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Verkehrsstärke

Fahrzeugdurchsatz pro Zeiteinheit
(Weitergeleitet von Verkehrsaufkommen)

Die Verkehrsstärke ist eine Kenngröße in der Verkehrsplanung und gibt den Fahrzeugdurchsatz pro Zeiteinheit wieder. Sie dient damit der Beurteilung von Qualität, Leistungsfähigkeit und Sicherheit eines Verkehrsablaufs und stellt die Grundlage für eine verkehrstechnische Dimensionierung beim Straßenentwurf dar.[1] Zusammen mit anderen Kenngrößen, wie Verkehrsdichte oder Geschwindigkeit, lässt sich ein Fundamentaldiagramm des Verkehrsflusses erstellen.

Inhaltsverzeichnis

DefinitionBearbeiten

Als Verkehrsstärke bezeichnet man die Anzahl der Verkehrselemente eines Verkehrsstromes je Zeiteinheit an einem Querschnitt (lokale Beobachtung). Man spricht in diesem Fall auch von der Stärke eines Verkehrsstroms.[2]

 
  Verkehrsstärke (beispielsweise Fahrzeuge pro Stunde, auch Fahrzeugdurchsatz genannt)
  Anzahl der Verkehrselemente (beispielsweise Fahrzeuge)
  Zeiteinheit (beispielsweise Stunden)

BemessungsverkehrsstärkeBearbeiten

Bei der oben genannten Definition kann die Zeiteinheit grundsätzlich beliebig gewählt werden. Verwendet man allerdings sehr kurze Zeiteinheiten (beispielsweise Minuten), dann wird ein nur sehr kurzer, momentan vorherrschender Verkehrszustand betrachtet. Zwischen den untersuchten Zeiteinheiten treten damit ausgeprägte Schwankungen auf. Für eine Bemessung ist die Berücksichtigung dieser Schwankungen und Spitzenwerte nicht sinnvoll. Man ist deshalb in der Praxis dazu übergegangen, für die verkehrstechnische Bemessung (beispielsweise eines Straßenquerschnittes) eine Zeiteinheit von einer Stunde (maßgebende stündliche Verkehrsstärke, kurz MSV), einem Tag (durchschnittlicher täglicher Verkehr, kurz DTV) oder werktags (Mo–Fr, durchschnittlicher täglicher Verkehr an Werktagen, kurz DTVw) zu verwenden.[3] Diese Bemessungsverkehrsstärken werden entweder über eine automatische Erhebung (Dauerzählstellen mit Jahresauswertung) oder mit Hilfe von Kurzzeitzählungen ermittelt.

Folgende Faustformeln können zur Bestimmung der Bemessungsverkehrsstärke qB herangezogen werden. Dabei fließen entweder Werte der durchschnittlichen täglichen Verkehrsstärke (DTV in Kfz/24h) oder Kurzzeitzählungen von 15.00 bis 19.00 Uhr mit ein.

 
 
 

Wird eine genauere Ableitung benötigt, sind die entsprechenden Bemessungsverkehrsstärken für Außer- und Innerortsstraßen den Richtlinien zu entnehmen.

BeispieleBearbeiten

Die Interstate 405 im US-Bundesstaat Kalifornien ist die meistbefahrene Straße der Vereinigten Staaten mit täglich etwa 390.000 Fahrzeugen (Stand 2003) auf einigen Abschnitten.[4]

Die TF-1, von San Miguel nach Los Cristianos, gehört mit 87.000 Fahrzeugen pro Tag zu den Straßen mit der höchsten Verkehrsdichte in Spanien.[5]

DeutschlandBearbeiten

Alle fünf Jahre zählt die Bundesanstalt für Straßenwesen die Verkehrsdichte aller deutschen Autobahnabschnitte, die Ergebnisse von 2015 reichen von 2000 Fahrzeugen/Tag auf der BAB 281 zwischen Bremen-Seehausen und Bremen-Strom bis zu 171.000 Fahrzeugen/Tag auf dem Kölner Ring, BAB 3 zwischen Köln-Ost und dem Dreieck Köln-Heumar.[6]

Etwa 1750 Dauerzählstellen werden in Deutschland auf Fernverkehrsstraßen von der Bundesanstalt für Straßenwesen betrieben. Deren Daten sind online abrufbar.[7] Auf der BAB 5 an der Zählstelle 6923 wurde im Jahr 2017 die höchste Verkehrsdichte bundesweit gemessen, zwischen den Autobahn-Anschlussstellen Frankfurt am Main-Niederrad und Frankfurt am Main-Flughafen-Nord (B43) wurden 157.472 Kfz/24h im Tagesdurchschnitt ermittelt.[8]

An den Zählstellen 1204 und 1208 der BAB 1 östlich und westlich des Autobahndreiecks Hamburg-Südost wird eine DTVw von 104.000 bzw. 118.000 Kfz/24h festgestellt, wobei in der verkehrsreichsten Zeit morgens zwischen 7 und 9 Uhr Stundenwerte von unter 9000 KfZ/h ermittelt wurden, zwischen 0 Uhr und 4 Uhr etwa 1000 KfZ/h (Stand 2014)[9]

Die Zählstelle 1626/0919 der Bundesautobahn BAB 215 (Autobahnende, zwischen Kiel-Mitte une Kiel-Westring) misst (beide Richtungen zusammen) eine durchschnittliche werktägliche Verkehrsstärke von 65.000 KfZ/24h DTVw, Stand 2011, diese lag ca. 12 % über der durchschnittlichen Verkehrsstärke innerhalb der Ferienzeit (DTVu). Die beiden verkehrsärmsten Tage waren mit großem Abstand der Neujahrstag mit nur 20.000 KfZ/24h und Silvester mit nur 30.000 KfZ/24h. Nur an Sonntagen und Feiertagen in Dezember/Januar/Februar gab es weniger als 40.000 KfZ/24h und nur während der Kieler Woche mehr als 80.000 KfZ/24h. An allen bisher nicht explizit erwähnten Tagen lag der Verkehr bei 40.000 bis 80.000 KfZ/24h.[10]

Auf der Bundesstraße 76 in Kiel fahren zwischen Winterbeker Weg und Hamburger Chaussee an einem Werktag im Durchschnitt in 24 Stunden je Richtung 50.000 Kraftfahrzeuge, das ist ein DTVw 100.000 KfZ/24h. (Stand 2013)[11]

Im Zentrum von Kiel an der Südseite des Exerzierplatzes westlich Ziegelteich wurde 2011 ein DTV von 20.000 KfZ/24h ermittelt, aufgeschlüsselt in Tagesverkehr (6–22 Uhr) von 19.000 KfZ/16h und Nachtverkehr (22-6 Uhr) von 1.000 KfZ/8h. Ferner der tägliche Schwerverkehr mit einem zulässigen Gesamtgewicht zGG > 2,8 t (Lfw, Lkw, Last-/Sattelzüge, Busse) von und 1.300 KfZ/24h. Die Stundenwerte lagen von 06:30 Uhr bis 18:30 Uhr zwischen 1600 und 2200 KfZ/h.[12]

SchienenverkehrBearbeiten

Mit täglich rund 2050 Zügen ist die Eisenbahnstrecke auf der Höhe von Zürich–Altstetten die am dichtesten befahrene der Welt.[13]

Siehe auchBearbeiten

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Frank Höfler: Verkehrswesen-Praxis, Band 2: Verkehrstechnik. Bauwerk Verlag, Berlin 2006, ISBN 3-934369-53-7, S. 47.
  2. Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen: Begriffsbestimmungen, Teil: Verkehrsplanung, Straßenentwurf und Straßenbetrieb. FGSV Verlag, Köln 2000, S. 37.
  3. Frank Höfler: Verkehrswesen-Praxis, Band 2: Verkehrstechnik. Bauwerk Verlag, Berlin 2006, ISBN 3-934369-53-7, S. 94.
  4. U.S. Highways With The Most Traffic (Memento vom 24. Juli 2011 im Internet Archive)
  5. canaryo.net
  6. bast.de 2015 Autobahn Verkehrsdaten
  7. bast.de
  8. bast.de Zählstelle 6923
  9. Hamburg 2014 DTVw
  10. Stadt Kiel Verkehrplanung zum Neubau Möbrl Kraft und Skonto
  11. Stadt Kiel Modellrechnungen zur A21
  12. Stadt Kiel Modellrechnungen zu Hotelneubau am Exerzierplatz im Jahre 2019
  13. eda.admin.ch

WeblinksBearbeiten

  Wiktionary: Verkehrsaufkommen – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen