Neoplan Neobody
Der Neoplan Neobody ist ein Hochdeckerbus, der von der deutschen Gottlob Auwärter GmbH & Co. KG in Plauen hergestellt wurde.
| Neoplan | |
|---|---|
_Neoplan_N316SHD_Neobody_(13462093673).jpg)
| |
| N 316 SHD Neobody | |
| Hersteller | Auwärter Neoplan |
| Bauart | Superhochdecker |
| Produktionszeitraum | 1996 - 1999 |
| Achsen | 2 |
| Motor | Dieselmotor |
| Leistung | 310 - 400 PS |
| Länge | 12 m |
| Breite | 2,5 m |
| Höhe | 3,6 m |
| Sitzplätze | 49 |
| Zul. Gesamtgewicht | 18 000[1] kg |
| Ähnliche Modelle | MAN Lion’s Coach, Mercedes-Benz Tourismo |
Geschichte
BearbeitenDas Modell wurde 1996 auf der RAI-Motorenmesse in Maastricht, Niederlande, vorgestellt. Es konnte auf Fahrgestellen der europäischen Hersteller MAN, Mercedes-Benz und Volvo aufgebaut werden. Es wurde in die Neoplan-Reihe unterhalb der „Transliner“-Reihe eingeordnet und teilte sich die Karosserie und die Typenreihe mit dieser (N316 SHD). Der Wagen war ursprünglich für den Export gedacht und hatte zunächst die osteuropäischen Märkte im Blick, erfreute sich aber auch auf westeuropäischen Märkten großer Beliebtheit; im ersten Jahr wurden 80 Exemplare in England, Frankreich, Italien und den Niederlanden verkauft.[2] Später wurde das Neobody-Modell im Neoplan Polska-Werk in Bolechowo bei Posen montiert. Es konkurrierte mit dem in der Türkei produzierten MAN Lion’s Coach und dem Mercedes-Benz O 350. 1999/2000 wurde die Produktion des Neobody-Modells mit der Fortführung der Transliner-Serie beendet.
Literatur
Bearbeiten- Katalog Ciężarówki Świata 1997. Wydawnictwo Print Shops Prego, Warschau 1997, ISSN 1234-2343.
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ https://web.archive.org/web/20080222201315/http://www.infobus.com.pl/busbaza_detail.php?selectmodel=234
- ↑ Rüdiger Schreiber: Sparlliner. In: Lastauto Omnibus. Dezember 1996, S. 112–113.