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Straßensystem in Irland

Straßensystem in Europa

Sowohl das Straßensystem in Irland als auch das in Nordirland ist sehr umfassend. Historisch bedingt haben Nordirlands Straßen eine bessere Qualität, auch wenn durch die Erneuerung der Trassen in der Republik Irland die Unterschiede kleiner geworden sind. Einige Landstraßen auf der ganzen Insel sind sehr schmal, haben einen relativ schlechten Fahrbahnbelag, Schlaglöcher, uneinsehbare Kreuzungen und Kurven.

Ein typisch irisches Straßenschild nahe Urlingford, County Kilkenny
Häufige Verkehrsteilnehmer in Irland (auch auf Nationalstraßen)
Typische Verbindungsstraße ohne Seitenstreifen

Durch die Unterstützung der Europäischen Union wurden und werden die meisten irischen Nationalstraßen erneuert. Bis Ende der 1980er Jahre gab es in der Republik Irland lediglich eine vierspurige Straße (dual carriageway) von Dublin nach Naas. Inzwischen (Ende 2017) sind die meisten größeren Städte an das neu gebaute Autobahnnetz angebunden.

Während in Nordirland alle Entfernungen und Geschwindigkeiten auf Straßenschildern in Meilen angegeben sind, wurden in der Republik über einen Zeitraum von 10 Jahren alle Verkehrsschilder auf Kilometer umgestellt. Dabei begann man schrittweise mit den Entfernungsangaben. Am 20. Januar 2005 wurden dann mit der Umstellung der Geschwindigkeiten diese Maßnahmen abgeschlossen.[1]

Klassifizierung der Straßen Bearbeiten

In der Republik Irland sind die Straßen folgendermaßen klassifiziert:

  • Nationalstraßen, gekennzeichnet durch N oder M, gefolgt von maximal 2 Ziffern.
  • Regionalstraßen, gekennzeichnet durch R, gefolgt von 3 Ziffern.
  • Verbindungsstraßen, gekennzeichnet durch L, gefolgt von 4 oder 5 Ziffern.

Die Autobahnen (gekennzeichnet durch M) sind alle parallel zu den existierenden Nationalstraßen gebaut (Ausnahme M50). Nach ihrer Fertigstellung haben sie deren Nummer erhalten (N1 → M1), die bisherigen Nationalstraßen wurden überwiegend zu Regionalstraßen herabgestuft (N1 → R132). Im Falle der N8 wurde der Abschnitt von Port Laoise nach Durrow in N77 (die bereits Durrow mit Kilkenny verband) umbenannt. Es gibt daher, anders als in Deutschland, keine M- und N-Straßen mit der gleichen Nummer.

Autobahnen Bearbeiten

 
M8 motorway im nördlichen County Cork (Mai 2009)

Die irischen Autobahnen (englisch motorways, irisch mótarbhealaí) verbinden Dublin mit den größeren Städten im Norden, Westen und Süden. Sie gehören zu den Nationalstraßen und werden durch ein M, gefolgt von 1 oder 2 Ziffern, gekennzeichnet. Die Nummerierung beginnt mit der M1 und wird entgegen dem Uhrzeigersinn fortgesetzt. Darüber hinaus gibt es noch die M50, die einen Halbkreis um Dublin bildet.

In der folgenden Tabelle sind die Ende 2017 bestehenden Autobahnen aufgeführt.

Nummer Verlauf Ziel Länge
   Vorlage:RSIGN/Wartung/EU-E-Einbindung Dublin – Swords – Drogheda – Dundalk – Grenze zu Nordirland ( ) Dublin – Belfast 80 km
  Dublin – Ashbourne Dublin – Derry 13 km
  Dublin – Navan – Kells (Meath). Dublin – Ballyshannon 48 km
  Dublin – Mullingar Dublin – Sligo 45 km
  Kinnegad – Athlone – Ballinasloe – Galway Dublin – Galway 130 km
  Naas – Newbridge – Port Laoise – Nenagh – Limerick Dublin – Limerick 167 km
   Vorlage:RSIGN/Wartung/EU-E-Einbindung Mountrath – Thurles – Cashel – Cahir – Cork Dublin – Cork 147 km
  Newbridge – Carlow – Kilkenny – Waterford Dublin – Waterford 119 km
   Vorlage:RSIGN/Wartung/EU-E-Einbindung Bray – Ersetzt durch   – Wicklow – Arklow – Enniscorthy Dublin – Wexford 90 km
  Galway – Tuam Galway – Sligo 26 km
  Shannon – Ennis – Gort – Galway Limerick – Galway 71 km
  Limerick – Patrickswell (Weiterführung nach Cork geplant) Limerick – Cork 9 km
   Vorlage:RSIGN/Wartung/EU-E-Einbindung Ring um Dublin Dublin 45 km

Nationalstraßen Bearbeiten

Nationalstraßen 1. Ordnung Bearbeiten

Die Nationalstraßen (national primary roads, príomhbhóithre náisiúnta) haben das Präfix N, oder M, falls es sich um Autobahnen handelt, gefolgt von einer maximal zweistelligen Zahl, z. B. N1 oder N67. Die wichtigsten Nationalstraßen haben die Bezeichnungen N1 bis N11 (gegen den Uhrzeigersinn von Dublin aus nummeriert).

Zeichen Name Verlauf Länge
  N-1 Dublin – Swords – Balbriggan – Drogheda – Dundalk – Grenze zu Nordirland ( )
  N-2 Dublin – Slane – Collon – Ardee – Carrickmacross – Monaghan – Grenze zu Nordirland ( )
  N-3 Dublin – Navan – Kells – Virginia – Cavan – Belturbet – Grenze zu Nordirland ( )
  N-4 Dublin – Lucan – Maynooth – Mullingar – Edgeworthstown – Longford – Carrick-on-Shannon – Boyle – Sligo
  N-5 Westport – Castlebar – Swinford – Charlestown – Longford
  N-6 Galway – Loughrea – Ballinasloe – Athlone – Kinnegad
  N-7 Dublin – Naas – Newbridge – Kildare – Port Laoise – Roscrea – Nenagh – Limerick
  N-8 Port Laoise – Durrow – Cashel – Cahir – Mitchelstown – Fermoy – Cork
  N-9 Newbridge – Carlow – Thomastown – Waterford
  N-10 Carlow – Kilkenny – Waterford
  N-11 Dublin – Bray – Greystones – Wicklow – Arklow – Gorey – Enniscorthy – Wexford
  N-12 Monaghan – Grenze zu Nordirland ( )
  N-13 Stranorlar – Letterkenny – Grenze zu Nordirland ( )
  N-14 Letterkenny – Lifford
  N-15 Lifford – Stranorlar – Donegal – Ballyshannon – Bundoran – Sligo
  N-16 Sligo – Manorhamilton – Grenze zu Nordirland ( )
  N-17 Tuam – Milltown – Claremorris – Charlestown – Tubbercurry
  N-18 Limerick – Shannon – Ennis – Gort
  N-19 Shannon – Limerick
  N-20 Limerick – Charleville – Mallow – Cork
  N-21 Tralee – Castleisland – Abbeyfeale – Newcastle West – Rathkeale – Adare
  N-22 Cork – Macroom – Killarney
  N-23 Castleisland – Killarney
  N-24 Waterford – Carrick-on-Suir – Clonmel – Cahir – Tipperary – Limerick
  N-25 Cork – Midleton – Youghal – Dungarvan – Waterford – New Ross – Wexford– - Rosslare Harbour
  N-26 Ballina – Foxford – Swinford
  N-27 Cork – Cork Airport
  N-28 Cork – Ringaskiddy
  N-29 Waterford
  N-30 New Ross – Enniscorthy
  N-31 Dublin – Dún Laoghaire
  N-32 Dublin – Fortsetzung der  
  N-33 Ardee – Drogheda
  N-50 Ring um Dublin (Auch  )

Nationalstraßen 2. Ordnung Bearbeiten

Die Nationalstraßen Zweiter Ordnung (Überlandstraße) (national secondary roads, bóithre náisiúnta den dara grád) haben Nummern jenseits von N50. Ausnahme ist hier nur die Ringautobahn um Dublin, die neben der Bezeichnung M50 auch die Bezeichnung N50 trägt.

Zeichen Name Verlauf Länge
  N-51 Drogheda – Slane – Navan – Athboy – Delvin
  N-52 Dundalk – Ardee – Kells – Delvin – Mullingar – Tullamore – Birr – Nenagh
  N-53 Grenze zu Nordirland ( ) – Dundalk – Monaghan
  N-54 Monaghan – Cavan
  N-55 Cavan – Granard – Edgeworthstown – Ballymahon – Athlone
  N-56 Stranorlar – Letterkenny – Termon – Dunfanaghy – Falcarragh – Gortahork – Gweedore – Dungloe – Glenties – Ardara – Killybegs – Donegal
  N-58 Foxford – Castlebar
  N-59 Galway – Oughterard – Clifden – Westport – Newport – Crossmolina – Ballina – Dromore West
  N-60 Castlebar – Claremorris – Ballyhaunis – Castlerea – Roscommon
  N-61 Athlone – Roscommon – Boyle
  N-62 Athlone – Birr – Roscrea – Templemore – Thurles
  N-63 Longford – Roscommon – Galway
  N-65 Nenagh – Portumna – Loughrea
  N-66 Loughrea – Gort
  N-67 Tarbert – Kilrush – Kilkee – Milltown Malbay – Lahinch – Ennistymon – Lisdoonvarna – Ballyvaughan – Kinvara – Oranmore – Galway
  N-68 Ennis – Kilrush
  N-69 Limerick – Askeaton – Foynes – Glin – Tarbert – Listowel – Tralee
  N-70 Tralee – Killorglin – Cahersiveen – Kenmare
  N-71 Killarney – Kenmare – Bantry – Skibbereen – Clonakilty – Bandon – Cork
  N-72 Killorglin – Killarney – Mallow – Fermoy – Lismore – Dungarvan
  N-73 Mallow – Mitchelstown
  N-74 Tipperary – Cashel
  N-75 Thurles – Port Laoise
  N-76 Kilkenny – Callan
  N-77 Port Laoise – Kilkenny
  N-78 Kilkenny – Athy – Newbridge
  N-80 Carlow – Port Laoise – Tullamore
  N-81 Tullow – Baltinglass – Blessington – Dublin
  N-82 Dublin Abzweig der   zur  
  N-83 Galway – Claregalway – Tuam – Ballyhaunis
  N-84 Galway – Castlebar
  N-85 Ennis – Inagh – Ennistymon
  N-86 Tralee – Dingle
  N-87 Belturbet – Grenze zu Nordirland ( )

Regionalstraßen Bearbeiten

 
Straßenschild in County Tipperary.

Die Regionalstraßen (Landstraßen) (regional roads, bóithre réigiúnacha) beginnen mit dem Buchstaben R. Die Durchnummerierung erfolgt von R1 (im Nordosten) bis R7xx (im Südosten Irlands). Die Bandbreite dieser Straßen reicht von zweispurigen Fahrbahnen mit Mittelstreifen bis hin zu fast einspurigen Straßen. Alle weiteren „Straßen“ werden normalerweise nicht mit einer Nummer ausgewiesen; offiziell sind diese Straßen mit dem Buchstaben L und vier oder fünf Ziffern registriert. Einige alte Straßen haben noch die alten Bezeichnungen, die mit einem T (trunk road, mórbhóthar) oder einem L (link road, bóthar ceangail) beginnen.

Erlaubte Geschwindigkeiten Bearbeiten

 
Kleine Straße mit zugelassenen max. 80 km/h

Auf den Straßen in der Republik Irland gelten folgende Geschwindigkeiten.[2]

  • Auf Autobahnen 120 km/h.
  • Auf Nationalstraßen 100 km/h.
  • Auf Regional- und Verbindungsstraßen 80 km/h.
  • Innerhalb von Ortschaften 50 km/h.
  • Zusätzlich können in bestimmten Zonen Grenzen von 30 km/h oder 60 km/h vorgeschrieben sein. Dabei sind die 30 km-Zonen in der Regel in Ortschaften und die 60 km-Begrenzungen in bebauten Gebieten, die am Rande, aber noch außerhalb von Orten liegen.

Bei der Umstellung von Meilen auf Kilometer wurden grundsätzlich an allen Straßen Verkehrsschilder für die gesetzlich zugelassene Geschwindigkeit aufgestellt. So stehen bei der Ortsausfahrt selbst auf einem engen Feldweg, der als Verbindungsstraße gilt, Schilder für 80 km/h.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Straßensystem in Irland – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Verkehrsschilder: Umstellung auf metrische Angaben. Abgerufen am 23. Dezember 2017.
  2. ↑ Geschwindigkeitsbegrenzungen. Abgerufen am 28. Dezember 2017.
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