NSB Type 3a

Lokomotivbaureihe von Robert Stephenson and Company

Die norwegische Dampflokomotive Type 3a wurde 1875 als Einzelstück von Robert Stephenson in Newcastle upon Tyne, England, mit der Fabriknummer 1616 für die Bahnstrecke Oslo–Kongsvinger–Furumoen (Kongsvingerbanen – KB) gebaut.

NSB Type 3a
Nummerierung: 3a 19[1]
Anzahl: 1
Hersteller: Robert Stephenson, Nr. 1616
Baujahr(e): 1865
Ausmusterung: 26. April 1915
Bauart: 1B–2 n2
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 12.904 mm
Gesamtradstand: 9.302 mm
Dienstmasse: 25,3 t
Dienstmasse mit Tender: 33,7 t
Reibungsmasse: 21 t
Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h
Treibraddurchmesser: 1.448 mm
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 381 mm
Kolbenhub: 559 mm
Kesselüberdruck: 8,44 kp/cm2
Rostfläche: 1 m2
Rohrheizfläche: 75,1 m2
Wasservorrat: 4,6 t
Brennstoffvorrat: 3 t

Lok 3a 19 wurde am 26. April 1915 außer Dienst gestellt und verschrottet.

Einzelnachweise

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  1. Svein Sando: Tekniske spesifikasjoner for normalsporte damplok NSB. Abgerufen am 12. Dezember 2013 (norwegisch).
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  • Lokomotivtypen auf jernbane.net. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 16. Oktober 2007; abgerufen am 18. Oktober 2019 (norwegisch).
  • Database over rullende jernbanemateriell brukt i Norge. Abgerufen am 18. Oktober 2019 (norwegisch).