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Steuersäule im Cockpit einer Boeing 777, im Boden befestigt
Steuerhörner im Cockpit einer Beechcraft Musketeer, an durch das Instrumentenbrett verlaufendem Rohr
Steuerhorn im Cockpit einer Boeing 737

Das Steuerhorn ist die Vorrichtung zur Steuerung vor allem von Flugzeugen, dort um die Längs- und Querachse. Angeordnet ist es im Cockpit zentral vor dem Piloten und verfügt über Haltegriffe für beide Hände.

Bei großen Flugzeugen ist das Steuerhorn in der Regel oben an einer Steuersäule angebracht, die im Boden verankert ist, wobei sich die Beine des Piloten rechts und links davon befinden.

Bei kleineren Maschinen befindet sich das Steuerhorn meist am Ende eines Rohrs, welches durch das Instrumentenbrett nach vorne verläuft.

Das Steuersignal wird entweder mechanisch oder aber durch ein Fly-by-wire-System zu den Steuerflächen übertragen. Bei einer klassischen Steuerhorn-Ausführung ohne hydraulische Unterstützung werden die Kräfte, die während des Fluges auf das Flugzeug wirken, in Form von Widerstand und Ausschlag auf die Steuereinheit übertragen. Beim Sidestick und bei hydraulischer Ruderbetätigung entfällt aufgrund fehlender mechanischer Kopplung diese Rückmeldung – diese Kräfte werden daher vergleichbar einer Force-Feedback-Funktion künstlich erzeugt. Sidesticks werden in Kampfflugzeugen sowie in vielen Flugzeugen der Firma Airbus eingesetzt.

In sehr vielen U-Booten wird ebenfalls ein Steuerhorn verwendet.

Im Englischen wird das Steuerhorn als „Yoke“ bezeichnet.

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