Straßenbahn Odense

Straßenbahnsystem in Dänemark
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Die Straßenbahn Odense, dänisch Odense Sporvej, war ein Straßenbahnbetrieb in der dänischen Stadt Odense, der vom 9. September 1911 bis zum 30. Juni 1952 bestand.

stillgelegte Straßenbahn
Odense Sporvej
Bild
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Motorwagen 12 im Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm
Basisinformationen
Staat Danemark Dänemark
Stadt Odense
Eröffnung 9. September 1911
Stilllegung 30. Juni 1952
Infrastruktur
Spurweite 1435 mm (Normalspur)
Betrieb
Linien 2

2015 wurde die Wiedereinführung der Straßenbahn als Stadtbahn, der Odense Letbane, beschlossen. Diese wurde am 28. Mai 2022 eröffnet.

Geschichte

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Am 9. September 1911 wurde die Hauptlinie zwischen Fruens Bøge und dem Hauptbahnhof eröffnet. Bereits am 6. Oktober wurde diese Linie vom Hauptbahnhof zum Bülowsvej verlängert. Die Inbetriebnahme der Hafenlinie zwischen Flakhaven und dem Hafen erfolgte am 3. Juli 1913. Im gleichen Jahr erfolgte die Verkürzung dieser neuen Strecke vom Flakhaven zur Ecke Østre Stationsvej / Nørregade.

Betreiber der Straßenbahn war die A/S Odense elektriske Sporvei. 1919 verkaufte die Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA) ihren Anteil an der Gesellschaft an die Stadt Odense, die Straßenbahn ging damit vollständig in kommunalen Besitz über.

Am 10. November 1923 wurde die Hauptlinie nach Hunderup Skov verlängert. Die erste Stilllegung erfolgte am 21. März 1926, als die Hafenlinie zwischen dem Hafen und der Ecke Buchwaldsgade / Skibhusvej eingestellt wurde. Als Ersatz dafür wurde die Skibhuslinie nach Bøgebjergvej am 30. Mai 1926 in Betrieb genommen. 1928 wurde die Hauptlinie verlegt und führte danach südlich am Rathaus vorbei.

Einrichtung eines O-Bus-Betriebes

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Nur 13 Jahre nach der Inbetriebnahme wurde die Skibhuslinie am 3. Juli 1939 stillgelegt und ab dem 8. August 1939 durch eine Oberleitungsbus-Linie ersetzt.

Am 30. Juni 1952 erfolgte die Stilllegung des Restbetriebes, der nur noch aus der Hauptlinie bestand. Zwischen dem Hauptbahnhof und Hunderup Skov wurde als Ersatz die O-Bus-Linie verlängert.

Am 16. November 1959 erfolgte die Einstellung des O-Bus-Betriebes.[1]

Fahrzeuge

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Für den Betrieb wurden folgende Fahrzeuge beschafft, die allesamt zweiachsig und für den Zweirichtungsbetrieb ausgestattet waren:

Triebwagen
Nummer Hersteller Bauart Baujahr Besonderes
1–11 ASEA 2xZR 1911
12–14 ASEA 2xZR 1911 Nr. 12 im Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm erhalten[2]
15 HAWA/SSW 2xZR 1923
16–17 Scandia/SSW 2xZR 1924
Beiwagen
Nummer Hersteller Bauart Baujahr Besonderes
51–58 ASEA 2xZR 1911 offene Wagen,
Nr. 51 im Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm erhalten[3]
59–61 ASEA 2xZR 1913 offene Wagen, 1919/20 umgebaut,
Nr. 59 im Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm erhalten[4]
30–33 ASEA 2xZR 1913
34–35 SSB 2xZR 1922/23 für Magdeburg gebaut
13–37 Familleureux 2xZR 1927
38–39 OES 2xZR 1935
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Commons: Straßenbahn Odense – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Trådbuss Odense. Abgerufen am 26. Mai 2017 (schwedisch).
  2. OS 12. A/S Odense Sporvej. sporvejsmuseet.dk, abgerufen am 26. Mai 2017 (dänisch).
  3. Henrik Boye: Odense Offener Beiwagen 51. Straßenbahnreisen, abgerufen am 14. April 2023.
  4. Henrik Boye: Odense Beiwagen 59. Straßenbahnreisen, abgerufen am 14. April 2023.