L & R Roadsters
britischer Automobilhersteller
L & R Roadsters war ein britischer Hersteller von Automobilen.[1][2]
| L & R Roadsters | |
|---|---|
| Rechtsform | |
| Gründung | 1993 |
| Auflösung | 2002 |
| Sitz | Bobbington, Staffordshire |
| Leitung | Les Hunt, Ray Beech |
| Branche | Automobilhersteller |
Unternehmensgeschichte Bearbeiten
Les Hunt und Ray Beech gründeten 1993 das Unternehmen in Bobbington in der Grafschaft Staffordshire. Sie begannen mit der Produktion von Automobilen und Kits. Der Markenname lautete L & R. 2002 endete die Produktion. Insgesamt entstanden etwa drei Exemplare.[3]
Replicator Sports Cars setzte die Produktion ab 2008 fort.
Fahrzeuge Bearbeiten
Das einzige Modell war der 3. Dies war die Nachbildung des Triumph TR 3. Die Basis bildete ein Spaceframe-Rahmen aus Stahl. Darauf wurde eine offene Karosserie aus Fiberglas montiert. Viele Teile, so auch der Motor, kamen von Ford.
Literatur Bearbeiten
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel L&R.
- George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 931. (englisch)
- Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 141 (englisch).
Weblinks Bearbeiten
- Allcarindex (englisch, abgerufen am 1. Mai 2015)
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel L&R.
- ↑ George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 931. (englisch)
- ↑ Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 141 (englisch).