Die Olifant ist eine unter deutscher Flagge fahrende Danske Jagt mit Gaffeltakelung. Ihr Heimathafen ist derzeit Heiligenhafen. Eigner und Betreiber des Schiffes ist der Verein Museumsschiff Heiligenhafen e. V. mit Sitz in Heiligenhafen.[2]

Olifant p1
Schiffsdaten
Flagge Deutschland Deutschland
Schiffstyp Jagt
Heimathafen Hamburg (1977–1999)
Heiligenhafen (ab 1999)
Eigner Heinrich Woermann, Hamburg (1977–1999)
Museumsschiff Heiligenhafen e. V., Heiligenhafen (ab 1999)
Bauwerft Andersen Traeskibsvaerft, Marstal
Baunummer 85
Baukosten 272700 Dänische Kronen
Bestellung 1976
Übernahme 1977
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 16,0[1][2] m (Lüa)
Breite 3,42 m
Tiefgang (max.) 1,6 m
Verdrängung 14 t
 
Besatzung mindestens 5
Maschinenanlage
Maschine Vetus-Deutz-Dieselmotor
Maschinen­leistung 65 PS (48 kW)
Höchst­geschwindigkeit kn (15 km/h)
Propeller 1
Transportkapazitäten
Takelung und Rigg
Takelung Gaffeltakelung
Anzahl Masten 1
Anzahl Segel 5
Segelfläche 118 m²
Geschwindigkeit
unter Segeln
max. 8 kn (15 km/h)
Sonstiges
Klassifizierungen Traditionssegler

Geschichte Bearbeiten

Die Olifant wurde 1977 für Heinrich Woermann auf der Andersen Traeskibsvaerft in Marstal unter der Leitung des Konstrukteurs Michael Kiersgaard gebaut.[3][4] 1999 verkaufte Heinrich Woermann die Olifant an den Verein Museumsschiff Heiligenhafen e. V.[2]

Schiffsbeschreibung Bearbeiten

Der Rumpf und die Masten der Olifant bestehen aus Lärchen- und Eichenholz. Der Rumpf ist in Kraweelbauweise beplankt[2]. Die Olifant verfügt neben einem Groß- über eine Fock, je einem Innenklüver und Außenklüver sowie über ein Gaffeltoppsegel. Ein Schiffsdiesel sorgt neben dem Antrieb für den Bordstrom. Das reguläre Segelgebiet des Schiffes ist die Ostsee. Die Rumpfgeschwindigkeit beträgt etwa 8 kn.

Weblinks Bearbeiten

Fußnoten Bearbeiten

  1. Daten der Jagt Olifant. Abgerufen am 25. Juni 2021.
  2. a b c d Olifant. Abgerufen am 25. Juni 2021.
  3. Heiko Wissinger: Geschichte des Traditionsseglers Olifant mit Fotos. (PDF; 3,7 MB) S. 28, abgerufen am 25. Juni 2021.
  4. Holly Hollins: The Tall Ships are Sailing – The Cutty Sark Tall Ships Races. David & Charles, 1982, ISBN 978-0-7153-8028-4, S. 87.