Rigi-Bahnen

RIGI BAHNEN AG
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Rechtsform	Aktiengesellschaft
Gründung	1992
Sitz	Goldau, Schweiz
Leitung	Frédéric Füssenich; (CEO); Karl Bucher; (VR-Präsident)
Mitarbeiterzahl	87.5 FTE (2013)
Umsatz	16,6 Mio. CHF (2013)
Branche	Transportunternehmen
Website	www.rigi.ch

Die Rigi-Bahnen (RB, Eigenschreibweise: Rigi Bahnen) sind eine Eisenbahngesellschaft in der Schweiz mit Sitz in Arth. Der operative Sitz des Unternehmens befindet sich in Vitznau.

Das Unternehmen entstand 1992 durch die Fusion der Arth-Rigi-Bahn (ARB) in Arth und der Rigibahn-Gesellschaft^[2] in Vitznau, welcher die Vitznau-Rigi-Bahn (VRB) und die Luftseilbahn Weggis–Rigi Kaltbad (LWRK) gehörten. Die Rigi-Bahnen betreiben seither die beiden Normalspur-Zahnradbahnen ARB und VRB und die Luftseilbahn LWRK auf die Rigi, einen Aussichtsberg am Vierwaldstättersee. Seit Dezember 2017 betreiben die Rigi-Bahnen zudem die Luftseilbahn Kräbel–Rigi Scheidegg.

Bahnbetrieb Bearbeiten

Strecken Bearbeiten

Das Streckennetz der RB misst 15,40 km und wird von zwei Bahnlinien befahren, die dem ehemaligen Betrieb der Vitznau-Rigi-Bahn und der Arth-Rigi-Bahn entsprechen. Eine Gleisverbindung von der VRB zur ARB besteht erst seit dem 12. Juli 1990 in Rigi Staffel.

Vitznau-Rigi-Bahn Bearbeiten

Die normalspurige Strecke der Vitznau-Rigi-Bahn misst 6,85 km und ist mit 1500 V Gleichstrom elektrifiziert. Auf der gesamten Streckenlänge kommt eine Zahnstange nach System Riggenbach zum Einsatz. Die Eigentumsstrecke von Vitznau bis Rigi Staffelhöhe, an der Grenze zwischen dem Kanton Luzern und dem Kanton Schwyz, wurde am 23. Mai 1871 eröffnet. Die Fortsetzung von der Staffelhöhe bis zum Kulm wurde hingegen durch die ARB gebaut und ab dem 27. Juni 1873 an die VRB verpachtet. Mit der Fusion der beiden Unternehmen entfiel 1992 diese Regelung.

Der Bahnhof von Vitznau

Arth-Rigi-Bahn Bearbeiten

Die normalspurige Strecke der Arth-Rigi-Bahn misst 8,55 km und ist mit 1500 V Gleichstrom elektrifiziert. Auf der gesamten Streckenlänge kommt eine Zahnstange nach System Riggenbach zum Einsatz. Die Eigentumsstrecke vom Bahnhof Arth-Goldau bis nach Rigi Kulm wurde am 4. Juni 1875 eröffnet. Die gleichzeitig als reine Adhäsionsbahn eröffnete Strecke von Arth am See bis Arth-Goldau wurde als Überland-Strassenbahn getrennt betrieben und bereits Ende August 1959 eingestellt.

Rollmaterial Bearbeiten

Die Übersichtstabelle umfasst das Rollmaterial der Rigi-Bahnen (RB) ab dem Zeitpunkt ihrer Fusion 1992. Übersichten und Erläuterungen zum Rollmaterial der Vorgängerunternehmen finden sich in den jeweiligen Artikeln zur Vitznau-Rigi-Bahn respektive Arth-Rigi-Bahn.

Baureihe		Hersteller	Baujahr	Herkunft	Stückzahl		Ausrangiert	Fussnoten
Serie	Nummern	Hersteller	Baujahr	Herkunft	total	heute	Ausrangiert	Fussnoten
Lokomotiven
H 1/2	7	SLM	1873	VRB	1	hist. 1	1937	historisches Fahrzeug⁠^L7
H 2/3	16	SLM	1923	VRB	2	2
H 2/3	17	SLM	1925	VRB	2	2
He 2/3	8	SLM/MFO	1930	ARB	1	1		mit demontierbarer Schneeschleuder
He 2/2	18	SLM/BBC	1938	VRB	1	1
Triebwagen
Bhe 2/4	1–03	SLM/BBC	1937	VRB	4	2
Bhe 2/4	4	SLM/BBC	1953	VRB	4	2	2022
BDhe 4/4	5	SLM/SIG/BBC	1964	VRB	1	1
BCFhe 2/3	6	SWS/SLM/MFO	1911	ARB	1	1
BDhe 2/4	7	SIG/SLM/MFO	1925	ARB	1	1
BDhe 2/4	11–12	SLM/SAAS	1949	ARB	4	4
	13		1954
	14		1967
BDhe 4/4	15	SLM/BBC	1982	ARB	1	1
BDhe 4/4	21–22	SLM/BBC	1986	VRB	2	2
Bhe 4/6	41–43	Stadler	2021		6	6
Bhe 4/6	44–46	Stadler	2022		6	6
Steuerwagen
Bt	21–22	SWS/SAAS	1958	ARB	4	4
	23		1960
	24		1967
Bt	25	SLM/BBC	1982	ARB	1	1
Bt	31–32	SLM/BBC	1986	VRB	2	2
Vorstellwagen
B	1–2	SCB	1871	VRB	2	2
B	5	SCB	1871	VRB	(Um)01	1		Rückumbau aus Gk 30
B	7	SCB	1872	VRB	1	0	2022	an Gemeinde Vitznau
B	8	Waggonfabrik Fribourg	1873	VRB	3	2	2022	an privat
B	10–11	Waggonfabrik Fribourg	1873	VRB	3	2		Salonwagen
B	14	VRB	1902	VRB	1	1
B	15	ARB	1899	VRB	1	1		ex ARB (B 6), 1908 an VRB
B	16	SWS	1925	VRB	1	0	2022	an Ziegelei Schumacher
B	31	Waggonfabrik Fribourg	1875	ARB	4	4		⁠^VW31
	32–33
	34							ab 1993 Schlittelwagen
C	11	ARB	1889	ARB	1	1		Offener Sommerwagen «Bambus»
B	35	SIG	1899	ARB	1	1
Traktoren
Ta 2/2	1	Stadler	1982	VRB	(Üb)01	1		Umbau aus SBB Tm 540
Dienstwagen
X	101	SCB	1871	VRB	(Um)01	1		Fahrleitungsmontagewagen, 1937 aus Wagen 4 umgebaut
X	102	VRB	1931	VRB	1	1		Schneepflug
X	101	Waggonfabrik Fribourg	1875	ARB	(Um)01	1		Fahrleitungsmontagewagen, 1920 aus Wagen 10 umgebaut
X	102	IGB Aarau	1875	ARB	(Um)01	1		Schneepflug, 1973 aus Kkm 64 umgebaut
Xrotm₂	1	Raco/Beilhack/Deutz/(SWS)	1974	VRB	1	1		Schneeschleuder, auf einem ehemaligen SBB Drehgestell aufgebaut
X	105	Steck	2016		1	1		Tiefgangwagen
Üb = Übernahme aus fremden Bestand (Gebrauchtfahrzeug); Um = Umbau aus eigenem Bestand

Erläuterungen zum Rollmaterial Bearbeiten

^L7

H 1/2 7 ist seit 1959 im Besitz des Verkehrshauses der Schweiz in Luzern und wird nur zu besonderen Anlässen an ihre Stammstrecke befördert und eingesetzt.

^VW31

Der Vorstellwagen 31 wurde 1985 zum Transportwagen für Passagiere im Rollstuhl umgebaut. Während dem 150-Jahr-Jubiläum wurde er vor dem Hotel Schweizerhof aufgestellt.

Seilbahnen und Skigebiet Bearbeiten

Zur Unternehmung gehören neben den beiden Zahnradbahnen ARB und VRB auch die Luftseilbahn Weggis–Rigi Kaltbad (Pendelbahn mit Kabinen für 76 Personen, 924 m Höhendifferenz) und seit Dezember 2017 die Luftseilbahn Kräbel–Rigi Scheidegg sowie mehrere Skilifte. Das Skigebiet ist in der Regel von Ende November (je nach Schneelage) bis Mitte März geöffnet.

Literatur Bearbeiten

Florian Inäbnit: Rigi-Bahnen. Zahnradbahn Vitznau–Rigi. Prellbock Druck & Verlag, Leissigen 2002, ISBN 3-907579-19-4.
Florian Inäbnit: Rigi-Bahnen; Zahnradbahn Arth–Rigi. Prellbock Druck & Verlag, Leissigen 2000, ISBN 3-907579-18-6.
Florian Inäbnit: Rigi–Scheidegg-Bahn. Prellbock Druck & Verlag, Leissigen 1999, ISBN 3-907579-13-5.
Sandro Sigrist: Talbahn Arth–Goldau. Prellbock Druck & Verlag, Leissigen 1998, ISBN 3-907579-08-9.

Filme Bearbeiten

SWR: Eisenbahn-Romantik – 125 Jahre Vitznau-Rigi-Bahn (Folge 226)
SWR: Eisenbahn-Romantik – Die Rigi – Zwei Bahnen auf einem Berg (Folge 1061)

Weblinks Bearbeiten

Commons: Rigi Bahnen AG – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Website der Rigi Bahnen AG

Einzelnachweise Bearbeiten

↑ ^a ^b Geschäftsbericht 2013 (Memento des Originals vom 24. September 2015 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rigi.ch (PDF)
↑ Statuten der Rigi Bahnen AG mit Sitz in Goldau (Gemeinde Arth).@1@2Vorlage:Toter Link/www.rigi.ch (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Auf der Website der Rigi-Bahnen, 19. Mai 2016

[GB-1] Geschäftsbericht 2013 (Memento des Originals vom 24. September 2015 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rigi.ch (PDF)

[2] Statuten der Rigi Bahnen AG mit Sitz in Goldau (Gemeinde Arth).@1@2Vorlage:Toter Link/www.rigi.ch (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Auf der Website der Rigi-Bahnen, 19. Mai 2016

[1]

[2]

L7

VW31