Zügelgurtbrücke
Mit Zügelgurtbrücke, auch unechte Hängebrücke genannt, wird typischerweise eine Hängebrücke bezeichnet, in der das Tragseil nicht in Ankerblöcken im Baugrund befestigt, sondern mit dem Fahrbahnträger verbunden ist. Die Horizontalkomponente der Zugkraft in den Tragseilen wird dadurch als Druckkraft auf den Fahrbahnträger übertragen, die vertikale Komponente der Zugkraft wird durch sein Gewicht ausgeglichen. Es sind daher kräftige und von einem zum anderen Ende durchlaufende Fahrbahnträger erforderlich. Andererseits sind für den vergleichsweise schweren Fahrbahnträger auch tragfähigere und damit schwerere Seile und Pylonen notwendig. Diese Bauform wurde dort eingesetzt, wo der Baugrund nicht ausreichend fest erschien, um die auf die Ankerblöcke wirkende horizontale Zugkraft aufzunehmen.
Beispiele Bearbeiten
Hängebrücken Bearbeiten
- Krefeld-Uerdinger Brücke, Hängebrücke, 1936
- zweite Reichsbrücke Wien, Hängebrücke, 1937
- Friedrich-Ebert-Brücke (Duisburg), Hängebrücke, 1954
- Paseo Bridge, Hängebrücke, 1954–2010
- Konohana-Brücke, Hängebrücke 1990
Schrägseilbrücken Bearbeiten
Auch bei Schrägseilbrücken wird die Bezeichnung verwendet,[1][2] wenn die Schrägseile zu einem Gurt gebündelt sind:
- Büchenauer Brücke, Bruchsal, 1956
- Brücke Jülicher Straße, Düsseldorf, 1963
- Verschiedene von Riccardo Morandi erbaute Schrägseilbrücken:
- Maracaibo-Brücke, 1962
- Polcevera-Viadukt, 1967
- Brücke über das Wadi al-Kuf, 1971
- alte Puente Pumarejo, 1974
- Donaubrücke Metten, 1981[3]
- Flößerbrücke, Frankfurt am Main, 1984[4]
- Ludwig-Erhard-Brücke, Ulm, 1989
- Löwenbrücke, Bamberg, 2009
- neue Linzer Eisenbahnbrücke, 2021
Brücken mit Fachwerkträger Bearbeiten
Auch bei einigen Fachwerkbrücken wird von Zügelgurtbrücke gesprochen.[5]
- Glienicker Brücke, Stahlbrücke mit Fachwerk zwischen Versteifungsträger und Obergurt, 1907
Literatur Bearbeiten
- Karsten Geißler: Handbuch Brückenbau: Entwurf, Konstruktion, Berechnung, Bewertung und Ertüchtigung, Ernst und Sohn 2014, S. 138
Weblinks Bearbeiten
- Zügelgurtbrücke, Karl Gotsch
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ zum Beispiel Professor Jörg Lange sieht Konstruktionsprinzip der Morandi-Brücke in Genua kritisch, Allgemeine Zeitung, 16. August 2017
- ↑ Löwenbrücke Bamberg auf shb-pirna.de
- ↑ H. Kroppen, Herbert Schambeck: Die Zügelgurtbrücke aus Spannbeton über die Donau in Metten. In: Beton- und Stahlbetonbau, Band 77, Mai 1982, S. 131–136, 156–161
- ↑ Herbert Schambeck: Die Flößerbrücke in Frankfurt. In: Bauingenieur. Bd. 62, Heft 4, 1987, ISSN 0005-6650, S. 151–157
- ↑ Geißler, Handbuch Brückenbau, 2014, S. 138