Benutzer:Duschgeldrache2/Straßensystem der Färöer

Das Straßensystem der Färöer kennt als höchste Stufe nur die Landesstraßen (fär. landsvegi). Es existieren weder Schnell- oder Fernstraßen, noch Autobahnen. Insgesamt existieren 476 km Landesstraßen, wovon 30 km durch Tunnel führen, hiervon wiederum 11 km durch einspurige Tunnel.[2] Es existieren insgesamt 18 Tunnel, von denen der Erste, der Hvalbiartunnilin, 1963 erbaut wurde.

Zuständig für den Ausbau und Unterhalt ist das Landsverk Føroyar.

Verbindungen zwischen den Inseln Bearbeiten

Als Inselgruppe ist das Straßennetz auf den Färöer naturgemäß zerrissen. Zwischen den meisten Inseln müssen Fährverbindungen benutzt werden, wobei nicht alle Inseln über Autofähren erreichbar sind, was die Zerrissenheit noch erhöht. Lediglich im Norden sind sechs Inseln über Straßendämme, Tunnel sowie eine Brücke miteinander verbunden, so dass hier ein durchgängiges Straßennetz existiert. Im einzelnen sind dies:


Name	von	nach	Typ	fertiggestellt	Anmerkungen
Byrging um Hvannasund	Vidoy!Viðoy	Bordoy!Borðoy	Strassendamm!Straßendamm	1975
Byrging um Haraldssund	Bordoy!Borðoy	Kunoy	Strassendamm!Straßendamm	1986
Nordoyatunnelin!Norðoyatunnilin	Bordoy!Borðoy	Eysturoy	Tunnel M!Tunnel (M)	2006	Verkürzt den Shuttle-Verkehr vom Flughafen Vága nach Tórshavn um eine Stunde
Brugvin um Streymin!Brúgvin um Streymin	Eysturoy	Streymoy	Brucke!Brücke	1973	Erste Meeresbrücke der Färöer
Vagatunnelin!Vágatunnilin	Streymoy	Vagar!Vágar	Tunnel M!Tunnel (M)	2002	Erster unterseeischer Tunnel der Färöer
(M) mautpflichtig

Wichtige Landstraßen Bearbeiten

Nachfolgend eine Liste wichtiger Landstraßen. Anzumerken ist, dass die Nummerierung bei einigen Straßen inselübergreifend erfolgt, früher zum Teil auch dort, wo der Anschluss nur durch Fährverbindungen hergestellt werden konnte.

Wichtige Landstraßen
Nummer	Streckenführung (von → über → nach)	Länge ca. km^[1]	Bemerkungen
10!	Toftír (Eysturoy) – Runavík – Skipanes – Tundadalur – – – – Norðskalí Nesvík (Streymoy) – Hvalvík – Hósvík – Kollafjørður – – Kollfjarðardalur – Tórshavn [Ring]	69	Zusammen mit der und der eine der drei Hauptverbindungen auf den Nordinseln.
20!	Trongisvágur – Drelnes – Øravik – Hov – Porkeri – Vágur	23	Hauptverbindung in Mittel-Suðuroy, Fortsetzungen nach Norden durch die , nach Süden durch .
21!	Vágur – Lópra – – Sumba	15	Südliche Fortsetzung der . Verläuft teilweise parallel zur .
29!	Trongisvágur – Hvalba – Sandvík	15	Nördliche Fortsetzung der .
30!	Skopun – Sandur – – – Skála	17	Wichtigste Strecke auf Sandoy.
40!	Kollfjarðardalur (Streymoy) – Richtung Vagár – Kvívík – Vestmanna	17	Zusammen mit der und der eine der drei Hauptverbindungen auf den Nordinseln. Besteht aus drei miteinander verknüpften Teilstecken, die sich über die Inseln Streymoy und Vágar erstrecken.
	Richtung Vagár Stórabrúgv (Vagár) – Hestfalsgjógv Richtung Gásadalur – Oyrargjógv	9
	Hestfalsgjógv Richtung Gásadalur – Sandavágur – Miðvágur – [Vágar ] – Sørvágur – Bøur – Gásadalur	27
50!	Kollfjarðardalur (Streymoy) – Kaldbaksbotnur – Tórshavn [Ring]	16	Abkürzung zwischen der und Tórshavn.
70!	Viðareiði (Viðoy) – Hvannasund Norðdepíl (Borðoy) – Depil – Ánir – Klaksvík Leirvík (Eysturoy) – Norðragøta – Syðrugøta – Skipanes	35	Zusammen mit der und der eine der drei Hauptverbindungen auf den Nordinseln.
212!	Lópra – – Akraberg	x	x
Verbindungen zwischen Inseln: Brücke • Straßendamm • Tunnel • Autofähre • Passagierfähre Sonstiges: – Landverbindung • Kreisverkehr • (Streymoy) Insel • anschließende Straße • abzweigende Straße • doppelte Abzweigung

Anbindung an außerfäröische Gebiete Bearbeiten

Die Autofähre Norröna im Hafen von Tórshavn

Da die Färöer keine Landgrenze zu einem anderen Gebiet besitzen und wegen der Entlegenheit im Nordatlatik, ist eine entsprechende Anbindung des Autoverkehrs nur über eine Fähre möglich. Die Norröna verkehrt nach Dänemark und Island. Der früher bestehende Fährverkehr nach Norwegen und zu den Shetland-Inseln wurde zwischenzeitlich mangels Rentabilität eingestellt.

Siehe auch Bearbeiten

Liste der Tunnel auf den Färöern

Anmerkungen und Einzelnachweise Bearbeiten

↑ Summe der Teilstrecken auf [1]

[1] Summe der Teilstrecken auf [1]

[1]