Brücke Mülenen   Standseilbahnbrücke (eingleisig) mit Fussweg  
Fachwerkbrücke 		Stahl 60 694 Geschütztes Bauwerk, gebaut 1907–1910.[28]

Die Niesenbahn ist eine der längsten Standseilbahnen Europas.

Nur beim jährlich stattfindenden Niesen-Treppenlauf darf der Fussweg auf der Brücke begangen werden.

  Mülenen-Brücke Mülenen   Strassenbrücke (einspurig)  
Bogenbrücke 		Stahl 30 691 Erhaltenswertes Bauwerk, gebaut um 1908[29]

  Allgemeines Fahrverbot: Ausgenommen Mitarbeitende Niesenbahn

Veloland-Route 64 Lötschberg–Jura (Etappe 1 Kandersteg–Thun)

Wanderweg

Nördlich und südlich befindet sich das national geschützte Auengebiet Heustrich.[30]

  Heustrich-Brücke Emdthal   Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn  
Balkenbrücke 		Stahl 47 680 Die Brücke wurde 1969 erstellt.[31]

Höchstgewicht 10 t: Pro Fahrzeug auf Brücke

  BLS-Brücke Heustrich Emdthal   Strassenbrücke (zweispurig)  
Balkenbrücke 		Beton 132 687 Gebaut 2003–2006[32]

Die 7-feldrige Betonkonstruktion überquert auch die A6-Autobahn und zwei BLS-Gleise.

Wanderweg

Die hydrometrische Messstation Kander - Hondrich (2469) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU)[33] befindet sich 1,5 km flussabwärts auf der rechten Flussseite.

700 m flussabwärts auf der rechten Flussseite befindet sich das national geschützte Amphibienlaichgebiet Sumpf unterhalb Station Heustrich.[34]

  Kieswerk Steinigand-Industriegleisbrücke Wimmis – Spiez   Eisenbahnbrücke (eingleisig) mit Rohrleitung an der Brückenwand  
Balkenbrücke 		Beton 205 638 Die Brücke wurde 1990 erstellt.[35]

Das Anschlussgleis vom Südportal des Hondrichtunnels zum Kieswerk Steinigand ist für die Entsorgungsstellen der SBB und BLS von grosser Bedeutung.[36]

  Simmentalstrasse-Brücke Wimmis – Spiez   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir und Rohrleitungen an der Brückenwand    
Bogenbrücke 		Stein 63 626 Schützenswerte Steinbogenbrücke, gebaut 1. H. 19. Jh.[37]

Brücke ist im Inventar der historischen Verkehrswege der Schweiz aufgeführt.[38]

600 m flussaufwärts auf der linken Flussseite beginnt das national geschützte Amphibienlaichgebiet Au-Gand Kander.[39]

  Aquädukt-Brücke Wimmis – Spiez   Aquäduktbrücke mit Fussgängerübergang  
Bogenbrücke 		Stein 300 625 Schützenswerte Steinbogenbrücke, gebaut 1908[40]

Werkbrücke mit abschliessbarem Tor und Hinweistafel «Betreten verboten»

  Kanderbrücke Wimmis
(Autobahn A6) 		Wimmis – Spiez   Autobahnbrücke (vierspurig) mit Rohrleitungen unterhalb der Fahrbahn    
Hohlkastenbrücke 		Beton 95 620 Gebaut 1971/72[41]

Höchstgeschwindigkeit 120 km/h (Fahrtrichtung Wimmis), 100 km/h (Fahrtrichtung Spiez)

  A6 Fussgänger- und Velobrücke Wimmis – Spiez   Fussgänger- und Velobrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 80 620 Übergang ist an der A6-Brücke angehängt.

  Verbot für Tiere (Pferd)

  Gemeinsamer Velo- und Fussweg

Höchstgewicht 1 t

Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 3 Gstaad–Spiez)

Wanderweg

  BLS-Brücke Wimmis – Spiez   Eisenbahnbrücke (eingleisig)  
Fachwerkbrücke
 
Bogenbrücke 		Stahl 100 620 Schützenswerte Eisenfachwerkbrücke mit grossem Bogen, gebaut 1896/97[42]

Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

Simmentalbahn (Bahnstrecke Spiez–Zweisimmen)

Unbenannter Steg Wimmis – Spiez   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 50 600 Private Brücke auf Nitrochemie Areal
AR. Nitrochemie-Brücke Wimmis – Spiez   Strassenbrücke (zweispurig)  
Balkenbrücke 		Beton 40 597 Private Brücke auf Nitrochemie Areal
  Hanisteg
(«Bschüttistäg») 		Reutigen – Einigen   Fussgänger- und Velobrücke mit Abwasserleitung  
Fachwerkbrücke 		Stahl 180 604 Gebaut in den 1970er Jahren als Kanalisationsbrücke[43]

  Fahrverbot für Motorwagen und Motorräder

  Verbot für Tiere (Pferd)

Veloland-Route 8 Aare-Route (Etappe 3 Spiez–Bern)

Wanderweg

Flussabwärts der Brücke befindet sich das national geschützte Auengebiet Augand.[44]

  Kanderbrücke Hani
(Autobahn A6) 		Gwatt (Thun) – Einigen   Autobahnbrücke (vierspurig)    
Hohlkastenbrücke 		Beton 105 593 Die Brücke wurde 1969 fertiggestellt.[45]

Der Autobahnabschnitt Kiesen–Spiez wurde 1971 eröffnet.[46]

Höchstgeschwindigkeit 120 km/h

  Strättligsteg Gwatt (Thun) – Einigen   Fussgängerbrücke  
Fachwerkbrücke 		Stahl 30 584 Gebaut 1967[4][47]

Wanderland-Route 1 Via Alpina (Etappe 11 Spiez–Wattenwil), Route 26 Panorama Rundweg Thunersee (Etappe 4 Spiez–Thun) und Route 38 ViaBerna (Etappe 11 Thun–Gwatt–Spiez–Faulensee–Aeschi bei Spiez)

  Kanderbrücke Einigen
(BLS-Doppelbrücke) 		Gwatt (Thun) – Einigen   Eisenbahnbrücke (zweigleisig)  
Fachwerkbrücke (1893)
 
Balkenbrücke (2. H. 20. Jh.) 		Stahl
Beton 		88 584 Die schützenswerte Fachwerkbrücke wurde 1893 erstellt. Bei der Erweiterung auf zwei Fahrspuren wurde in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts nordseitig eine zusätzliche Brücke aus Beton verlegt.[48]

Höchstgeschwindigkeit 95 km/h

Thunerseebahn (Bahnstrecke Thun–Interlaken)

  Spiezstrasse-Brücke Gwatt (Thun) – Einigen   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs    
Bogenbrücke 		Beton 40 570 Gebaut 1844[49]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

STI-Buslinie 1 (Steffisburg–Thun–Spiez)

  ARA-Brücke Chander Gwatt (Thun) – Einigen   Fussgänger- und Velobrücke mit Abwasserkanal  
Balkenbrücke 		Beton 60 566 Für die Abwasserreinigungsanlage der Region Thun wurde für den Hauptkanal aus Spiez 1972 eine Betonbrücke erstellt.[50]

  Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder

Wanderweg

Flussabwärts befindet sich das national geschützte Auengebiet Chandergrien.[51]

Siehe auch Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Commons: Liste der Brücken über die Kander – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise und Anmerkungen Bearbeiten

  1. ↑ Auengebiet Kanderfirn. (PDF; 2,4 MB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 30. Dezember 2022.
  2. ↑ Auengebiet Gastere bei Selden. (PDF; 1,3 MB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 30. Dezember 2022.
  3. ↑ Auengebiet Gastereholz. (PDF; 1,3 MB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 30. Dezember 2022.
  4. ↑ a b c d e f g h i Das Baujahr ist an der Brücke angebracht.
  5. ↑ Strecke BE 19.3.1, Fahrstrasse 1912, Chluse. (PDF; 966 kB) Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), 13. August 2008, abgerufen am 17. November 2022.
  6. ↑ Gasterntal, Geschichte. gasterntal.ch, abgerufen am 18. November 2022.
  7. ↑ Gasterntal, Zufahrt. gasterntal.ch, abgerufen am 17. November 2022.
  8. ↑ Neue Brücke für die BLS. In: Thuner Tagblatt. Band 99, Nr. 164, 17. Juli 1975, S. 7 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 14. Juni 2023]).
  9. ↑ Abflussmessstelle A096. (PDF; 505 kB) Amt für Wasser und Abfall, Kanton Bern, 13. August 2020, abgerufen am 17. November 2022.
  10. ↑ Frutigen: Baugrube für Neat-Sondierstollen. In: Thuner Tagblatt. Band 118, Nr. 202, 31. August 1994, S. 1 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 14. Juni 2023]).
  11. ↑ Steg über Kander ist offen. Berner Zeitung, 24. November 2009, abgerufen am 17. November 2022.
  12. ↑ Neue Brücke über die Kander. BKW, abgerufen am 17. November 2022.
  13. ↑ Geschichte 2005: Hochwasser in der ganzen Schweiz. Website Gemeinde Kandergrund, abgerufen am 17. November 2022.
  14. ↑ Reckentalbrügg Kandergrund (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 17. November 2022.
  15. ↑ a b Denkmalpflege des Kantons Bern: Kanderviadukt von 1912 (Begleitviadukt von 1979–1989). In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 9. Mai 2024.
  16. ↑ Alter Kanderviadukt. In: Structurae. 31. August 2003, abgerufen am 17. November 2022.
  17. ↑ BLS saniert Kanderviadukt. In: Jungfrau Zeitung. 10. April 2017, abgerufen am 16. Dezember 2023.
  18. ↑ 275 Meter lange Bahnbrücke in Frutigen wird komplett eingerüstet. In: Blick. 12. September 2018, abgerufen am 17. November 2022.
  19. ↑ Neuer Kanderviadukt. In: Structurae. 31. August 2003, abgerufen am 17. November 2022.
  20. ↑ Strecke BE 18.10, Brücke Kanderbrück. (PDF; 632 kB) Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), 13. August 2008, abgerufen am 17. November 2022.
  21. ↑ Reichenbach weihte eine neue Brücke ein. In: Thuner Tagblatt. Band 104, Nr. 221, 20. September 1980, S. 6 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 21. Mai 2023]).
  22. ↑ Die Brücke ist wieder da. In: Berner Zeitung. 10. November 2011, abgerufen am 17. November 2022.
  23. ↑ Chalberglunte. In: Schweizer Familie. Abgerufen am 17. November 2022.
  24. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Gedeckte Holzbrücke, um 1910. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 9. Mai 2024.
  25. ↑ Rüedlenbrücke Reichenbach (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 17. November 2022.
  26. ↑ Schützenbrücke Reichenbach (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 17. November 2022.
  27. ↑ Amphibienlaichgebiet Kanderauen bei Mülenen. (PDF; 223 kB) map.geo.admin.ch, 30. August 2017, abgerufen am 14. Januar 2023.
  28. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Stationsgebäude und Bahntrassee der Niesenbahn, 1907–1910. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 9. Mai 2024.
  29. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Kanderbrücke, um 1908. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 9. Mai 2024.
  30. ↑ Auengebiet Heustrich. (PDF; 899 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 30. Dezember 2022.
  31. ↑ Das letzte Stündlein der alten Heustrichbrücke hat geschlagen. In: Thuner Tagblatt. Band 93, Nr. 72, 27. März 1969, S. 9–10 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 14. Juni 2023]).
  32. ↑ Umfahrung Emdthal, BLS Brücke Heustrich. Emch+Berger, abgerufen am 17. November 2022.
  33. ↑ Messstelle: Kander - Hondrich (2469) , auf BAFU Hydrodaten
  34. ↑ Amphibienlaichgebiet Sumpf unterhalb Station Heustrich. (PDF; 220 kB) map.geo.admin.ch, 30. August 2017, abgerufen am 14. Januar 2023.
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  37. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Brücke über die Kander, wohl 1. H. 19. Jh. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 9. Mai 2024.
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  39. ↑ Amphibienlaichgebiet Au-Gand Kander. (PDF; 454 kB) map.geo.admin.ch, 30. August 2017, abgerufen am 14. Januar 2023.
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  43. ↑ Hanisteg über die Kanderschlucht. kommot.de, 1. August 2019, abgerufen am 17. November 2022.
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  47. ↑ Vier Jahre waren für die Finanzierung der Brücke nötig. In: Der Bund. Band 118, Nr. 132, 27. April 1967, S. 8 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 14. Juni 2023]).
  48. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Eisenbahnbrücke über dem Kanderdurchbruch, von 1893. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 9. Mai 2024.
  49. ↑ Strecke BE 11.4.1, Gwatt – Spiez. (PDF; 301 kB) Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), 13. August 2012, abgerufen am 17. November 2022.
  50. ↑ Neue Brücke über die Kander. In: Berner Tagwacht. Band 80, Nr. 78, 4. April 1972, S. 11 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 14. Juni 2023]).
  51. ↑ Auengebiet Chandergrien. (PDF; 729 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 30. Dezember 2022.
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