Tomaschewitsch I-110

Die Tomaschewitsch I-110 (russisch Томашевич И-110) war ein einsitziges Jagdflugzeug aus der Zeit des Zweiten Weltkrieges.

Tomaschewitsch I-110
Typ	Jagdflugzeug
Entwurfsland	Sowjetunion 1923 Sowjetunion
Hersteller	KB-29
Erstflug	1942
Indienststellung	nur Prototyp

Entwicklung

1942 entwickelte Dmitri Tomaschewitsch während seiner Haftzeit in seinem Konstruktionsbüro KB-29 in Sibirien ein Jagd- und Jagdbombenflugzeug, das sich von den damaligen Serienflugzeugen erheblich unterschied. Wegen der hohen Bombenzuladung und der sehr starken Panzerung hatte es eine sehr hohe Masse. Das Flugzeug besaß ein besonderes Kühlsystem mit einem sehr auffälligen, großen Lufteinlauf unter der Luftschraube. Ende 1942 startete Testpilot Pjotr Stefanowski mit dem als I-110 bezeichneten Typ zum Erstflug. Er wies einige sehr gute Flugeigenschaften auf, der Serienbau wurde jedoch nicht angeordnet, da sowohl Zelle als auch Triebwerk eine vollständige Umstellung der Produktion nach sich gezogen hätten, was aber die angespannte Kriegslage nicht zuließ.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	1
Flügelspannweite	10,20 m
Länge	9,91 m
Flügelfläche	18,75 m²
Flügelstreckung	5,5
Leermasse	3.285 kg
Startmasse	3.980 kg
Triebwerk	ein Klimow-M-107P-V-Motor
Startleistung	1.075 kW (1.462 PS)
Höchstgeschwindigkeit	610 km/h in 6.200 m Höhe
Steigzeit auf 5.000 m Höhe	7 min
Reichweite	1.050 km
Gipfelhöhe	10.000 m
Bewaffnung	eine 20-mm-Kanone SchWAK in der Luftschraubenwelle zwei 12,7-mm-MG UBS über dem Motor
Bombenlast	500 kg

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

• И-110. Abgerufen am 23. März 2021 (russisch).