Diskussion:Toyota New Global Architecture

GA-N

Wenn ich das richtig überblicke, dann gibt es bei der TNGA keine GA-N-Skalierung. Möglicherweise ist hier im Artikel und auch in der Quelle noch die N-Plattform gemeint, deren Nachfolge die GA-L-Skalierung sein soll. Oder irre ich mich?--Alexander-93 (Diskussion) 14:08, 28. Jan. 2022 (CET)

Fahrzeuge der Baukästen

@Alexander-93: Hallo Alex, Danke für die Übersicht! Die Idee hatte ich auch schon, aber samt Bildern, Donnerwetter!

Ich finde die elend langen Listen etwas nervig, wobei das hier lediglich TNGA-C und TNGA-K betrifft. Könnte man bei diesen nicht zwei oder drei Tabellenspalten nebeneinander stellen; - mir fehlt gerade die Zeit, nach der Syntax zu schauen. Bitte kurz Rückmeldung. Danke.

Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 21:49, 14. Feb. 2022 (CET)

Ich weiß jetzt nicht genau, wie wir das aufteilen sollten.--Alexander-93 (Diskussion) 17:44, 15. Feb. 2022 (CET)

Na ja, die lange Reihe von TNGA-C und TNGA-K in zwei oder drei (das, was Dir besser gefiele,) nebeneinander aufteilen. Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 22:19, 17. Feb. 2022 (CET)

Chronologie TNGA-C

@Alexander-93: Hallo Alex, entschuldige bitte, wenn ich Dir mit der Disk. zuvorkommen sollte. Meines Erachtens gehört der Prius 2016-2022 nach oben, weil er der erste Wagen war, der TNGA-C als Basis nutzte. Nicht ok? - Habe die langjährigen aber erstmal unten gelassen ... Sonst schlage ich vor, bei gleichen Startjahr alphabetisch aufzuführen. Das will ich gleich noch anpassen. Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 21:36, 27. Jul. 2023 (CEST)

Wenn wir das chronologisch machen wollen, dann muss das Schema m.E. für die gesamte Tabelle (von TNGA-B bis e-TNGA) eingehalten werden und nicht nur für die Plattformgrößen C und K. Daher gefällt mir die aktuelle Version noch immer nicht (abgesehen davon, dass Prius und C-HR jetzt ganz unten stehen). Mehr dazu im Beitrag unten.--Alexander-93 (Diskussion) 17:47, 28. Jul. 2023 (CEST)

Prius und C-HR schrieb ich ja schon ..., die stelle ich gern nach oben. Bei den kurzen Tabellen find ich das nicht so gravierend. Aber ja überall wäre dann perfekt. - Wochenende kommt ja erst ... Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 20:16, 28. Jul. 2023 (CEST)

Ich würde die zweiten Generationen von Prius und C-HR weiter unten bringen. Wie gesagt, nach einheitlichen Regeln muss dann eigtl. C-HR auch vor Prius kommen.--Alexander-93 (Diskussion) 14:42, 29. Jul. 2023 (CEST)

2te Gen., da haste Recht. C-HR vor Prius?: im Text steht der TNGA sei mit dem Prius eingeführt worden, das sollte dann übereinstimmen, oder nicht? Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 17:17, 29. Jul. 2023 (CEST)

Tja und da kommt dann die Schwäche auf. Wieso machen wir nur beim Prius ne Ausnahme? Wieso kommt dann der Lexus RX vor dem Toyota Granvia?--Alexander-93 (Diskussion) 19:05, 29. Jul. 2023 (CEST)

Tja, L kommt vor T, ich finde da keine Schwäche. --Wikisympathisant (Diskussion) 19:27, 29. Jul. 2023 (CEST) Grüße,

Was hältst du davon, wenn wir vom Prius ähnlich wie beim NX ein Bild am Anfang des Artikels bringen und dann die Tabelle komplett einheitlich gestalten?--Alexander-93 (Diskussion) 19:29, 29. Jul. 2023 (CEST)

Gegen das Prius-Bild habe ich nichts; bei den Fz. ist es halt chronologisch, sofern der Text an diesem Punkt korrekt ist. Man könnte auch ähnlich den Bauzeitangaben in anderen Tabellen in diesem Fall einfach den Monat ergänzen, dann ist es klar, oder? --Wikisympathisant (Diskussion) 19:35, 29. Jul. 2023 (CEST)

Das mit den Monaten könnte eine Lösung sein. Finden wir denn zu allen Fahrzeugen einen Monat?--Alexander-93 (Diskussion) 19:39, 29. Jul. 2023 (CEST)

Ich hatte zunächst an Prius und C-HR gedacht, da das strittig ist, oder wir gehen tatsächlich auf's Alphabet. Nochwas Anderes: Brauchen beide Mitsuokas den Artikel-Link? - fände, das hilfreich, die Marke ist wohl allgemein kaum bekannt. Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 20:05, 29. Jul. 2023 (CEST)

Also ich bin für eine einheitliche Vorgehensweise für alle Modelle. Die Einheitlichkeit betrifft damit auch die Mitsuoka-Modelle, sonst müssten wir den Rotlink auf z.B. Toyota bZ3 auch entfernen. Ob/Wann Artikel zu den Mitsuokas folgen, weiß ich nicht. Beim Buddy könnte evtl. auch eine Weiterleitung auf den aktuellen RAV4 reichen. Beim Viewt geht das nicht, da der in den ersten Generationen ja ein Nissan Micra war. Da bräuchten wir dann irgendwas wie beim Suzuki Landy.--Alexander-93 (Diskussion) 21:25, 29. Jul. 2023 (CEST)

Grundsätzlich bin ich auch für Einheitlichkeit, das sollte man m.E. nicht überstrapazieren, nochmal: Ich finde es beim Mitsu. hilfreich, ich glaube, dass die Marke schon allein aufgrund der geringen Stückzahl kaum bekannt ist; so gesehen macht das Sinn (entschuldige den Anglizismus). Beim Toyota bZ3 ist das anders. Grüße,--Wikisympathisant (Diskussion) 22:43, 29. Jul. 2023 (CEST)

Naja, wenn ich als Außenstehender die Struktur duchschaue, dann finde ich das schon merkwürdig und verstehe nicht, warum der Prius ganz oben steht.--Alexander-93 (Diskussion) 23:30, 29. Jul. 2023 (CEST)

Was die Mitsuokas angeht: Die Fahrzeuge sind relevant genug für die Wikipedia. Daher sind Rotlinks und wenn es denn jemand schreibt, auch Artikel über die Fahrzeuge berechtigt. Wie oben erwähnt, kann man das auch irgendwie weiterleiten, aber gar kein Link ist falsch.--Alexander-93 (Diskussion) 23:33, 29. Jul. 2023 (CEST)

Na ja, dann könnte man aber beide Mitsuokas auf den Mitsu.-Artikel verlinken, solange es für jeden von denen keinen eigenen Artikel gibt, mehr will ich ja gar nicht. Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 23:59, 29. Jul. 2023 (CEST)

Mitsuoka sollte jetzt gelöst sein ...  ; gute Nacht! --Wikisympathisant (Diskussion) 00:25, 30. Jul. 2023 (CEST)

Prinzipiell ok. Wie gesagt, beim Viewt wäre ein eigener Artikel m.E. sinnvoller. Mal schauen, vielleicht passiert ja noch was. Hat die Sortierung bei e-TNGA irgendeinen anderen Hintergrund? Mit der Extrawurst für den Prius bin ich auch nach nochmal drüber schlafen nicht zufrieden. Ich habe jetzt auch mal um eine 3. Meinung im Portal gebeten.--Alexander-93 (Diskussion) 09:39, 30. Jul. 2023 (CEST)

e-TNGA ist nicht von mir. Du bist kundig, das zu berichtigen ... Der Prius ist keine Extrawurst, es korrespondiert mit dem Text im Artikel!, Grüße --Wikisympathisant (Diskussion) 12:39, 30. Jul. 2023 (CEST)

Sorry, aber wenn du die Formatierung der Tabelle änderst, dann kannst du nicht bei einem einzigen Teil sagen, das sei nicht von mir, das fasse ich nicht an. Hast du doch bei den anderen Plattform-Größen auch gemacht? Anyway, ich habe es jetzt bei der e-TNGA aktualisiert.--Alexander-93 (Diskussion) 16:34, 30. Jul. 2023 (CEST)

Es dürfte Dir nicht entgangen sein, dass ich bei den umfangreichen Verbrennerbaukästen begonnen habe ... - nobody is perfect. Und WP ist nicht ausschließlich „One-Man-Show“, man/frau kann da auch ergänzend zusammenarbeiten. Bei anderen Artikeln ist es uns schon gelungen und hier jetzt auch. Danke. --Wikisympathisant (Diskussion) 22:18, 30. Jul. 2023 (CEST)

Chronologie TNGA-K

@Alexander-93: Hallo Alex, nach Deiner Kritik in der Versiongeschichte: sollen Deiner Meinung nach bei diesem Plattformtyp nach alle Lexus beieinander stehen? - Ich würde mich vorrangig nach Startjahr und dann nach Alphabet richten. Wenn alphabetisch, dann sollte m.E. der Fz.-Name die erste Spalte sein, dann sollte sich jeder Leser zurechtfinden. Bitte Rückmeldung. Danke schon mal. Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 21:50, 27. Jul. 2023 (CEST)

Ich tendiere dazu, die einzelnen Fahrzeuge einer Marke beisammen stehen zu lassen. Würde dann allerdings bedeuten, dass Prius bei C jetzt nicht ganz oben steht, was er aber durch den C-HR auch nicht würde.--Alexander-93 (Diskussion) 17:47, 28. Jul. 2023 (CEST)

erledigtErledigt – Chronologie für alle Teilbaukästen umgesetzt, Fragen sonst beim TNGA-C diskutiert. --Wikisympathisant (Diskussion) 22:51, 29. Jul. 2023 (CEST)