O&K MB 125 N
Die MB 125 N ist eine dieselhydraulische Lokomotive mit Gelenkwellenantrieb des Herstellers Orenstein & Koppel, die für den Einsatz auf Werkbahnen und den Rangierdienst konstruiert worden ist.
| O&K MB 125 N | |
|---|---|
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| Anzahl: | 18 |
| Hersteller: | Orenstein & Koppel |
| Baujahr(e): | 1970–1973 |
| Achsformel: | B |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Installierte Leistung: | 92 kW / 125 PS |
Geschichte
BearbeitenDie Fertigung der MB 125 N, die zur vierten Nachkriegs-Generation von Orenstein & Koppel gehört und innerhalb dieser die leistungsschwächste Lokomotive bildet, dauerte von 1970 bis 1973 an. In dieser Zeit wurden 18 Lokomotiven hergestellt,[1] welche überwiegend von deutschen Kunden geordert wurden. Drei Lokomotiven gingen in die Niederlande, je eine nach Österreich und in die Schweiz. Lokomotiven des Typs MB 125 N waren oder sind unter anderem für Mannesmann, Howaldtswerke-Deutsche Werft, SCA Hygiene Products, Michelin, Rhenus-WTAG, HeidelbergCement und Thyssen Stahl im Einsatz.
Weblinks
Bearbeiten- Lieferliste auf rangierdiesel.de
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Orenstein & Koppel - 4. Nachkriegs-Generation auf rangierdiesel.de, abgerufen am 15. Mai 2014.