Diskussion:Bahnstrecke Zwotental–Klingenthal
Fahrzeugeinsatz Bearbeiten
Guten Morgen,
Weiß irgend jemand von euch, ob momentan RegioShuttle auf den Linien RB1 und RB5 der Vogtlandbahn und GW Train Regio verkehren? Es heißt zwar immer, dass nur RegioSprinter (von Dez. 2016 bis Dez. 2019) fahren würden, aber ich fuhr am 31.12.16 auch mit einem Triebwagen des Typs RegioShuttle. Weiß jemand was von euch? --Danielreiser0403 (Diskussion) 08:45, 18. Sep. 2018 (CEST)
Weiß irgend jemand von euch, ob RegioShuttle auf den Linien RB1 und RB5 der Vogtlandbahn und GW Train Regio verkehren? Es heißt immer, dass nur RegioSprinter (von Dez. 2016 bis Dez. 2019) fahren würden, aber zwischendurch fuhren/fahren auch Triebwagen des Typs RegioShuttle. Weiß jemand was von euch? LG --Danielreiser0403 (Diskussion) 19:12, 28. Feb. 2019 (CEST)
Klingenthal Gr Bearbeiten
Also die letzte Betriebsstelle heißt auf jeden Fall ganz offiziell "Klingenthal Gr", siehe zum Bleistift hier: http://via.bahnkonzept.de/index.php?srs=6651&dbi=1101&fti=11110000&vsi=010 Und seit wann geben wir eigentlich in einer Infrastrukturübersicht Wirtschaftsunternehmen an (noch dazu längst verflossene)? Da waren wir schon mal weiter bei der Trennung von Strecken- und Unternehmensartikeln. --Firobuz (Diskussion) 20:11, 10. Jan. 2021 (CET)
- Das ist ein Grenzpunkt und keine Betriebsstelle. Muss ich mich jetzt dafür rechtfertigen, dass ich Sachen wieder wegstreiche, die ich selbst mal versuchsweise eingefügt habe? Mit Verlaub, so gehts anicht. --Rolf-Dresden (Diskussion) 20:40, 10. Jan. 2021 (CET)
- "Betriebsstelle" hin oder her, auf jeden Fall hat das Ding einen eigenen Namen. Warum darf der nicht im Streckenband auftauchen? Und warum muss die BEB da unbedingt rein? Infrastruktur ungleich Unternehmen, nicht wahr? Biste doch sonst auch d`accord, warum hier plötzlich nicht mehr? --Firobuz (Diskussion) 21:02, 10. Jan. 2021 (CET)